レッドブル・RB20
 2024年 日本GP仕様 | |
| カテゴリー | F1 |
|---|---|
| コンストラクター | レッドブル |
| デザイナー | エイドリアン・ニューウェイ（CTO） |
| 先代 | レッドブル・RB19 |
| 主要諸元 | |
| サスペンション（前） | 未発表（プルロッド式） |
| サスペンション（後） | 未発表（プッシュロッド式） |
| 全長 | 未発表 |
| 全幅 | 未発表 |
| 全高 | 未発表 |
| ホイールベース | 未発表 |
| エンジン | ホンダ・RBPTH002 1.6L V6ターボ |
| トランスミッション | 未発表 |
| 燃料 | モービル1 |
| タイヤ | ピレリ |
| 主要成績 | |
| ドライバー |  マックス・フェルスタッペン セルジオ・ペレス |
| 出走時期 | 2024年 |
| 初戦 | 2024年バーレーンGP |
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レッドブル・RB20 (Red Bull RB20) は、レッドブル・レーシングが2024年のF1世界選手権参戦用に開発したフォーミュラ1カーである。
概要
2024年2月15日に発表された[1]。
記録
（key）
| 年 | No. | ドライバー | BHR | SAU | AUS | JPN | CHN | MIA | EMI | MON | CAN | ESP | AUT | GBR | HUN | BEL | NED | ITA | AZE | SIN | USA | MEX | SÃO | LVG | QAT | ABU | ポイント | ランキング | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024 | 1 | フェルスタッペン | 1 | 1 | Ret | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 239* | 1位* | ||||||||||||||||||
| 11 | ペレス | 2 | 2 | 5 | 2 | 3 | 3 | 3 | 4 | |||||||||||||||||||||
脚注
[脚注の使い方]
注釈
出典
- ^ “王者レッドブルF1が2024年シーズンを戦う『RB20』を公開。進化を続ける新型マシンを投入へ”. オートスポーツWeb (2024年2月16日). 2024年2月17日閲覧。
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| 太字はレッドブルにおいてドライバーズワールドチャンピオンを獲得。 | |||||||||||||
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