Grand Prix Francji 1964

L Grand Prix de l'A.C.F.

4. wyścig z 10 w sezonie
125. Grand Prix Formuły 1

Rouen-Les-Essarts

Data

28 czerwca 1964

Trasa

Liczba okrążeń

Długość okrążenia

6,542 km

Dystans

372,894 km

Uczestnicy

Zgłoszenia

18 kierowców

Zakwalifikowało się

17 kierowców

Ukończyło wyścig

12 kierowców

Wyniki

Pole position

Jim Clark
(2:09,6, Lotus-Climax)

Zwycięzca

Dan Gurney
(2:07:49,1, Brabham-Climax)

Najszybsze
okrążenie

Jack Brabham
(2:11,4, Brabham-Climax)

4. Grand Prix w sezonie 1964

Poprzednie

Grand Prix Belgii

Następne

Grand Prix Wielkiej Brytanii

Grand Prix Francji

1963

1964

1965

Grand Prix Francji 1964 (oryg. Grand Prix de l'ACF) – 4. runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1964, która odbyła się 28 czerwca 1964, po raz 4. na torze Rouen-Les-Essarts.

50. Grand Prix Francji, 14. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.

Wyniki

Kwalifikacje

Źródło: statsf1.com^[1]

P	Nr	Kierowca	Konstruktor(-silnik)	Opony	Czas	Odstęp	Strata	Poz.s.
1	2	Jim Clark	Lotus-Climax	D	2:09,6	–	–	1
2	22	Dan Gurney	Brabham-Climax	D	2:10,1	+0,5	+0,5	2
3	24	John Surtees	Ferrari	D	2:11,1	+1,0	+1,5	3
4	4	Peter Arundell	Lotus-Climax	D	2:11,6	+0,5	+2,0	4
5	20	Jack Brabham	Brabham-Climax	D	2:11,8	+0,2	+2,2	5
6	8	Graham Hill	BRM	D	2:12,1	+0,3	+2,5	6
7	12	Bruce McLaren	Cooper-Climax	D	2:12,4	+0,3	+2,8	7
8	26	Lorenzo Bandini	Ferrari	D	2:12,8	+0,4	+3,2	8
9	10	Richie Ginther	BRM	D	2:13,9	+1,1	+4,3	9
10	14	Phil Hill	Cooper-Climax	D	2:14,5	+0,6	+4,9	10
11	16	Innes Ireland	BRP-BRM	D	2:14,8	+0,3	+5,2	11
12	18	Trevor Taylor	BRP-BRM	D	2:14,9	+0,1	+5,3	12
13	36	Mike Hailwood	Lotus-BRM	D	2:16,2	+1,3	+6,6	13
14	34	Chris Amon	Lotus-BRM	D	2:16,4	+0,2	+6,8	14
15	32	Bob Anderson	Brabham-Climax	D	2:16,9	+0,5	+7,3	15
16	36	Peter Revson	Lotus-BRM	D	2:18,5	+1,6	+8,9	NW
17	28	Maurice Trintignant	BRM	D	2:21,5	+3,0	+11,9	16
18	30	Jo Siffert	Brabham-BRM	D	2:23,6	+2,1	+14,0	17
P	Nr	Kierowca	Konstruktor(-silnik)	Opony	Czas	Odstęp	Strata	Poz.s.

Wyścig

Źródła: statsf1.com^[2]

P	+ / –	Nr	Kierowca	Konstruktor	Opony	Okr.	Czas / Strata	Komentarz
1	1	22	Dan Gurney	Brabham-Climax	D	57	2:07:49,1
2	4	8	Graham Hill	BRM	D	57	+24,1
3	2	20	Jack Brabham	Brabham-Climax	D	57	+24,9
4		4	Peter Arundell	Lotus-Climax	D	57	+1:10,6
5	4	10	Richie Ginther	BRM	D	57	+2:12,1
6	1	12	Bruce McLaren	Cooper-Climax	D	56	+1 okr.
7	3	14	Phil Hill	Cooper-Climax	D	56	+1 okr.
8	5	36	Mike Hailwood	Lotus-BRM	D	56	+1 okr.
9	1	26	Lorenzo Bandini	Ferrari	D	55	+2 okr.
10	4	34	Chris Amon	Lotus-BRM	D	53	+4 okr.
11	5	28	Maurice Trintignant	BRM	D	52	+5 okr.
12	3	32	Bob Anderson	Brabham-Climax	D	50	+7 okr.
Niesklasyfikowani
		16	Innes Ireland	BRP-BRM	D	32	+25 okr.	poślizg
		2	Jim Clark	Lotus-Climax	D	31	+26 okr.	silnik
		24	John Surtees	Ferrari	D	6	+51 okr.	silnik
		18	Trevor Taylor	BRP-BRM	D	6	+51 okr.	wypadek
		30	Jo Siffert	Brabham-BRM	D	4	+53 okr.	sprzęgło
Nie wystartowali / niedopuszczeni do ponownego startu
		36	Peter Revson	Lotus-BRM	D	0		samochód prowadzony przez Hailwooda
P	+ / –	Nr	Kierowca	Konstruktor	Opony	Okr.	Czas / Strata	Komentarz

Najszybsze okrążenie

Źródło: statsf1.com^[3]

Nr	Kierowca	Konstruktor	Czas	Okr.
20	Jack Brabham	Brabham-Climax	2:11,4	44

Prowadzenie w wyścigu

Źródło: statsf1.com^[4]

Kierowca

Konstruktor

Okrążenia

Suma

1-30

31-57

Wykres

Klasyfikacja po wyścigu

Zobacz też: Lista systemów punktacji Formuły 1.

Pierwsza szóstka otrzymywała punkty według klucza 9-6-4-3-2-1. Liczone było tylko 6 najlepszych wyścigów danego kierowcy.

Uwzględniono tylko kierowców, którzy zdobyli jakiekolwiek punkty

P	+/-	Kierowca	Starty	Punkty	P1	P2	P3	PP	NO	NS
1	0	Jim Clark	4	21	2	–	–	2	1	1
2	0	Graham Hill	4	20	1	1	–	–	1	–
3	0	Richie Ginther	4	11	–	1	–	–	–	–
4	0	Peter Arundell	4	11	–	–	2	–	–	–
5	+7	Dan Gurney	4	10	1	–	–	2	1	2
6	+1	Jack Brabham	4	8	–	–	2	–	1	2
7	-2	Bruce McLaren	4	7	–	1	–	–	–	1
8	-2	John Surtees	4	6	–	1	–	–	–	3
9	-1	Jo Bonnier	3	2	–	–	–	–	–	1
10	-1	Chris Amon	3	2	–	–	–	–	–	1
11	-1	Bob Anderson	3	1	–	–	–	–	–	–
12	-1	Mike Hailwood	4	1	–	–	–	–	–	–
P	+/-	Kierowca	Starty	Punkty	P1	P2	P3	PP	NO	NS

Konstruktorzy

Tylko jeden, najwyżej uplasowany kierowca danego konstruktora, zdobywał dla niego punkty. Również do klasyfikacji zaliczano 6 najlepszych wyników.

P	+/-	Konstruktor	Starty	Punkty	P1	P2	P3	PP	NO	NS
1	0	Lotus-Climax	8	25	2	–	2	2	1	1
2	0	BRM	12	21	1	2	–	–	1	1
3	+2	Brabham-Climax	11	14	1	–	2	2	2	4
4	-1	Cooper-Climax	9	9	–	1	–	–	–	2
5	-1	Ferrari	8	6	–	1	–	–	–	5
6	0	Lotus-BRM	8	3	–	–	–	–	–	2
Niesklasyfikowani
		BRP-BRM	5	0	–	–	–	–	–	3
		Brabham-BRM	5	0	–	–	–	–	–	3
		Scirocco-Climax	1	0	–	–	–	–	–	1
		Porsche	1	0	–	–	–	–	–	1
P	+/-	Kierowca	Starty	Punkty	P1	P2	P3	PP	NO	NS