Fiat Brava

Fiat Brava
Ilustracja
Fiat Brava
Inne nazwy

Fiat Bravissimo

Producent

FIAT

Projektant

Chris Bangle

Zaprezentowany

sierpień 1995[1]

Okres produkcji

1995–2001[2]

Miejsce produkcji

Włochy Piedimonte San Germano
Brazylia Betim
Turcja Bursa
Polska Tychy (montaż SKD)

Poprzednik

Fiat Tipo

Następca

Fiat Stilo

Dane techniczne
Segment

C

Typy nadwozia

5-drzwiowy hatchback
3-drzwiowy hatchback
(Bravo)
4-drzwiowy sedan
(Marea)
5-drzwiowe kombi
(Marea Weekend)

Skrzynia biegów

4-biegowa automatyczna
5-biegowa manualna

Napęd

przedni

Długość

4190 mm

Szerokość

1750 mm

Wysokość

1420 mm

Rozstaw osi

2540 mm

Masa własna

1015 - 1175 kg

Zbiornik paliwa

50 - 60 l

Liczba miejsc

5

Test Euro NCAP

2 gwiazdek

Bagażnik

380 - 1165 l

Dane dodatkowe
Pokrewne

Fiat Marea
Fiat Bravo

Konkurencja

Citroën Xsara
Ford Focus
Honda Civic
Mazda 323
Opel Astra
Renault Mégane
Toyota Corolla
Volkswagen Golf

Multimedia w Wikimedia Commons

Fiat Brava – samochód osobowy klasy kompaktowej produkowany przez włoską markę FIAT w latach 1995–2001[2].

Historia i opis modelu

Fiat Brava - tył
Fiat Bravo

Samochód został po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowany w sierpniu 1995 roku w Turynie[1] jednocześnie w dwóch wersjach nadwoziowych: 5-drzwiowy hatchback oferowanej pod nazwą Brava oraz 3-drzwiowy hatchback produkowanej pod nazwą Bravo[1]. W 1996 roku do dwóch wersji nadwoziowych pojazdu dodane zostały kolejne dwie: sedan oraz kombi oferowane jako Marea i Marea Weekend[1]. Nadwozie pojazdu zaprojektował Chris Bangle, który zaprojektował m.in. model Fiat Coupe oraz BMW X6[3].

W 1999 roku auto przeszło delikatny lifting. Wprowadzone zostały nowe jednostki napędowe, rozszerzono listę wyposażenia oraz poprawiona została jakość wykończenia wnętrza[4].

W latach 1999–2003 Fiat Brava produkowany był także w zakładzie firmy Fiat Automóveis w Betim w Brazylii, a w latach 1998–2000 montowany był w polskiej fabryce Fiat Auto Poland w systemie SKD.

Samochód zdobył tytuł Car of the Year 1996 pokonując m.in. Peugeota 406 i Audi A4[5].

Wersje wyposażeniowe

  • SX
  • HSX
  • ELX

Standardowe wyposażenie podstawowej wersji pojazdu SX obejmuje m.in. spryskiwacz i wycieraczkę tylnej szyby, zagłówki tylnej kanapy, regulowaną na wysokość kierownicę, wspomaganie kierownicy, zamek centralny, elektryczne sterowanie szyb przednich, 4-głośnikowy system audio z radiem oraz poduszkę powietrzną kierowcy. Wersja HSX dodatkowo wyposażona została m.in. w światła przeciwmgłowe, alufelgi, 6-głośnikowy system audio z radiem oraz zmieniarką płyt CD, a także system ABS. Wersja ELX dodatkowo wyposażona została m.in. w podgrzewanie oraz elektryczne sterowanie lusterek i centralny zamek z pilotem[6].

Silniki

Wersja Silnik: Układ zasilania: Średnica × skok tłoka: St. sprężania: Moc maksymalna: Maks. moment obrotowy 0-100 km/h: V-max:
Silniki benzynowe:
1.2 80 SX[7] R4 1,2 l (1242 cm³), DOHC wtrysk 70,80 mm × 78,86 mm 10,2:1 82 KM (60 kW) przy 5500 obr./min 113 N•m przy 4250 obr./min 12,5 s 173 km/h
1.6 100 SX[8] R4 1,6 l (1581 cm³), DOHC wtrysk 86,40 mm × 67,46 mm 10,5:1 103 KM (76 kW) przy 5750 obr./min 144 N•m przy 4250 obr./min 11,5 s 180 km/h
1.8 115 ELX[9] R4 1,7 l (1747 cm³), DOHC wtrysk 82,00 mm × 82,76 mm 10,3:1 113 KM (83 kW) przy 5800 obr./min 154 N•m przy 4400 obr./min 10,3 s 190 km/h
Silniki wysokoprężne:
1.9 TD 75 SX[10] R4 1,9 l (1910 cm³), SOHC wtrysk 82,00 mm × 90,40 mm 21,0:1 75 KM (55 kW) przy 4200 obr./min 147 N•m przy 2750 obr./min 15,5 s 165 km/h
1.9 TD 100 ELX[11] R4 1,9 l (1910 cm³), SOHC, turbo wtrysk 82,00 mm × 90,40 mm b/d 101 KM (74 kW) przy 4200 obr./min 200 N•m przy 2250 obr./min 11,6 s 180 km/h
1.9 JTD 105 ELX[12] R4 1,9 l (1910 cm³), SOHC, turbo wtrysk common rail 82,00 mm × 90,40 mm 18,45:1 105 KM (77 kW) przy 4000 obr./min 200 N•m przy 1500 obr./min 10,6 s 185 km/h


Przypisy

  1. ↑ a b c d Fiat Brava (1995-2003).. fiat.resmoto.com, 2009-02-24. [dostęp 2016-08-09]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-03-05)].
  2. ↑ a b Fiat Bravo-Brava versions & types. automobile-catalog.com. [dostęp 2013-02-19]. (ang.).
  3. ↑ PIERWSZA GENERACJA: FIAT BRAVO/BRAVA (1995-2001). autokrata.pl, 2012-11-21. [dostęp 2016-08-09]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-08-19)].
  4. ↑ Jacek Ambrozik: Używany Fiat Bravo/Brava (1995-2001). magazynauto.interia.pl, 2014-11-27. [dostęp 2016-08-09]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-08-21)].
  5. ↑ Previous winners - Car of the Year 1996. caroftheyear.org. [dostęp 2013-08-27]. [zarchiwizowane z tego adresu (2011-03-16)]. (ang.).
  6. ↑ Fiat Brava.. fiatmotors.w.interiowo.pl. [dostęp 2016-08-09].
  7. ↑ Fiat Brava 80 SX technical specifications. [w:] carfolio.com [on-line]. [dostęp 2010-03-13]. (ang.).
  8. ↑ Fiat Brava 100 SX technical specifications. [w:] carfolio.com [on-line]. [dostęp 2010-03-13]. (ang.).
  9. ↑ Fiat Brava 115 ELX technical specifications. [w:] carfolio.com [on-line]. [dostęp 2010-03-13]. (ang.).
  10. ↑ Fiat Brava TD 75 SX technical specifications. [w:] carfolio.com [on-line]. [dostęp 2010-03-13]. (ang.).
  11. ↑ 1995 Fiat Brava TD 100 ELX technical specifications. [w:] carfolio.com [on-line]. [dostęp 2010-03-13]. (ang.).
  12. ↑ Fiat Brava TD 105 ELX technical specifications. [w:] carfolio.com [on-line]. [dostęp 2010-03-13]. (ang.).
  • p
  • d
  • e
Samochody i pojazdy marki Fiat
Produkowane
w Europie
Produkowane
poza Europą
Produkowane
w Fiat Auto Poland
Montowane
w Fiat Auto Poland
Osobowe
historyczne
Użytkowe
historyczne
Wojskowe
Prototypy
  • Fiat 727
  • Fiat Dovunque 41
  • Fiat Model 42
  • Fiat Model AS 37
Licencyjne
i pochodne
Rajdowe i wyścigowe
p • d • e
« poprzednie – Chronologia samochodów Fiat na rynek europejski od roku 1980 do czasów współczesnych
Segment Lata 1980–1989 Lata 1990–1999 Lata 2000–2009 Lata 2010–2019 Lata 2020–2029
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4
Najmniejsze … 126 Topolino
126 Bis 126 Cabrio
Cinquecento Seicento 600
Panda I 500
500e I 500e II
Panda II Panda III Panda IV
Małe … 127 Uno I Uno II Punto I Punto II
Grande Punto Punto Evo Punto III
Siena I Albea I Albea II
Palio I
Kompaktowe … Ritmo Tipo I Bravo/Brava Stilo Bravo II Tipo II
… 131 Regata Tempra Marea Linea
Klasa średnia 132 Argenta Croma I Croma II
Coupé Coupé
Roadster … 124 Spider Barchetta 124 Spider
Sportowe … X1/9
Terenowe/SUV Sedici 500X 600
… Campagnola (1107) Freemont
Vany Idea 500L
… 900 Multipla I Multipla II 500L Living
Ulysse I Ulysse II
Vany/dostawcze … Fiorino I Fiorino II Fiorino III/Qubo
Doblò I Doblò II Doblò III
Mały pickup Strada I Strada II Strada III Strada IV
Duży pickup Fullback
Dostawcze
238
242
Daily*
900 T Talento Scudo I Scudo II Talento Scudo III/Ulysse
Ducato I Ducato II Ducato III
* Iveco Daily pod marką Fiat
p • d • e
Chronologia samochodów firmy Fiat Automóveis od roku 1976 do czasów współczesnych
Segment / Typ 1976-1979 Lata 1980-1989 Lata 1990-1999 Lata 2000–2009 Lata 2010–2019 Lata 2020–2029
6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3
Małe 147 Uno I / Uno Mille / Mille / Mille Fire Mobi
Uno II
Palio I Palio II Palio III Palio IV Palio V
Oggi Prêmio Siena I Siena II Siena III Siena IV
Grand Siena
Panorama Elba / Penny Palio Weekend I Palio Weekend II Palio Weekend III Palio Weekend IV Palio Weekend V
Punto Argo
Kompaktowe Tipo Brava Stilo Bravo II
Tempra / Tempra Coupé Marea / Marea Weekend Linea
Minivan Idea
SUV-y Pulse
Fastback
Pickup Fiorino I pickup Fiorino II pickup Strada I Strada II Strada III Strada IV Strada V
Toro
Van/Dostawcze Fiorino I Fiorino II / Fiorino Panorama II
Doblò / Doblò Cargo
Dostawcze Ducato II