Гран-при Бельгии 1962 года

Гран-при Бельгии 1962 года
нидерл. XXII Grote Prijs van Belgiё
Дата	17 июня 1962 года
Место	Спа
Трасса	Спа-Франкоршам (14100 м)
Дистанция	32 круга, 451,200 км
Погода	Солнечно, тепло, сухо
Поул
3:57,0 (214,2 км/ч)	Грэм Хилл BRM
Быстрый круг
3:55,6 (215,4 км/ч) 15-й круг	Джим Кларк Lotus-Climax
Подиум
Победитель	Джим Кларк Lotus-Climax
2-е место	Грэм Хилл BRM
3-е место	Фил Хилл Ferrari
Карта трассы
ЧМ 1962 года, этап № 3 из 9 Зачётная гонка № 105

Гран-при Бельгии 1962 года — третий этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1962 года. Автогонки прошли 17 июня 1962 года на трассе Спа-Франкоршам.

Из-за забастовки команда «Порше» не смогла приехать на этот этап чемпионата. В «Феррари» вернулся Джанкарло Багетти, Джон Кемпбелл-Джонс первоначально выставил на гонку свой автомобиль «Эмерисон», но после поломки коробки передач в предварительных заездах был вынужден стартовать на арендованном «Лотусе». Дэн Герни участвовал в тренировках на частной машине Вольфганга Зайделя, но решил отказаться от старта в гонке после неудовлетворительных результатов.

На первых кругах гонки за лидерство боролись Тревор Тэйлор и Вилли Мэресс, которых на девятом круге сумел опередить Джим Кларк. На 26 круге недавние лидеры Тэйлор и Мэресс столкнулись, «Лотус» Тэйлора вылетел с трассы и врезался в телеграфный столб, «Феррари» Мэресса перевернулась и загорелась. Обоим гонщикам удалось избежать серьёзных травм. Кларк удержал лидерство до финиша, завоевав первую победу в карьере. Финишировавший четвёртым Рикардо Родригес стал самым молодым в истории гонщиком, набиравшим очки на этапе чемпионата мира Формулы-1 (рекорд продержался 38 лет и был побит Дженсоном Баттоном на Гран-при Бразилии 2000 года).

Гонка

Место	С	№	Гонщик	Команда	Ш	Круги	Время/причина схода	О
1	13	16	Джим Кларк	Lotus-Climax	D	32	2:07:32,3	9
2	1	1	Грэм Хилл	BRM	D	32	+44,1	6
3	4	9	Фил Хилл	Ferrari	D	32	+2:06,5	4
4	7	12	Рикардо Родригес	Ferrari	D	32	+2:06,6	3
5	11	5	Джон Сёртис	Lola-Climax	D	31	+1 круг	2
6	15	15	Джек Брэбем	Lotus-Climax	D	30	+2 круга	1
7	13	7	Карел Годен де Бёфор	Porsche	D	30	+2 круга
8	16	18	Морис Трентиньян	Lotus-Climax	D	30	+2 круга
9	18	19	Люсьен Бьянки	Lotus-Climax	D	29	+3 круга
10	17	22	Йо Зифферт	Lotus-Climax	D	29	+3 круга
11	19	4	Джон Кемпбелл-Джонс	Lotus-Climax	D	16	+16 кругов
Сход	3	17	Тревор Тэйлор	Lotus-Climax	D	25	Авария
Сход	6	10	Вилли Мэресс	Ferrari	D	25	Авария
Сход	9	2	Ричи Гинтер	BRM	D	22	Коробка передач
Сход	10	26	Тони Мэггс	Cooper-Climax	D	22	Коробка передач
Сход	2	25	Брюс Макларен	Cooper-Climax	D	19	Подшипник
Отк	8	21	Мастен Грегори	Lotus-BRM	D	13	Отказ после аварии Айрленда
Сход	5	20	Иннес Айрленд	Lotus-Climax	D	8	Подвеска
Сход	14	11	Джанкарло Багетти	Ferrari	D	3	Зажигание
НС		23	Дэн Герни	Lotus-BRM	D		Автомобиль неконкурентноспособен

Круги лидирования:

1 Грэм Хилл

2-3 Тревор Тэйлор

4-6 Вилли Мэресс

7-8 Тревор Тэйлор

9-32 Джим Кларк

Положение в чемпионате после Гран-при

Личный зачёт Место Гонщик Очки 1 Грэм Хилл 16 2 Фил Хилл 14 3= Джим Кларк 9 3= Брюс Макларен 9 5 Тревор Тэйлор 6

Кубок конструкторов Место Конструктор Очки 1 BRM 16 2 Lotus-Climax 15 3 Ferrari 14 4 Cooper-Climax 11 5 Lola-Climax 5

• Примечание: Только 5 позиций включены в обе таблицы.

Ссылки

• Гран-при Бельгии 1962 года на сайте wildsoft.motorsport.com
• Гран-при Бельгии 1962 года  (англ.) на сайте GrandPrix.com
• Гран-при Бельгии 1962 года  (англ.) (фр.) на сайте StatsF1.com
• Гран При Бельгии’62: Однокрышка  (рус.). f1news.ru. Дата обращения: 1 января 2023.