Ford Telstar
Ford Telstar – samochód osobowy klasy średniej produkowany pod amerykańską marką Ford w latach 1982 – 1999.
Pierwsza generacja
Ford Telstar I | |||
Producent | Ford | ||
---|---|---|---|
Zaprezentowany | Maj 1982 | ||
Okres produkcji | 1982 – 1987 | ||
Miejsce produkcji | Lower Hutt | ||
Poprzednik | |||
Następca | Ford Telstar II | ||
Dane techniczne | |||
Segment | D | ||
Typy nadwozia | 5-drzwiowy liftback | ||
Skrzynia biegów | 4 i 5-biegowa manualna | ||
Długość | 4430 mm | ||
Szerokość | 1690 mm | ||
Wysokość | 1395 mm | ||
Rozstaw osi | 2510 mm | ||
Masa własna | 990 kg | ||
Liczba miejsc | 5 | ||
Dane dodatkowe | |||
Modele bliźniacze | Kia Capital | ||
Konkurencja | |||
|
Ford Telstar I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1982 roku.
Rok po przedstawieniu kompaktowego modelu Laser w 1981 roku, Ford postanowił rozszerzyć swoją współpracę z Mazdą także o większy model klasy średniej przeznaczony na rynek Australii, Nowej Zelandii, Azji Wschodniej i Japonii[1].
Telstar I był bliźniaczą konstrukcją względem Mazdy 626/Capella, odróżniając się od niego zachowawczymi wizualnymi modyfikacjami. Inny był pas przedni, tylne lampy i pozostałe drobne detale.
Silniki
- L4 1.6l 16V F6
- L4 2.0l 16V FE
- L4 2.0l 16V FET
Druga generacja
Ford Telstar II | |||
Producent | |||
---|---|---|---|
Zaprezentowany | Październik 1987 | ||
Okres produkcji | 1987 – 1992 | ||
Miejsce produkcji | |||
Poprzednik | Ford Telstar I | ||
Następca | Ford Telstar III | ||
Dane techniczne | |||
Segment | |||
Typy nadwozia | 5-drzwiowy liftback | ||
Skrzynia biegów | 5-biegowa manualna | ||
Napęd | |||
Długość | 4554-4600 mm | ||
Szerokość | 1689 mm | ||
Wysokość | 1410-1470 mm | ||
Rozstaw osi | 2575 mm | ||
Masa własna | od 1015 kg | ||
Zbiornik paliwa | 60 l | ||
Liczba miejsc | 5 | ||
Dane dodatkowe | |||
Modele bliźniacze | |||
Konkurencja | |||
|
Ford Telstar II został zaprezentowany po raz pierwszy w 1987 roku.
Drugie wcielenie Telstara utrzymano w nowocześniejszej, bardziej kanciastej stylistyce. Samochód ponownie został opracowany we współpracy australijskiego oddziału Forda z Mazdą jako bliźniacza konstrukcja względem modelu 626.
Tym razem Telstar odróżniał się zmodyfikowanym, ściętym kształtem reflektorów, a także ponownie zyskał charakterystyczny odblaskowy pas optycznie wydłużający tylne lampy. Poza Australią, Nową Zelandią i Japonią, samochód importowano także do Afryki Południowej[2].
Silniki
- L4 1.6l 16V F6
- L4 1.8l 16V F8
- L4 2.0l 16V FE
- L4 2.0l 16V FET
- L4 2.0l 16V F2
Trzecia generacja
Ford Telstar III | |||
Producent | |||
---|---|---|---|
Zaprezentowany | Październik 1991 | ||
Okres produkcji | 1991 – 1994 (Japonia) | ||
Miejsce produkcji | |||
Poprzednik | Ford Telstar II | ||
Następca | Ford Telstar IV (Japonia) | ||
Dane techniczne | |||
Segment | |||
Typy nadwozia | 5-drzwiowy liftback | ||
Skrzynia biegów | 5-biegowa manualna | ||
Długość | 4680 mm | ||
Szerokość | 1750 mm | ||
Wysokość | 1370 mm | ||
Rozstaw osi | 2610 mm | ||
Masa własna | od 1175 kg | ||
Liczba miejsc | 5 | ||
Dane dodatkowe | |||
Modele bliźniacze | |||
Pokrewne | Autozam Clef | ||
Konkurencja | |||
|
Ford Telstar III został zaprezentowany po raz pierwszy w 1991 roku.
Ford Telstar trzeciej generacji zadebiutował na początku lat 90. XX wieku, przechodząc gruntowną metamorfozę pod kątem stylistycznym w stosunku do poprzednika. Jako że bliźniacza Mazda 626 przyjęła przy okazji zmiany generacji charakterystyczną, obłą sylwetkę z wąskimi i łagodnymi liniami, tak samo stało się z odpowiednikiem ze znaczkiem Forda[3]. Od japońskiego bliźniaka Telstar III odróżniał się innym kształtem reflektorów, innym wypełnieniem tylnych lamp i zmodyfikowanymi zderzakami.
Była to ostatnia generacja Telstara oferowana w Australii, Nowej Zelandii i Afryce Południowej - w 1994 roku produkcja została zakończona przedwcześnie z powodu spadającej sprzedaży na rzecz nowego modelu importowanego z Europy, Forda Mondeo[4]. Produkcja na potrzeby rynku japońskiego trwała do 1997 roku, aż do momentu prezentacji następcy.
Silniki
- L4 1.8l 16V FP
- L4 2.0l 16V FS
- L4 2.0l 16V RFT Comprex
- V6 2.0l 16V KF
- V6 2.5l 16V KL
Czwarta generacja
Ford Telstar IV | |||
Producent | |||
---|---|---|---|
Zaprezentowany | Sierpień 1994 | ||
Okres produkcji | 1994 – 1997 | ||
Miejsce produkcji | |||
Poprzednik | Ford Telstar III | ||
Następca | Ford Telstar V | ||
Dane techniczne | |||
Segment | |||
Typy nadwozia | 4-drzwiowy sedan | ||
Skrzynia biegów | 5-biegowa manualna | ||
Długość | 4595 mm | ||
Szerokość | 1695 mm | ||
Wysokość | 1395 mm | ||
Rozstaw osi | 2610 mm | ||
Dane dodatkowe | |||
Modele bliźniacze | |||
Konkurencja | |||
|
Ford Telstar IV został zaprezentowany po raz pierwszy w 1994 roku.
Prezentując czwartą generację Forda Telstara, zaszły duże zmiany w rynkowym zasięgu tego modelu. Po raz pierwszy opracowano ją wyłącznie z myślą o rynku japońskim i po raz pierwszy bliźniaczą konstrukcją Mazdy był nie model 626, a oferowany tylko na wewnętrznym rynku model Capella.
Różnice wizualne były minimalne - Telstar IV różnił się tylko logotypami[5].
Silniki
- L4 1.8l FP
- L4 2.0l FS
Piąta generacja
Ford Telstar V | |||
Producent | |||
---|---|---|---|
Zaprezentowany | Kwiecień 1997 | ||
Okres produkcji | 1997 – 1999 | ||
Miejsce produkcji | |||
Poprzednik | Ford Telstar IV | ||
Dane techniczne | |||
Segment | |||
Typy nadwozia | 4-drzwiowy sedan | ||
Skrzynia biegów | 5-biegowa manualna | ||
Długość | 4575-4660 mm | ||
Szerokość | 1760 mm | ||
Wysokość | 1400 mm | ||
Rozstaw osi | 2670 mm | ||
Masa własna | od 1175 kg | ||
Liczba miejsc | 5 | ||
Dane dodatkowe | |||
Modele bliźniacze | |||
Konkurencja | |||
|
Ford Telstar V został zaprezentowany po raz pierwszy w 1997 roku.
Piąta i ostatnia generacja Forda Telstara, podobnie jak poprzednik, została opracowana wyłącznie z myślą o rynku japońskim.
Samochód ponownie był bliźniaczą wersją znanej z Europy ostatniej generacji Mazdy 626, różniąc się od niej jedynie kształtem atrapy chłodnicy i wzorem zderzaków[6]. Po raz pierwszy w historii ofertę nadwoziową wzbogaciło 5-drzwiowe kombi[7]. Z powodu symbolicznej sprzedaży, produkcja Telstara V została zakończona w 1999 roku, a samochód wycofano z rynku bez następcy.
Silniki
- L4 1.8l DOHC FS-DE
- L4 2.0l DOHC RF-T
Przypisy
- ↑ 1982 Ford Telstar 2000MEGI Ghia. [dostęp 2020-02-06]. (ang.).
- ↑ Ford Telstar. [dostęp 2020-02-06]. (ang.).
- ↑ 1992 Ford Telstar Ghia 4WS 2.5 V6 from Australia and New Zealand. [dostęp 2020-02-06]. (ang.).
- ↑ 1993 Ford Telstar TX5 25Vi. [dostęp 2020-02-06]. (ang.).
- ↑ 1995 Ford Telstar TX5 25Vi (aut. 4). [dostęp 2020-02-06]. (ang.).
- ↑ Ford Telstar : Price. Reviews. Specifications.. [dostęp 2020-02-06]. (ang.).
- ↑ 1998 Ford Telstar Wagon (Japan). [dostęp 2020-02-06]. (ang.).
- p
- d
- e