Koleje Mazowieckie

Koleje Mazowieckie – KM Sp. z o.o.
Ilustracja
pociągi Kolei Mazowieckich na stacji Warszawa Wschodnia
Państwo

 Polska

Siedziba

Warszawa

Adres

ul. Lubelska 26
03-802 Warszawa

Data założenia

2004

Forma prawna

spółka z ograniczoną odpowiedzialnością

Prezes

Robert Stępień[1]

Przewodniczący rady nadzorczej

Waldemar Kuliński

Udziałowcy

Samorząd województwa mazowieckiego – 100%

Nr KRS

0000222735

Zatrudnienie

2759[2] (2016)[3]

Dane finansowe
Wynik operacyjny

68 290 000 PLN[2] (2016)[3]

Wynik netto

5 846 847 PLN[2] (2016)[3]

Aktywa

2 146 379 641 PLN[2] (2016)[3]

Kapitał własny

524 990 260[2] (2016)[3]

Kapitał zakładowy

481 909 000 PLN (2014)[3]

Położenie na mapie Warszawy
Mapa konturowa Warszawy, w centrum znajduje się punkt z opisem „Koleje Mazowieckie – KM Sp. z o.o.”
Położenie na mapie Polski
Mapa konturowa Polski, blisko centrum na prawo znajduje się punkt z opisem „Koleje Mazowieckie – KM Sp. z o.o.”
Położenie na mapie województwa mazowieckiego
Mapa konturowa województwa mazowieckiego, w centrum znajduje się punkt z opisem „Koleje Mazowieckie – KM Sp. z o.o.”
Ziemia52°15′03,0″N 21°03′08,9″E/52,250833 21,052472
Multimedia w Wikimedia Commons
Strona internetowa
Siedziba Kolei Mazowieckich

Koleje Mazowieckie (identyfikator literowy – KMKOL[4]) – spółka pasażerskich przewozów kolejowych utworzona wspólnie przez samorząd województwa mazowieckiego oraz Przewozy Regionalne Sp. z o.o. (obecnie bez udziałów), w drodze wydzielenia z tejże spółki jej dotychczasowego mazowieckiego zakładu. Spółka jest członkiem Związku Pracodawców Kolejowych.

Historia

29 lipca 2004 Koleje Mazowieckie powstały jako spółka samorządu województwa (51% udziałów) i PKP Przewozów Regionalnych (49% udziałów). 1 stycznia 2005 przewoźnik rozpoczął działalność przewozową.

Samorząd województwa dzierżawił tabor od PKP. Później PKP Przewozy Regionalne sprzedały samorządowi swoje udziały pozostawiając sobie 5%. W listopadzie 2007 samorząd województwa zdecydował się wykupić od PKP PR resztę udziałów oraz tabor – 184 sztuki elektrycznych zespołów trakcyjnych. Od 2008 Koleje Mazowieckie są w 100% własnością samorządu województwa mazowieckiego[5].

Zarząd spółki mieści się w budynku przylegającym do hali podmiejskiej dworca PKP Warszawa Wschodnia, przy ul. Lubelskiej 26. W 2015 roku zakupiono pięciopiętrową siedzibę na Powiślu, przy ulicy Solec 57[6]. W połowie 2015 roku rozpoczęto jej remont – koszt inwestycji wyniósł 12,1 mln złotych[7]. Pierwotnie remont miał zakończyć się w listopadzie 2016, jednakże z powodu zerwania umowy z wykonawcą i problemami ze znalezieniem nowego inwestycja nie została ukończona. Nie zapadła jeszcze decyzja, czy pomieszczenia w biurowcu na Lubelskiej 26 nadal będą użytkowane[8] – w 2021 roku KM próbowało sprzedać budynek, jednakże nikt nie zgłosił się do przetargu[9].

Działalność

Przewozy

W 2019 Koleje Mazowieckie przewiozły łącznie 62,1 mln pasażerów, wykonując pracę eksploatacyjną liczącą 17,8 miliona pociągokilometrów – będąc w pierwszej trójce przewoźników w obu tych kategoriach[10].

Bilety

Biletomat Kolei Mazowieckich na dworcu w Kutnie
Bilety Kolei Mazowieckich
1. Bilet strefowy czasowy na I, II i III strefę z ulgą szkolną 37% (1 marca 2009)
2. Bilet z Szewnicy do Wołomina z ulgą szkolną 37% (4 maja 2008)
3. Bilet miesięczny imienny z Wołomina Słonecznej do Warszawy Wileńskiej z ulgą szkolną 37% (3 września – 2 października 2008)
4. Bilet z Wołomina do Ząbek normalny (17 listopada 2008)

Koleje Mazowieckie prowadzą sprzedaż biletów jednorazowych i okresowych odcinkowych (tygodniowych, dwutygodniowych, miesięcznych, kwartalnych – imiennych i na okaziciela)[11]:

  • normalnych
  • ulgowych
  • z ulgą ustawową – 37%, 49%, 51%, 78%, 95%, 100%
    • z ulgą handlową – 15%, 33%, 35%, 50%

Ulgi handlowe dotyczą ofert:

  • Tam i z powrotem
  • Wycieczkowe
  • Rodzinne
  • KM-35 (dawne KM-26)
  • Przejazdy na podstawie legitymacji seniora

Inne bilety:

  • Bilety strefowe (w aglomeracji warszawskiej) – czasowe i okresowe
  • Bilety abonamentowe
  • Bilety dobowe i trzydniowe sieciowe

Oferty specjalne (specjalna taryfa biletowa) obowiązują na odcinkach:

  • Warszawa Zachodnia – Otwock
  • Radom – Pionki
  • Radom – Drzewica

Łatwo przenośny bagaż nieutrudniający przejścia, rower lub psa można przewieźć bezpłatnie.

Bilet należy nabyć w kasie biletowej na stacji lub u kierownika pociągu (gdy na stacji nie ma czynnej kasy biletowej – bez dodatkowych opłat, gdy na stacji jest czynna kasa biletowa – z dodatkową opłatą).

Cena biletu zależy od liczby kilometrów trasy przejazdu.

W KM obowiązuje 27 stref kilometrowych.

Bilety strefowe

  • Bilet I strefy pozwala na poruszanie się pociągami KM po Warszawie.
  • Bilet II strefy pozwala na poruszanie się na obszarze sieci pomiędzy przystankami/stacjami: Legionowo Przystanek, Nieporęt, Wołomin Słoneczna, Zielonka Bankowa, Halinów, Śródborów, Piaseczno, Pruszków i Ożarów Mazowiecki. W miejscowościach: Pruszków, Piastów, Sulejówek, Ożarów Mazowiecki, Płochocin, Legionowo, Chotomów, Michałów-Reginów, Wieliszew, Nieporęt, Zielonka, Kobyłka, Wołomin, Zagościniec, Józefów, Otwock, Nowa Iwiczna, Piaseczno są honorowane bilety ZTM na II strefę.
  • Bilet III strefy pozwala na poruszanie się na obszarze sieci pomiędzy przystankami/stacjami: Nowy Dwór Mazowiecki, Nieporęt, Tłuszcz, Mińsk Mazowiecki Anielina, Celestynów, Czachówek Południowy, Boża Wola, Góra Kalwaria, Grodzisk Mazowiecki.

Na bilety strefowe KM ważne są wszystkie zniżki ustawowe i promocje. Na bilety ZTM ważna jest zniżka 50%.

Obsługiwane połączenia

Schemat połączeń pasażerskich obsługiwanych przez Koleje Mazowieckie


Trasy pociągów na ogół nie odpowiadają dokładnie poniższym odcinkom[12], lecz:

  • łączą w sobie różne odcinki lub ich fragmenty
  • stanowią tylko fragment odcinka

W Warszawie i okolicach

Pociągi Kolei Mazowieckich korzystają głównie z podmiejskiej linii średnicowej: Warszawa Zachodnia – Warszawa Ochota – Warszawa Śródmieście – Warszawa Powiśle – Warszawa Stadion – Warszawa Wschodnia.

Istnieją jednak 3 inne warianty:

Nieliczne pociągi kończą bieg na Dworcu Wschodnim, jadąc z kierunku wschodniego.

Jako komunikacja miejska

Posiadacze biletów okresowych ZTM (dobowych, 30-, 90-dniowych oraz weekendowych) mogą korzystać z pociągów KM na obszarze miasta ograniczonym stacjami:

Wizualizację zasięgu wspólnego biletu można znaleźć na stronach WTP.

Wspólny bilet obowiązywał na terenie Warszawy i na odcinku Warszawa Wileńska – Ząbki od 1 stycznia 2007. Od 15 listopada 2008 oferta ta została rozszerzona do stacji Pruszków i Sulejówek-Miłosna (konieczne jest posiadanie warszawskiego biletu obowiązującego w 2 strefie), a 1 stycznia 2009 oferta została rozszerzona o kolejne gminy podwarszawskie zyskując miano biletu aglomeracyjnego[13][14].

Do 1 stycznia 2012 r. spółka obsługiwała połączenia kolejowe linii S9 zlecone przez ZTM na trasie Legionowo – Warszawa Gdańska. W tym celu spółka wypożyczyła od Przewozów Regionalnych składy EZT. Składy te w odróżnieniu od standardowych barw identyfikacyjnych KM były pomalowane w bordowo-srebrne barwy PR z doklejonymi oznaczeniami linii S9. Następnie KM zapewniała dla tej linii własny tabor oklejony w warszawskie barwy systemu SKM (kremowy-żółty-czerwony). Obecnie połączenia kolejowe S9 obsługuje spółka Szybka Kolej Miejska Sp. z o.o.

Na odcinku Warszawa Zachodnia – Warszawa Ochota – Warszawa Śródmieście – Warszawa Powiśle – Warszawa Stadion – Warszawa Wschodnia Koleje Mazowieckie wraz z Warszawską Szybką Koleją Miejską stanowią realną alternatywę dla planowanej linii metra (podobna częstotliwość kursowania pociągów).

Oznaczenie
Skierniewice Stacje i przystanki leżące poza województwem mazowieckim
↓ Pociągi Kolei Mazowieckich nie zatrzymują się

R-L

Warszawa – Modlin (RL)

KML (obecnie RL) Kolei Mazowieckich jako ekspres lotniskowy w relacji Warszawa Lotnisko Chopina – Modlin na stacji Warszawa Płudy
Przebieg linii
Stacja/Przystanek km
Warszawa Lotnisko Chopina 0,000
Warszawa Służewiec 1,987
Warszawa Żwirki i Wigury 3,668
Warszawa Rakowiec 4,709
Warszawa Aleje Jerozolimskie 6,574
Warszawa Zachodnia 9,659
Warszawa Centralna 12,741
Warszawa Wschodnia 16,995
Warszawa Toruńska 24,741
Warszawa Płudy 29,722
Legionowo 37,859
Legionowo Przystanek 40,186
Chotomów 42,154
Nowy Dwór Mazowiecki 52,691
Modlin 56,847
[15]

R-1

Warszawa – Skierniewice (R1)

Pociąg Kolei Mazowieckich na stacji w Skierniewicach
Przebieg linii
Stacja/Przystanek km
Warszawa Wschodnia 0,000
Warszawa Stadion 1,058
Warszawa Powiśle 2,965
Warszawa Śródmieście 4,254
Warszawa Ochota 5,161
Warszawa Zachodnia 7,336
Warszawa Włochy 11,058
Warszawa Ursus 13,471
Warszawa Ursus – Niedźwiadek 14,599
Piastów 16,698
Pruszków 20,145
Brwinów 26,371
Milanówek 30,247
Grodzisk Mazowiecki 33,802
Jaktorów 39,288
Międzyborów 44,691
Żyrardów 47,395
Sucha Żyrardowska 54,287
Jesionka 56,236
Radziwiłłów Mazowiecki 59,500
Skierniewice Rawka 64,898
Skierniewice 70,183
[16]

R-2

Warszawa – Łuków (R2)

Przebieg linii
Stacja/Przystanek km
Warszawa Zachodnia 0,000
Warszawa Ochota 2,175
Warszawa Śródmieście 3,082
Warszawa Powiśle 4,371
Warszawa Stadion 6,278
Warszawa Wschodnia 7,336
Warszawa Rembertów 14,835
Warszawa Wesoła 19,467
Warszawa Wola Grzybowska 21,265
Sulejówek 23,062
Sulejówek Miłosna 24,649
Halinów 28,746
Cisie 31,895
Dębe Wielkie 34,433
Nowe Dębe Wielkie 35,743
Wrzosów 38,882
Mińsk Mazowiecki 43,677
Mińsk Mazowiecki Anielina 46,169
Barcząca 49,231
Mienia 53,504
Cegłów 56,866
Mrozy 61,767
Grodziszcze Mazowieckie 66,876
Sosnowe 71,847
Koszewnica 75,251
Kotuń 80,510
Sabinka 88,427
Siedlce Zachodnie 92,945
Siedlce 95,776
Siedlce Wschodnie 98,382
Białki Siedleckie 100,390
Kosiorki 103,415
Borki Kosy 105,936
Dziewule 110,406
Radomyśl 112,957
Krynka Łukowska 115,760
Łuków 123,530
[17]

Siedlce – Czeremcha (R21)

Przebieg linii
Stacja/Przystanek km
Siedlce 0,000
Stok Lacki 2,606
Krzymosze 6,662
Mordy 11,096
Mordy Miasto 12,907
Cierpigórz 18,624
Niemojki 26,656
Patków 30,081
Platerów 36,573
Sarnaki 41,557
Fronołów 46,642
Siemiatycze 50,092
Sycze 56,045
Nurzec 63,224
Nowy Nurzec 69,808
Borowiki 72,597
Czeremcha 83,361
[18]

R-3

Warszawa – Sochaczew (RE3)

Przebieg linii
Stacja/Przystanek km
Warszawa Gdańska 0,000
Ożarów Mazowiecki
Błonie
Teresin Niepokalanów
Sochaczew 182,415
[19]

Warszawa – Płock (R3)

Przebieg linii
Stacja/Przystanek km
Warszawa Wschodnia 0,000
Warszawa Stadion 1,058
Warszawa Powiśle 2,965
Warszawa Śródmieście 4,254
Warszawa Ochota 5,161
Warszawa Zachodnia 7,336
Warszawa Włochy 11,058
Warszawa Ursus Północny 13,348
Warszawa Gołąbki 14,973
Ożarów Mazowiecki 19,638
Płochocin 26,232
Błonie 32,938
Witanów 35,372
Boża Wola 38,572
Seroki 42,788
Teresin Niepokalanów 46,196
Piasecznica 51,262
Sochaczew 58,569
Kornelin 62,979
Leonów 67,035
Kęszyce 69,411
Jasionna Łowicka 71,724
Bednary 76,581
Mysłaków 79,877
Łowicz Główny 84,903
Niedźwiada Łowicka ↓
Jackowice ↓
Zosinów ↓
Żychlin ↓
Złotniki Kutnowskie ↓
Stara Wieś ↓
Sklęczki ↓
Kutno 130,157
Azory ↓
Raciborów Kutnowski ↓
Strzelce Kujawskie 144,174
Sierakówek ↓
Gostynin 158,638
Rogożew ↓
Łąck 169,033
Płock Radziwie ↓
Płock 182,415
[20]

Kutno – Sierpc (R31)

Przebieg linii
Stacja/Przystanek km
Kutno 0,000
Azory 3,320
Raciborów Kutnowski 8,882
Strzelce Kujawskie 14,017
Sierakówek 20,652
Gostynin 28,481
Rogożew 33,979
Łąck 38,876
Płock Radziwie 45,720
Płock 52,258
Płock Trzepowo 57,635
Proboszczewice Płockie 65,558
Gozdowo 73,432
Susk 79,640
Sierpc 87,116
[21]
Pociąg Kolei Mazowieckich na przystanku Warszawa Służewiec (R8)

R-6

Warszawa – Czyżew (R6)

Pociąg Kolei Mazowieckich na stacji Wołomin.
Przebieg linii
Stacja/Przystanek km
Warszawa Główna -1,427
Warszawa Zachodnia 0,000
Warszawa Ochota 2,175
Warszawa Śródmieście 3,382
Warszawa Powiśle 4,872
Warszawa Stadion 6,278
Warszawa Wschodnia 7,336
Warszawa Rembertów 14,835
Warszawa Mokry Ług 20,260
Zielonka Bankowa 22,322
Zielonka 25,207
Kobyłka Ossów 28,173
Kobyłka 30,074
Wołomin 32,145
Wołomin Słoneczna 33,788
Zagościniec 35,817
Dobczyn 38,485
Klembów 41,765
Jasienica Mazowiecka 45,573
Tłuszcz 48,537
Chrzęsne 51,824
Mokra Wieś 53,890
Szewnica 59,070
Urle 63,891
Barchów 65,943
Łochów 69,215
Ostrówek Węgrowski 74,357
Topór 79,418
Sadowne Węgrowskie 83,713
Prostyń 92,497
Małkinia 98,704
Zaręby Kościelne 106,984
Kietlanka 109,930
Szulborze Wielkie 113,703
Czyżew 122,583
[22]

Warszawa – Czyżew (R60)

Przebieg linii
Stacja/Przystanek km
Warszawa Wileńska 0,000
Warszawa Zacisze Wilno 3,890
Ząbki 6,624
Zielonka 10,718
Kobyłka Ossów 13,684
Kobyłka 15,585
Wołomin 17,656
Wołomin Słoneczna 19,299
Zagościniec 21,328
Dobczyn 23,996
Klembów 27,276
Jasienica Mazowiecka 31,084
Tłuszcz 34,048
Chrzęsne 37,335
Mokra Wieś 39,401
Szewnica 44,581
Urle 49,402
Barchów 51,454
Łochów 54,726
Ostrówek Węgrowski 59,868
Topór 64,929
Sadowne Węgrowskie 69,224
Prostyń 78,008
Małkinia 84,215
Zaręby Kościelne 92,495
Kietlanka 95,441
Szulborze Wielkie 99,214
Czyżew 108,094
[22]

Warszawa Wileńska – Tłuszcz (RE60)

Przebieg linii
Stacja/Przystanek km
Warszawa Wileńska 0,000
Warszawa Zacisze Wilno 3,950
Ząbki 6,684
Zielonka 10,099
Kobyłka Ossów 13,065
Kobyłka 14,966
Wołomin 17,037
Tłuszcz 33,539

Tłuszcz – Ostrołęka (R61)

Przebieg linii
Stacja/Przystanek km
Tłuszcz 0,000
Jarzębia Łąka 3,452
Grzegorzewo 6,752
Mostówka 10,753
Lucynów 14,727
Rybienko 18,040
Wyszków 20,568
Leszczydół 25,797
Dalekie 30,142
Zygmuntowo Mazowieckie 35,576
Przetycz 40,585
Prabuty Góry 44,795
Pasieki 50,204
Goworowo 58,267
Gierwaty 66,574
Ostrołęka 74,236
[23]

R-7

Warszawa – Dęblin (R7)

Przebieg linii
Stacja/Przystanek km
Warszawa Zachodnia 0,000
Warszawa Ochota 2,175
Warszawa Śródmieście 3,082
Warszawa Powiśle 4,371
Warszawa Stadion 6,278
Warszawa Wschodnia 7,336
Warszawa Olszynka Grochowska 11,416
Warszawa Gocławek 13,858
Warszawa Wawer 15,651
Warszawa Anin 17,010
Warszawa Międzylesie 18,211
Warszawa Radość 20,632
Warszawa Miedzeszyn 22,277
Warszawa Falenica 23,633
Michalin 25,472
Józefów 27,073
Otwock Świder 29,012
Otwock 30,651
Śródborów 33,133
Pogorzel Warszawska 36,333
Stara Wieś 38,037
Celestynów 41,840
Kołbiel 45,342
Chrosna 46,758
Zabieżki 49,438
Augustówka 53,534
Pilawa 57,427
Garwolin 63,847
Ruda Talubska 69,045
Wola Rowska 73,214
Łaskarzew Przystanek 75,896
Leokadia 79,742
Sobolew 83,882
Wygoda 89,255
Mika 93,170
Życzyn 96,297
Rokitnia Stara 101,328
Dęblin 106,367
[24]

R-8

Warszawa – Skarżysko-Kamienna (R8)

Pociąg Kolei Mazowieckich z W-wy Wschodniej do Skarżyska-Kamiennej
Przebieg linii
Stacja/Przystanek km
Warszawa Wschodnia 0,000
Warszawa Stadion 1,058
Warszawa Powiśle 2,965
Warszawa Śródmieście 4,254
Warszawa Ochota 5,161
Warszawa Zachodnia 7,336
Warszawa Aleje Jerozolimskie 10,421
Warszawa Rakowiec 12,286
Warszawa Żwirki i Wigury 13,327
Warszawa Służewiec 15,008
Warszawa Okęcie 16,352
Warszawa Dawidy 20,754
Warszawa Jeziorki 22,919
Nowa Iwiczna 25,053
Piaseczno 28,041
Zalesie Górne 32,767
Ustanówek 36,594
Czachówek Górny 39,824
Czachówek Południowy 40,774
Sułkowice 44,547
Chynów 47,167
Krężel 50,822
Michalczew 53,961
Gośniewice 57,249
Warka 60,698
Grabów nad Pilicą 66,601
Strzyżyna 72,032
Dobieszyn 79,094
Kruszyna 85,642
Wola Bierwiecka 88,750
Bartodzieje 90,964
Lesiów 96,374
Radom Stara Wola
Radom Północny
Radom Gołębiów
Radom Główny 107,198
Radom Południowy 114,098
Rożki 117,508
Ruda Wielka 121,886
Wola Lipieniecka 124,881
Jastrząb 129,376
Gąsawy Plebańskie 132,889
Szydłowiec 136,766
Lipowe Pole 142,941
Skarżysko-Kamienna 147,695
[25]

Warszawa – Góra Kalwaria (R80)

Przebieg linii
Stacja/Przystanek km
Warszawa Gdańska 0,000
Warszawa Powązki 1,058
Warszawa Koło 2,965
Warszawa Młynów 4,254
Warszawa Ochota 5,161
Warszawa Zachodnia (Peron9) 7,336
Warszawa Aleje Jerozolimskie 10,421
Warszawa Rakowiec 12,286
Warszawa Żwirki i Wigury 13,327
Warszawa Służewiec 15,008
Warszawa Okęcie 16,352
Warszawa Dawidy 20,754
Warszawa Jeziorki 22,919
Nowa Iwiczna 25,053
Piaseczno 28,041
Zalesie Górne 32,767
Ustanówek 36,594
Czachówek Górny 39,824
Czachówek Południowy 40,774
Czachówek Wschodni 42,398
Góra Kalwaria 49,436
[25]

Radom – Dęblin (R81)

Przebieg linii
Stacja/Przystanek km
Radom Główny 0,000
Rajec Poduchowny 7,526
Antoniówka 9,606
Jedlnia Letnisko 13,124
Jedlnia Kościelna 19,450
Pionki Zachodnie 22,407
Pionki 24,172
Żytkowice 30,910
Garbatka-Letnisko 36,132
Bąkowiec 43,165
Zajezierze koło Dęblina 51,072
Dęblin 56,673
[26]

Radom – Drzewica (R82)

Przebieg linii
Stacja/Przystanek km
Radom Główny 0,000
Radom Potkanów 6,505
Kończyce Radomskie 10,678
Wolanów 13,877
Chronów 18,684
Podbór 22,434
Wieniawa 28,411
Skrzynno 33,246
Przysucha 37,846
Smogorzów Przysuski 42,308
Zygmuntów 45,128
Bieliny Opoczyńskie 50,168
Drzewica 53,257
[27]

R-9

Warszawa – Działdowo (R90)

EN76-015 na stacji Warszawa Płudy
Przebieg linii
Stacja/Przystanek km
Warszawa Główna – 1,427
Warszawa Zachodnia 0,000
Warszawa Ochota 2,175
Warszawa Śródmieście 3,082
Warszawa Powiśle 4,371
Warszawa Stadion 6,278
Warszawa Wschodnia 7,336
Warszawa Praga 13,182
Warszawa Toruńska 15,082
Warszawa Żerań 17,618
Warszawa Płudy 20,063
Warszawa Choszczówka 22,808
Legionowo 28,200
Legionowo Przystanek 30,527
Chotomów 32,495
Janówek 39,839
Nowy Dwór Mazowiecki 43,032
Modlin 47,188
Pomiechówek 51,635
Brody Warszawskie 56,275
Studzianki Nowe 58,992
Nasielsk 63,235
Kątne 67,040
Jackowo Dworskie 69,906
Świercze 74,531
Kałęczyn 78,804
Gąsocin 82,751
Gołotczyzna 88,467
Ciechanów Przemysłowy 98,382
Ciechanów 101,142
Czeruchy 109,411
Krośnice Mazowieckie 113,102
Konopki 116,941
Stupsk Mazowiecki 120,233
Wyszyny 125,474
Mława Miasto 130,840
Mława 133,470
Iłowo 139,547
Narzym 143,393
Działdowo 151,308
[28]

Nasielsk – Sierpc (R91)

Szynobus Kolei Mazowieckich w Sierpcu
SA135 jako pociąg przyśpieszony w relacji Warszawa Gdańska – Sierpc
Przebieg linii
Stacja/Przystanek km
Nasielsk 0,000
Cieksyn 8,406
Wkra 14,821
Dalanówek 22,236
Płońsk 29,640
Arcelin 35,868
Baboszewo 40,627
Kaczorowo 48,253
Raciąż 55,749
Koziebrody 65,135
Zawidz Kościelny 72,027
Zawidz 74,358
Mieszaki 81,058
Sierpc 87,820
[29]

Tłuszcz – Sierpc (RE91)

Przebieg linii
Stacja/Przystanek
Tłuszcz
Krusze
Radzymin
Dąbkowizna
Nieporęt
Wieliszew
Michałów Reginów
Legionowo Piaski
Legionowo przystanek
Nowy Dwór Mazowiecki
Modlin
Nasielsk
Cieksyn
Wkra
Dalanówek
Płońsk
Arcelin
Baboszewo
Kaczorowo
Raciąż
Koziebrody
Zawidz Kościelny
Zawidz
Mieszaki
Sierpc

Legionowo – Tłuszcz (R92)

Przebieg linii
Stacja/Przystanek km
Legionowo 0,000
Legionowo Piaski 1,444
Michałów Reginów 3,134
Wieliszew 4,590
Nieporęt 8,492
Dąbkowizna 12,229
Radzymin 18,382
Krusze 31,845
Tłuszcz 36,443
[30]

Sierpc – Tłuszcz (RE92)

Przebieg linii
Stacja/Przystanek
Sierpc
Mieszaki
Zawidz
Zawidz Kościelny
Koziebrody
Raciąż
Kaczorowo
Baboszewo
Arcelin
Płońsk
Dalanówek
Wkra
Cieksyn
Nasielsk
Modlin
Nowy Dwór Mazowiecki
Legionowo Przystanek
Legionowo Piaski
Michałów Reginów
Wieliszew
Nieporęt
Dąbkowizna
Radzymin
Krusze
Tłuszcz

Ekspresy regionalne

Koleje Mazowieckie uruchamiają ekspresy regionalne na następujących trasach:

Nazwa Oznaczenie Relacja Uwagi
Wiedenka RE1 Warszawa Główna – Skierniewice
Bolimek RE1 Warszawa Wschodnia – Żyrardów
Żyrardów – Siedlce
Łukowianka

(Łukowiak)

RE2 Warszawa Zachodnia – Łuków
Siedlecki RE2 Warszawa Zachodnia – Siedlce
Czeremszak RE21 Warszawa Wschodnia – Czeremcha
Mazoviak

(Mazovia)

RE3, RE31 Warszawa Wschodnia – Płock
Bzura RE3 Warszawa Wschodnia – Łowicz Główny
Czyżyk RE6 Warszawa Zachodnia – Małkinia – Czyżew
Kurpiak RE6 Warszawa Zachodnia – Tłuszcz
RE60 Warszawa Wileńska – Tłuszcz
RE7 Dęblin – Warszawa Zachodnia – od stacji Celestynów do stacji Warszawa Wschodnia zatrzymuje się w Otwocku i Warszawie Falenicy kursuje tylko w niedziele
Kamienna RE80 Warszawa Gdańska – Skarżysko-Kamienna
Radomiak RE80 Warszawa Wschodnia – Skarżysko-Kamienna
Radomianka RE80 Warszawa Gdańska – Radom Główny
Działdowiak RE90 Warszawa Zachodnia – Działdowo
Ciechan RE90 Warszawa Zachodnia – Ciechanów
RE90 Warszawa Zachodnia – Nasielsk
RE91 Tłuszcz – Sierpc p.Nieporęt
RE92 Sierpc – Tłuszcz p.Nieporęt

Ekspresy krajowe

Koleje Mazowieckie uruchamiają ekspresy krajowe na następujących trasach:

Nazwa Relacja Uwagi
Słoneczny Warszawa Zachodnia – Ustka kursuje tylko latem
Słoneczny Bis Warszawa Zachodnia – Gdynia Główna kursuje tylko latem[31]
Dragon Warszawa Wschodnia – Kraków Główny zawieszony[32]

Tabor

Elf i Flirt Kolei Mazowieckich na dworcu Warszawa Gdańska

Tabor Kolei Mazowieckich składa się głównie z elektrycznych zespołów trakcyjnych[3] – używanych pozyskanych od innych przewoźników krajowych[33] i państw bałkańskich[34] oraz zmodernizowanych przez ZNTK „Mińsk Mazowiecki” i Newag[35], a także nowych dostarczonych przez Stadlera[36], Pesę[37] i Newag[38][39]. Ponadto przewoźnik eksploatuje pojazdy spalinowe – używane pozyskane z Niemiec[40][41] oraz nowe wyprodukowane przez Pesę[42] i Newag[43]. Na stanie spółki są także lokomotywy elektryczne i wagony piętrowe Bombardiera[44] i Pesy[45][46][47][48].

W 2016 Koleje Mazowieckie zrezygnowały z rozważanego od kilku lat przedłużenia o jeden człon jednostek Stadlera i Pesy oraz zdecydowały o zakupie nowych pojazdów[49]. W 2017 spółka ogłosiła przetarg na dostawę w latach 2018–2022 nowych 71 EZT – 61 pięcio- i 10 dwuczłonowych[50]. Koleje Mazowieckie wybrały ofertę Stadlera, który zaoferował najnowszą wersję pojazdu typu Flirt[51]. 17 stycznia 2018 podpisano umowę ramową[52]

31 maja 2017 zakłady ZNTK „Mińsk Mazowiecki” ukończyły kontrakt na modernizację 39 sztuk EZT serii EN57[53], tym samym przewoźnik zakończył przebudowy tych pojazdów[54]. Na lata 2017–2019 zaplanowano wycofanie z użytku i sprzedaż niezmodernizowanych jednostek tej serii[55]. 20 października 2017 Koleje Mazowieckie ogłosiły postępowanie które ma na celu sprzedaż 15 sztuk EZT serii EN57.[56]

Przewoźnik ma w swojej strukturze cztery Sekcje Napraw i Eksploatacji Taboru: Warszawa Grochów, Warszawa Ochota, Tłuszcz i Sochaczew[3]. Wykonywane są w nich przeglądy taboru poziomów od P1 do P3. W 2017 Koleje Mazowieckie rozpoczęły projekt rozbudowy zaplecza w Sochaczewie i dostosowania go do przeprowadzania napraw P4[50]. Ponadto istnieją plany budowy zaplecza w Radomiu do wykonywania przeglądów P1 i P2[57].

W maju 2021 spółka rozpoczęła złomowanie pierwszych pojazdów serii EN57, ponieważ nie było chętnych na ich kupno[58]. Pierwszymi jednostkami które skasowano były jednostki o numerach: 1901, 1904, 1907, 1913 i 1914[59].

Elektryczne zespoły trakcyjne

Pojazd Liczba sztuk Producent Modernizator Rok wprowadzenia do ruchu
EN57 3 Polska Pafawag – 2005 [60][61][62][53]
EN57AKM 71 Polska Pafawag ZNTK „Mińsk Mazowiecki”
Newag 		2009 [61][35]
EN57AL 66 Polska Pafawag ZNTK „Mińsk Mazowiecki” 2014 [63][53]
EN71 1 Polska Pafawag ZNTK „Mińsk Mazowiecki” 2007 [64][34]
EN71KM 5 Polska Pafawag ZNTK „Mińsk Mazowiecki” 2010 [64][34]
EW60 2 Polska Pafawag ZNTK „Mińsk Mazowiecki” 2007 [3][33]
ER75 FLIRT 10 Szwajcaria Stadler – 2008 [3][36]
EN76 Elf 16 Polska Pesa – 2011 [3][37]
45WE Impuls 12 Polska Newag – 2015 [38][39]
ER160 FLIRT 61 Szwajcaria Stadler – 2020 [65][66][67]
Razem: 247

Spalinowe zespoły trakcyjne i wagony silnikowe

Pojazd Liczba sztuk Producent Rok wprowadzenia do ruchu
VT627 4 (7)[a] Niemcy LHB
MaK 		2005 [3][40][68][69]
VT628 1 (4)[a] Niemcy Waggonfabrik Uerdingen
LHB 		2005 [3][41][68][69][70]
SA135 7 Polska Pesa 2011 [3][42][71]
222M 2 Polska Newag 2013 [3][43][72]

Lokomotywy elektryczne

Pojazd Liczba sztuk Producent Rok wprowadzenia do ruchu
EU47 Hetman 11 Kanada Niemcy Bombardier 2011 [73]
111Eb Gama 2 Polska Pesa 2016 [45][46][47][48]
  • EU47 Hetman
    EU47 Hetman
  • 111Eb Gama
    111Eb Gama

Wagony piętrowe

Pojazd Liczba sztuk Producent Rok wprowadzenia do ruchu
ABpbdzf Twindexx 11 Kanada Niemcy Bombardier 2008 [74]
Bmnopuxz Twindexx 26 Kanada Niemcy Bombardier 2008 [44]
316B Sundeck 2 Polska Pesa 2016 [45][46][47][48]
416B Sundeck 20 Polska Pesa 2016 [45][46][47][48]
  • ABpbdzf Twindexx
    ABpbdzf Twindexx
  • Bmnopuxz Twindexx
    Bmnopuxz Twindexx
  • 316B Sundeck
    316B Sundeck
  • 416B Sundeck
    416B Sundeck

Tabor eksploatowany w przeszłości

Pojazd Liczba sztuk Producent Modernizator Lata eksploatacji
EU07 13[b] Polska Pafawag
HCP 		– 2008–2011 [75][76][77]
Düwag Wadloper 1[78] Niemcy Duewag – 2010–2011
EN57KM 5 Polska Pafawag ZNTK „Mińsk Mazowiecki” 2007–2013[c] [35]

Prezesi

Od Do Osoba
2004 2009 Halina Sekita [79]
2009 2009 Jakub Majewski [79]
styczeń 2010 27 czerwca 2017 Artur Radwan [80]
27 czerwca 2017 31 lipca 2017 Czesław Sulima (p.o.) [80][81]
31 lipca 2017 Robert Stępień [81]

Uwagi

  1. ↑ a b Przewoźnik wycofał z eksploatacji część z posiadanych pojazdów.
  2. ↑ Przewoźnik eksploatował lokomotywy będące własnością PKP Cargo[75].
  3. ↑ W 2013 pojazdy serii EN57KM zostały zmodernizowane do serii EN57AKM[35].

Przypisy

  1. ↑ Koleje Mazowieckie: Zarząd Spółki. mazowieckie.com.pl. [dostęp 2016-03-17]. (pol.).
  2. ↑ a b c d e https://www.mazowieckie.com.pl/sites/default/files/docs/Raport%20roczny%202016_0.pdf.
  3. ↑ a b c d e f g h i j k l m n o Koleje Mazowieckie: Raport roczny 2014. mazowieckie.com.pl. [dostęp 2015-12-09]. (pol.).
  4. ↑ Urząd Transportu Kolejowego: Wykaz aktualnie uzgodnionych z Prezesem Urzędu Transportu Kolejowego identyfikatorów literowych. [dostęp 2012-08-15].
  5. ↑ Na podstawie artykułu w Gazecie Samorządu i Administracji „Samorządowa konkurencja dla PKP już od nowego roku 1.12.2007.
  6. ↑ Warszawa. Kolejarzom jest za ciasno! – SE.pl [online], www.se.pl [dostęp 2017-12-17]  (pol.).
  7. ↑ Wyborcza.pl [online], warszawa.wyborcza.pl [dostęp 2017-12-17] .
  8. ↑ Nowa siedziba Kolei Mazowieckich nadal nie gotowa | Kurier Kolejowy [online], kurier-kolejowy.pl [dostęp 2017-12-17] .
  9. ↑ Koleje Mazowieckie bez nowej siedziby. Co dalej z pechową inwestycją? [online], www.rynek-kolejowy.pl [dostęp 2021-05-22]  (pol.).
  10. ↑ Na podstawie raportu rocznego Kolei Mazowieckich roku 2019.
  11. ↑ Taryfa Przewozowa Kolei Mazowieckich. mazowieckie.com.pl. [zarchiwizowane z tego adresu (2010-02-10)].
  12. ↑ Na podstawie Rocznego Rozkładu Jazdy Pociągów Kolei Mazowieckich 2009/10 (stan na marzec 2010).
  13. ↑ Zarchiwizowana kopia. [dostęp 2008-12-22]. [zarchiwizowane z tego adresu (2008-12-19)].
  14. ↑ Koleje Mazowieckie. mazowieckie.com.pl. [zarchiwizowane z tego adresu (2008-12-18)].
  15. ↑ http://www.mazowieckie.com.pl/g2/oryginal/2015_01/6d5cdf28852401e3c634f188eb3c324e.pdf.
  16. ↑ http://www.mazowieckie.com.pl/g2/oryginal/2013_01/58b54f7b069484e93434aab0a2cf5ef9.pdf.
  17. ↑ http://www.mazowieckie.com.pl/g2/oryginal/2014_12/d8b5626aaf6cb1d104e324a229f1df59.pdf.
  18. ↑ http://www.mazowieckie.com.pl/g2/oryginal/2015_01/e0590a24429b01730681836a8a97f48a.pdf.
  19. ↑ Nowe pociągi Kolei Mazowieckich w relacji Warszawa Gdańska – Sochaczew | Koleje Mazowieckie [online], www.mazowieckie.com.pl [dostęp 2017-11-24]  (pol.).
  20. ↑ http://www.mazowieckie.com.pl/g2/oryginal/2014_12/2984a57c7ba18bb277296b4b9459ce62.pdf.
  21. ↑ http://www.mazowieckie.com.pl/g2/oryginal/2014_12/fdcfc31ec7584608a06f37b6a0743549.pdf.
  22. ↑ a b https://www.mazowieckie.com.pl/sites/default/files/docs/R6_60%20Warszawa-Czyżew%2028%20IX-11%20X%20%2812%20IX%29.pdf.
  23. ↑ http://www.mazowieckie.com.pl/g2/oryginal/2014_12/0a5e95e82ef33cfab7f2770167f8ef9a.pdf.
  24. ↑ http://www.mazowieckie.com.pl/g2/oryginal/2015_01/56ed40d452ab2174bb343ff51b505894.pdf.
  25. ↑ a b http://www.mazowieckie.com.pl/g2/oryginal/2015_01/fd0615fa50e7c4f8b92644609326bcbf.pdf.
  26. ↑ http://www.mazowieckie.com.pl/g2/oryginal/2014_12/15d3ce00fa93915caaa9188b44d9db34.pdf.
  27. ↑ http://www.mazowieckie.com.pl/g2/oryginal/2014_12/41342c2639d592d8b23e3cf149a7661a.pdf.
  28. ↑ http://www.mazowieckie.com.pl/g2/oryginal/2015_01/cf385e287b4f05938d8974a98d885ba4.pdf.
  29. ↑ http://www.mazowieckie.com.pl/g2/oryginal/2014_12/57b23a05cdbcef27f01feed46af2336a.pdf.
  30. ↑ http://www.mazowieckie.com.pl/g2/oryginal/2014_12/c96adef67be164271b4a4b0e5bf3d541.pdf.
  31. ↑ Pociąg Słoneczny i Słoneczny Bis w sezonie letnim 2022 [online], Koleje Mazowieckie, 26 maja 2022 [dostęp 2022-08-03]  (pol.).
  32. ↑ „Słoneczny” wraca, „Dragon” zawieszony – PORTAL WPR PIASECZNO [online], wiadomosci.wprpiaseczno.pl [dostęp 2017-11-24] [zarchiwizowane z adresu 2017-08-03]  (pol.).
  33. ↑ a b Modernizacja zespołów EW60 dla Kolei Mazowieckich. W: Robert Kroma, Janusz Sosiński, Krzysztof Zintel: Normalnotorowe wagony silnikowe kolei polskich 1991–2013. Wyd. 1. Poznań: BWH Kolpress, 2014, s. 249–255, seria: Encyklopedia taboru. ISBN 978-83-933257-6-4. (pol.).
  34. ↑ a b c Modernizacje zespołów serii EN71, ED72 i EW58. W: Robert Kroma, Janusz Sosiński, Krzysztof Zintel: Normalnotorowe wagony silnikowe kolei polskich 1991–2013. Wyd. 1. Poznań: BWH Kolpress, 2014, s. 266–271, seria: Encyklopedia taboru. ISBN 978-83-933257-6-4. (pol.).
  35. ↑ a b c d Zespoły trakcyjne serii EN57 z silnikami asynchronicznymi. W: Robert Kroma, Janusz Sosiński, Krzysztof Zintel: Normalnotorowe wagony silnikowe kolei polskich 1991–2013. Wyd. 1. Poznań: BWH Kolpress, 2014, s. 256–265, seria: Encyklopedia taboru. ISBN 978-83-933257-6-4. (pol.).
  36. ↑ a b Zespoły trakcyjne Flirt firmy Stadler. W: Robert Kroma, Janusz Sosiński, Krzysztof Zintel: Normalnotorowe wagony silnikowe kolei polskich 1991–2013. Wyd. 1. Poznań: BWH Kolpress, 2014, s. 175–184, seria: Encyklopedia taboru. ISBN 978-83-933257-6-4. (pol.).
  37. ↑ a b Zespoły trakcyjne rodziny ELF. W: Robert Kroma, Janusz Sosiński, Krzysztof Zintel: Normalnotorowe wagony silnikowe kolei polskich 1991–2013. Wyd. 1. Poznań: BWH Kolpress, 2014, s. 191–206, seria: Encyklopedia taboru. ISBN 978-83-933257-6-4. (pol.).
  38. ↑ a b Pierwsze Impulsy już w Kolejach Mazowieckich. rynek-kolejowy.pl, 2015-12-09. [dostęp 2015-05-07]. (pol.).
  39. ↑ a b Komplet 45WE w Kolejach Mazowieckich. inforail.pl, 2015-12-01. [dostęp 2015-12-09]. (pol.).
  40. ↑ a b VT627. W: Paweł Terczyński: Atlas lokomotyw. Wyd. III, zmienione. Poznań: Poznański Klub Modelarzy Kolejowych, 2007, s. 174. ISBN 978-83-920757-7-6. (pol.).
  41. ↑ a b VT628. W: Paweł Terczyński: Atlas lokomotyw. Wyd. III, zmienione. Poznań: Poznański Klub Modelarzy Kolejowych, 2007, s. 175. ISBN 978-83-920757-7-6. (pol.).
  42. ↑ a b Autobusy szynowe 214Mb firm Pesa i ZNTK Mińsk Mazowiecki. W: Robert Kroma, Janusz Sosiński, Krzysztof Zintel: Normalnotorowe wagony silnikowe kolei polskich 1991–2013. Wyd. 1. Poznań: BWH Kolpress, 2014, s. 120–123, seria: Encyklopedia taboru. ISBN 978-83-933257-6-4. (pol.).
  43. ↑ a b Spalinowe zespoły trakcyjne 220M, 221M i 222M. W: Robert Kroma, Janusz Sosiński, Krzysztof Zintel: Normalnotorowe wagony silnikowe kolei polskich 1991–2013. Wyd. 1. Poznań: BWH Kolpress, 2014, s. 134–141, seria: Encyklopedia taboru. ISBN 978-83-933257-6-4. (pol.).
  44. ↑ a b Marek Rabsztyn. Kolejom Mazowieckim dostarczono 26 wagonów piętrowych firmy Bombardier. „Technika Transportu Szynowego”. 10/2008, s. 11. Łódź: Emi-Press. ISSN 1232-3829. (pol.). 
  45. ↑ a b c d jm: Jakie piętrusy i Gamy dla Kolei Mazowieckich?. rynek-kolejowy.pl, 2014-04-16. [dostęp 2015-12-09]. (pol.).
  46. ↑ a b c d Czesław Sulima: W Kolejach Mazowieckich kończy się era EN57. „Rynek Kolejowy”. 11/2015, s. 46. Warszawa: Zespół Doradców Gospodarczych „TOR”. ISSN 1644-1958. (pol.). 
  47. ↑ a b c d Koleje Mazowieckie: Wszystkie wagony piętrowe Sundeck i lokomotywy Gama odebrane przez KM. rynek-kolejowy.pl, 2015-12-30. [dostęp 2015-12-30]. (pol.).
  48. ↑ a b c d Jakub Madrjas: Pierwsze piętrowe Sundecki Pesy już na torach. rynek-kolejowy.pl, 2016-02-01. [dostęp 2016-02-01]. (pol.).
  49. ↑ Jakub Madrjas: Plany taborowe KM: 71 nowych ezt. rynek-kolejowy.pl, 2016-03-17. [dostęp 2017-08-26]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-03-20)]. (pol.).
  50. ↑ a b Koleje Mazowieckie: Koleje Mazowieckie startują z przetargiem na 71 ezt i budowę hali w Sochaczewie. mazowieckie.com.pl, 2017-06-01. [dostęp 2017-08-26]. [zarchiwizowane z tego adresu (2017-08-26)]. (pol.).
  51. ↑ Stadler wygrywa przetarg Kolei Mazowieckich, „Koleje Mazowieckie”, 12 października 2017 [dostęp 2017-10-26]  (pol.).
  52. ↑ Umowa na dostawę Flirtów dla Kolei Mazowieckich podpisana. inforail.pl, 2018-01-17. [dostęp 2018-01-18].
  53. ↑ a b c a, Koleje Mazowieckie odebrały ostatni zmodernizowany ezt EN57 [online], www.rynek-kolejowy.pl [dostęp 2017-06-17]  (pol.).
  54. ↑ Michał Szymajda. Kończy się era modernizacji EN57. „Rynek Kolejowy”. 8/2017, s. 58–59. Warszawa: Zespół Doradców Gospodarczych „Tor”. ISSN 1644-1958. (pol.). 
  55. ↑ Projekty inwestycyjne w Kolejach Mazowieckich. „Technika Transportu Szynowego”. 1–2/2017, s. 16. Radom: Instytut Naukowo-Wydawniczy „TTS”. ISSN 1232-3829. 
  56. ↑ Informacja o zamiarze zbycia składników majątku trwałego spółki „Koleje Mazowieckie – KM” sp. z o.o. w postaci 15 sztuk elektrycznych zespołów trakcyjnych serii EN57, „Koleje Mazowieckie”, 24 października 2017 [dostęp 2017-10-26]  (pol.).
  57. ↑ Budowa punktu utrzymania taboru w Radomiu. „Technika Transportu Szynowego”. 1–2/2017, s. 17. Radom: Instytut Naukowo-Wydawniczy „TTS”. ISSN 1232-3829. 
  58. ↑ Koleje Mazowieckie złomują EN57, bo nikt nie chciał ich odkupić [online], www.rynek-kolejowy.pl [dostęp 2021-10-03]  (pol.).
  59. ↑ Koleje Mazowieckie złomują 16 EN57 – TransInfo [online], transinfo.pl [dostęp 2021-10-03]  (pol.).
  60. ↑ Koleje Mazowieckie: Raport roczny 2005. mazowieckie.com.pl. [dostęp 2015-12-09]. (pol.).
  61. ↑ a b Koleje Mazowieckie: Raport roczny 2015. 2016. [dostęp 2017-08-26]. (pol.).
  62. ↑ https://www.mazowieckie.com.pl/sites/default/files/folder_taborowy.pdf.
  63. ↑ Zmodernizowane EN57AL na mazowieckich szlakach. inforail.pl, 2015-02-10. [dostęp 2015-12-09]. (pol.).
  64. ↑ a b Park Taborowy Kolei Mazowieckich [online], Mazowieckie.com.pl [dostęp 2019-11-26] .
  65. ↑ Koleje Mazowieckie odebrały pierwsze pudła wagonów nowych pociągów FLIRT. mazowieckie.com.pl, 2019-02-19. [dostęp 2019-11-15].
  66. ↑ Na Mazowszu trwają odbiory Flirtów – Wszystko na temat branży kolejowej: PKP, Intercity, przewozy regionalne, koleje mazowieckie, rozkłady jazdy PKP, Kolej [online], www.rynek-kolejowy.pl [dostęp 2020-11-19] .
  67. ↑ Mamy wszystkie pojazdy FLIRT!. mazowieckie.com.pl, 2023-07-24. [dostęp 2023-07-24].
  68. ↑ a b M. Milkowski. Wagony motorowe VT627/VT628. „Świat Kolei”. 8/2015, s. 5. Łódź: Emi-Press. ISSN 1234-5962. (pol.). 
  69. ↑ a b Koleje Mazowieckie pozbywają się spalinowych VT628 [online], www.rynek-kolejowy.pl [dostęp 2019-03-25]  (pol.).
  70. ↑ Do kiedy pojeżdżą VT627 i VT628 Kolei Mazowieckich? [online], www.rynek-kolejowy.pl [dostęp 2023-12-01]  (pol.).
  71. ↑ Pesa przekazała kolejny SA135 dla Kolei Mazowieckich. inforail.pl, 2015-12-21. [dostęp 2015-12-21]. (pol.).
  72. ↑ Drugi 222M we flocie Kolei Mazowieckich. inforail.pl, 2015-12-11. [dostęp 2015-12-11]. (pol.).
  73. ↑ Koleje Mazowieckie: Koleje Mazowieckie oraz Bombardier Transportation podpisały umowę na serwis utrzymania floty wagonów piętrowych. mazowieckie.com.pl, 2012-03-29. [dostęp 2015-12-10]. (pol.).
  74. ↑ Warszawa: Bombardier dostarcza kolejom mazowieckim ostatnią partię wagonów piętrowych. inforail.pl, 2008-12-15. [dostęp 2015-12-09]. (pol.).
  75. ↑ a b Koleje Mazowieckie: Raport roczny 2008. mazowieckie.com.pl. [dostęp 2015-12-13]. [zarchiwizowane z tego adresu (2015-12-22)]. (pol.).
  76. ↑ Wojciech Śmiech. Traxx dla Kolei Mazowieckich. „Rynek Kolejowy”. 3/2011, s. 29. Warszawa: Zespół Doradców Gospodarczych „TOR”. ISSN 1644-1958. (pol.). 
  77. ↑ Dariusz Kalinowski. Zespoły zmiennokierunkowe Pesa Sundeck dla Kolei Mazowieckich. „Świat Kolei”. 2/2016, s. 12–17. Łódź: Emi-Press. ISSN 1234-5962. (pol.). 
  78. ↑ Przewoźnik wypożyczył jednostkę SN83-004 od Sigma Tabor wówczas pracującą jeszcze z holenderskim oznaczeniem DH-3219.
  79. ↑ a b Nowe szaty prezesów. „Z Biegiem Szyn”. 2 (46), s. 2. Warszawa: Karol Trammer. ISSN 1896-4079. (pol.). 
  80. ↑ a b Zmiany w zarządzie Kolei Mazowieckich. Radwan nie jest już prezesem KM. rynek-kolejowy.pl, 2017-06-28. [dostęp 2017-06-28]. (pol.).
  81. ↑ a b Robert Stępień nowym prezesem Kolei Mazowieckich. rynek-kolejowy.pl, 2017-08-09. [dostęp 2017-08-24]. (pol.).

Linki zewnętrzne

  • Kolejowe Mazowsze: Serwis o kolei na Mazowszu
  • Z Biegiem Szyn – niezależny dwumiesięcznik poświęcony kolei na Mazowszu
  • p
  • d
  • e
Transport zbiorowy w Warszawie
Środki transportu
Obecne
Dawne
Zajezdnie
Tramwajowe
  • TW R-1 Wola
  • TW R-2 Praga
  • TW R-3 Mokotów
  • TW R-4 Żoliborz
Autobusowe czynne
  • MZA R-1 (R-7) Woronicza
  • MZA R-2 (R-11) Kleszczowa
  • MZA R-3 (R-10) Ostrobramska
  • MZA R-4 (R-13) Stalowa
  • Estrady
  • Klementowicka
  • Płochocińska
  • Mobilis Ursus Posag 7 Panien
Autobusowe nieczynne
  • MZA (R-12) Piaseczno
  • MZA (R-8) Pożarowa
  • MZA (R-5) Inflancka
  • MZA (R-9) Chełmska
  • MZA R-5 (R-6) Redutowa
Organizator
 
Przewoźnicy
Miejscy
Prywatni
Inni
Inne
 
Historia
Organizacje

  • p
  • d
  • e
Pasażerscy
Ogólnokrajowi
Regionalni
Aglomeracyjni
Towarowi

  • Wikiprojekt:Transport szynowy
Kontrola autorytatywna (biznes):