Ford Pronto
Ford Pronto – samochód dostawczo-osobowy typu mikrovan klasy najmniejszej produkowany pod amerykańską marką Ford w latach 1985 – 2007.
Pierwsza generacja
Ford Pronto I przed liftingiem | |||
Producent | Ford | ||
---|---|---|---|
Zaprezentowany | Marzec 1985 | ||
Okres produkcji | 1985 – 2000 | ||
Miejsce produkcji | Taoyuan | ||
Następca | Ford Pronto II | ||
Dane techniczne | |||
Segment | mikrovan segmentu A | ||
Typy nadwozia | 5-drzwiowy mikrovan | ||
Skrzynia biegów | 5-biegowa manualna | ||
Napęd | |||
Długość | 3230 mm | ||
Szerokość | 1400 mm | ||
Wysokość | 1967-1920 mm | ||
Rozstaw osi | 1840 mm | ||
Masa własna | 750-810 kg | ||
Zbiornik paliwa | 37 l | ||
Liczba miejsc | 2-7 | ||
Ładowność | 450-550 kg | ||
Dane dodatkowe | |||
Modele bliźniacze | Bedford Rascal | ||
|
Ford Pronto I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1985 roku.
W połowie lat 80. XX wieku tajwańska spółka Ford Lio Ho współzarządzana przez amerykański koncern[1] nawiązała współpracę z japońskim Suzuki, na mocy której lokalna oferta została uzupełniona o niewielkiego mikrovana będącego bliźniaczą wersją równolegle oferowanego Suzuki Carry[2]. Różnice wizualne w Fordzie Pronto pozostały minimalne, ograniczając się do innej atrapy chłodnicy i oznaczeń producenta.
Lifting
W 1998 roku Ford Lio Ho przedstawił zmodernizowanego Forda Pronto, który zyskał więcej indywidualnych cech wizualnych względem bliźniaczego Suzuki Carry. Pojawił się przemodelowany pas przedni z węższymi reflektorami, inne tylne lampy i przestylizowane zderzaki.
Silniki
- L3 0.5l
- L3 0.6l
- L3 0.8l
- L3 1.0l
Druga generacja
Ford Pronto II | |||
Producent | |||
---|---|---|---|
Zaprezentowany | Luty 2000 | ||
Okres produkcji | 2000 – 2007 | ||
Miejsce produkcji | |||
Poprzednik | Ford Pronto I | ||
Dane techniczne | |||
Segment | |||
Typy nadwozia | |||
Skrzynia biegów | 5-biegowa manualna | ||
Długość | 3675-3705 mm | ||
Szerokość | 1505 mm | ||
Wysokość | 1905 mm | ||
Rozstaw osi | 2350 mm | ||
Masa własna | 930 kg | ||
Liczba miejsc | 2-6 | ||
Dane dodatkowe | |||
Modele bliźniacze | Suzuki Every | ||
|
Ford Pronto II został zaprezentowany po raz pierwszy w 2000 roku.
Przedstawiając drugą generację Pronto, Ford Lio Ho zdecydował się kontynuować współpracę z japońskim Suzuki. Tym razem jednak bliźniaczym modelem, na bazie którego powstał Ford Pronto II, był inny model - większy mikrovan Suzuki Every. Różnice wizualne zachowały minimalny zakres, ograniczając się do innego kształtu maski i niewielkich oznaczeń producenta na karoserii[2].
Koniec produkcji
Produkcja Forda Pronto zakończyła się w 2007 roku w związku z zakończeniem współpracy z Suzuki motywowanej niezgodnością montowanych w mikrovanie jednostek napędowych z nowymi normami emisji spalin obowiązujących na Tajwanie[3].
Silniki
- L4 1.3l SOHC
Przypisy
- p
- d
- e