Grand Prix Holandii 1964

Grote Prijs van Nederland

2. wyścig z 10 w sezonie
123. Grand Prix Formuły 1

Circuit Park Zandvoort

Data

24 maja 1964

Trasa

Liczba okrążeń

Długość okrążenia

4,193 km

Dystans

335,440 km

Uczestnicy

Zgłoszenia

18 kierowców

Zakwalifikowało się

18 kierowców

Sklasyfikowano

13 kierowców

Ukończyło wyścig

12 kierowców

Wyniki

Pole position

Dan Gurney
(1:31,2, Brabham-Climax)

Zwycięzca

Jim Clark
(2:07:35,4, Lotus-Climax)

Najszybsze
okrążenie

Jim Clark
(1:32,8, Lotus-Climax)

2. Grand Prix w sezonie 1964

Poprzednie

Grand Prix Monako

Następne

Grand Prix Belgii

Grand Prix Holandii

1963

1964

1965

Multimedia w Wikimedia Commons

Grand Prix Holandii 1964 (oryg. Grote Prijs van Nederland) – 2. runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1964, która odbyła się 24 maja 1964, po raz 10. na torze Zandvoort.

12. Grand Prix Holandii, 10. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.

Wyniki

Kwalifikacje

Źródło: statsf1.com^[1]

P	Nr	Kierowca	Konstruktor(-silnik)	Opony	Czas	Odstęp	Strata
1	16	Dan Gurney	Brabham-Climax	D	1:31,2	–	–
2	18	Jim Clark	Lotus-Climax	D	1:31,3	+0,1	+0,1
3	6	Graham Hill	BRM	D	1:31,4	+0,1	+0,2
4	2	John Surtees	Ferrari	D	1:32,8	+1,4	+1,6
5	24	Bruce McLaren	Cooper-Climax	D	1:33,3	+0,5	+2,1
6	20	Peter Arundell	Lotus-Climax	D	1:33,5	+0,2	+2,3
7	14	Jack Brabham	Brabham-Climax	D	1:33,8	+0,3	+2,6
8	8	Richie Ginther	BRM	D	1:34,0	+0,2	+2,8
9	22	Phil Hill	Cooper-Climax	D	1:34,8	+0,8	+3,6
10	4	Lorenzo Bandini	Ferrari	D	1:35,0	+0,2	+3,8
11	34	Bob Anderson	Brabham-Climax	D	1:35,4	+0,4	+4,2
12	26	Jo Bonnier	Brabham-BRM	D	1:35,4	+0,0	+4,2
13	10	Chris Amon	Lotus-BRM	D	1:35,9	+0,5	+4,7
14	12	Mike Hailwood	Lotus-BRM	D	1:36,1	+0,2	+4,9
15	30	Tony Maggs	BRM	D	1:37,0	+0,9	+5,8
16	32	Giancarlo Baghetti	BRM	D	1:38,0	+1,0	+6,8
17	28	Carel Godin de Beaufort	Porsche	D	1:39,9	+1,9	+8,7
18	36	Jo Siffert	Brabham-BRM	D	1:44,0	+4,1	+12,8
P	Nr	Kierowca	Konstruktor(-silnik)	Opony	Czas	Odstęp	Strata

Wyścig

Źródła: statsf1.com^[2]

P	+ / –	Nr	Kierowca	Konstruktor	Opony	Okr.	Czas / Strata	Komentarz
1	1	18	Jim Clark	Lotus-Climax	D	80	2:07:35,4
2	2	2	John Surtees	Ferrari	D	80	+53,6
3	3	20	Peter Arundell	Lotus-Climax	D	79	+1 okr.
4	1	6	Graham Hill	BRM	D	79	+1 okr.
5	8	10	Chris Amon	Lotus-BRM	D	79	+1 okr.
6	5	34	Bob Anderson	Brabham-Climax	D	78	+2 okr.
7	2	24	Bruce McLaren	Cooper-Climax	D	78	+2 okr.
8	1	22	Phil Hill	Cooper-Climax	D	76	+4 okr.
9	3	26	Jo Bonnier	Brabham-BRM	D	76	+4 okr.
10	6	32	Giancarlo Baghetti	BRM	D	74	+6 okr.
11	3	8	Richie Ginther	BRM	D	64	+16 okr.
12	2	12	Mike Hailwood	Lotus-BRM	D	57	+23 okr.	przekładnia
13	5	36	Jo Siffert	Brabham-BRM	D	55	+25 okr.
Niesklasyfikowani
		14	Jack Brabham	Brabham-Climax	D	44	+36 okr.	zapłon
		16	Dan Gurney	Brabham-Climax	D	23	+57 okr.	układ sterowniczy
		4	Lorenzo Bandini	Ferrari	D	20	+60 okr.	pompa paliwowa
		28	Carel Godin de Beaufort	Porsche	D	8	+72 okr.	silnik
Nie wystartowali / niedopuszczeni do ponownego startu
		30	Tony Maggs	BRM	D	0		wypadek
P	+ / –	Nr	Kierowca	Konstruktor	Opony	Okr.	Czas / Strata	Komentarz

Najszybsze okrążenie

Źródło: statsf1.com^[3]

Nr	Kierowca	Konstruktor	Czas	Okr.
18	Jim Clark	Lotus-Climax	1:32,8	6

Prowadzenie w wyścigu

Źródło: statsf1.com^[4]

Kierowca

Konstruktor

Okrążenia

Suma

Jim Clark

Lotus-Climax

1-80

Wykres

Klasyfikacja po wyścigu

Zobacz też: Lista systemów punktacji Formuły 1.

Pierwsza szóstka otrzymywała punkty według klucza 9-6-4-3-2-1. Liczone było tylko 6 najlepszych wyścigów danego kierowcy.

Uwzględniono tylko kierowców, którzy zdobyli jakiekolwiek punkty

P	+/-	Kierowca	Starty	Punkty	P1	P2	P3	PP	NO	NS
1	0	Graham Hill	2	12	1	–	–	–	1	–
1	+3	Jim Clark	2	12	1	–	–	1	1	–
3	0	Peter Arundell	2	8	–	–	2	–	–	–
4	-2	Richie Ginther	2	6	–	1	–	–	–	–
5	N	John Surtees	2	6	–	1	–	–	–	1
6	-1	Jo Bonnier	2	2	–	–	–	–	–	–
7	N	Chris Amon	1	2	–	–	–	–	–	–
8	N	Bob Anderson	2	1	–	–	–	–	–	–
9	-3	Mike Hailwood	2	1	–	–	–	–	–	–
P	+/-	Kierowca	Starty	Punkty	P1	P2	P3	PP	NO	NS

Konstruktorzy

Tylko jeden, najwyżej uplasowany kierowca danego konstruktora, zdobywał dla niego punkty. Również do klasyfikacji zaliczano 6 najlepszych wyników.

P	+/-	Konstruktor	Starty	Punkty	P1	P2	P3	PP	NO	NS
1	+1	Lotus-Climax	4	13	1	–	2	1	1	–
2	-1	BRM	6	12	1	1	–	–	1	1
3	N	Ferrari	4	6	–	1	–	–	–	2
4	0	Lotus-BRM	4	3	–	–	–	–	–	–
5	-2	Cooper-Climax	5	2	–	–	–	–	–	1
6	N	Brabham-Climax	6	1	–	–	–	1	–	4
Niesklasyfikowani
		Brabham-BRM	2	0	–	–	–	–	–	–
		BRP-BRM	1	0	–	–	–	–	–	1
		Porsche	1	0	–	–	–	–	–	1
P	+/-	Kierowca	Starty	Punkty	P1	P2	P3	PP	NO	NS