AEG C.I

AEG C.I
Dane podstawowe
Państwo

 Cesarstwo Niemieckie

Producent

AEG

Typ

samolot rozpoznawczy

Konstrukcja

jednosilnikowy dwupłat o konstrukcji drewnianej

Załoga

2

Historia
Data oblotu

1915

Dane techniczne
Napęd

1 Benz Bz.III

Moc

150 KM (112 kW)

Wymiary
Rozpiętość

15,0 m

Długość

9,0 m

Wysokość

3,50 m

Powierzchnia nośna

41,50 m²

Masa
Własna

650 kg

Osiągi
Prędkość maks.

140 km/h

Pułap

4 800 m (maksymalny)
5 200 m (praktyczny)

Zasięg

480 km

Długotrwałość lotu

4 h

Dane operacyjne
Uzbrojenie
1 karabin maszynowy Parabellum 7,92 mm
Użytkownicy
Cesarstwo Niemieckie

AEG C.I – niemiecki dwuosobowy samolot rozpoznawczy z okresu I wojny światowej, będący zmodyfikowaną wersją samolotu AEG B.II. Główna różnica polegała na wyposażeniu obserwatora w karabin maszynowy, który mógł służyć do obrony samolotu przed atakami myśliwców oraz zastosowaniu innego napędu. Samolot C.I został wyprodukowany w niewielkiej serii w marcu 1915 r. stając się następnie podstawą dla kolejnych modyfikacji: AEG C.II i AEG C.III.

C.I był pierwszym uzbrojonym samolotem, produkowanym przez wytwórnię AEG.

W samolocie zastosowano silnik rzędowy Benz Bz.III o mocy 150 KM.

  • p
  • d
  • e
Samoloty produkowane przez Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft (AEG)

  • p
  • d
  • e
Niemieckie samoloty wojskowe z okresu I wojny światowej
Samoloty myśliwskie
Samoloty bombowe
Wodnosamoloty i łodzie latające
Samoloty rozpoznawcze
i lekkie bombowe
Samoloty wielozadaniowe
Samoloty szturmowe
Nieuzbrojone samoloty szkolne i rozpoznawcze
Konstrukcje prototypowe
Inne