ベン・アガザンジェロウ
ベン・アガザンジェロウ Ben Agathangelou | |
|---|---|
| 生誕 | (1971-11-04) 1971年11月4日（52歳） イギリスロンドンハックニー自治区 |
| 国籍 | イギリス |
| 教育 | サウサンプトン大学 |
| 業績 | |
| 専門分野 | 自動車エンジニア |
| 勤務先 | フォンドテック ハースF1（2015 - ） |
| 雇用者 | マクラーレン（1994 - 1997） ベネトン（1999 - 2002） ジャガー/レッドブル（2002 - 2007） ダラーラ（2009 - 2012） フェラーリ（2012 - 2015） |
ベン・アガザンジェロウ（Ben Agathangelou, 1971年11月4日 - ）は、イギリスの自動車エンジニアで、主に空気力学を専門とする。現在、ハースF1チームのサポートをしている。
ジャン＝クロード・ミジョーのフォンドテックからF1チームに向けての空力サポートサービスをしている。
経歴
1971年11月4日、ハックニー・ロンドン自治区で生まれる[1]。
1993年、サウサンプトン大学で航空宇宙工学の工学優等学位を取得する[2]。
1994年から1997年まで、マクラーレンのエアロダイナミシスト。
1998年から1999年、フォンドテックのエアロダイナミシストとして、ティレルの共同オーナーだったハーベイ・ポスルスウェイトのデザインオフイス[1]に所属し、ティレルの1999年車の設計をして、HRD[3]のチーフエアロダイナミシストとしてRA099のテストに関わる。
1999年9月から2002年3月まで、ベネトンで空力部門のトップとしてB200、B201を設計開発。
2002年4月から2004年11月まで、空力部門のトップ[4]としてビスターの元レイナード本部の風洞で、50人の空力チームを率い、ジャガーF1チームでR3を開発、R3B、R4、R5を設計開発、R6を設計。
2004年11月から2007年11月まで、レッドブルで空力チーフとして[5]RB1を開発、RB2を設計開発し、RB3の設計に参加。
2009年4月から2012年3月まで、ダラーラで製造コンサルタント。
2012年4月から2015年3月まで、フェラーリで空力エンジニア。
2015年3月から現在まで、ハースF1チームで空力チーフ[6]。
脚注
[脚注の使い方]
- ^ a b Brown, Allen. “"Ben Agathangelou"”. OldRacingCars.com. 2022年8月14日閲覧。
- ^ “"Ben Agathangelou"”. linkedin.com. 2022年8月14日閲覧。
- ^ Joe Saward. “ENCYCLOPEDIA-"Ben Agathangelou"”. grandprix.com. 2022年8月14日閲覧。
- ^ “New chief designer for Jaguar Racing”. grandprix.com. 2022年9月7日閲覧。
- ^ Joe Saward. “news "Agathangelou leaves Red Bull"”. grandprix.com. 2022年8月14日閲覧。
- ^ “Haas F1 team makes further key technical personnel signings”. autosport.com. 2022年8月14日閲覧。
 フォンドテック (サブコンストラクター, 空力サービス) | |||||||||||||||||||||||||
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| 設立創業者 設立関係者 |
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| 主な関係者 |
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| 風洞 |
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| F1マシン/ 空力担当者 |
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  ホンダF1 | ||||||||||||||||||||||||||
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第五期 2026年 - パワーユニット供給 |
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HRC 2022年 - 2025年 パワーユニット供給 |
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第四期 2015年 - 2021年 パワーユニット供給 |
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第三期 2006年 - 2008年 ワークスチーム 2000年 - 2008年 エンジン供給 |
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HRD 1998年 - 1999年 試作・試走のみ |
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無限ホンダ 1992年 - 2000年 エンジン供給 |
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本田技術研究所 1991年 - 1994年 試作・試走のみ |
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第二期 1983年 - 1992年 エンジン供給 |
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第一期 1964年 - 1968年 ワークスチーム |
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関連項目 |
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| ※ 第2期・第3期・第4期の「主な関係者」は、基本的に各部門の「長（ディレクター）」以上にあたる人物のみに絞って記載（多数に及ぶため）。 ※ 「関連組織」の( )には略称、[ ]には関連する下部組織を記載。 ※1 ホンダ本社の役職者と本田技術研究所の人物を除く（兼務者が多数に及ぶため）。 ※2 ホンダ所有のサーキット。第1期と第2期に主要なテストコースとして用いられた。 ※3 ホンダ所有の展示施設。第1期から第4期の車両を所蔵（基本的に動態保存）している。 | ||||||||||||||||||||||||||
ジャガー / ジャガー・レーシング (F1) | |||||||||||||
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| フォーミュラ1 フォード・ワークス (2000年 - 2004年) |
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 レッドブル・レーシング | |||||||||||||
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| 創業者 | |||||||||||||
| 現在のチーム首脳・関係者 |
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| 元チーム関係者 |
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| 現在のドライバー | |||||||||||||
| 過去のドライバー | |||||||||||||
| F1マシン | |||||||||||||
| ロードカー |
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| チーム関連会社 |
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| 現在のスポンサー |
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| 過去のタイトルスポンサー |
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| 架空のマシン | |||||||||||||
| 太字はレッドブルにおいてドライバーズワールドチャンピオンを獲得。 | |||||||||||||
  ハース F1 | |
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