Seria GP2 – Hungaroring 2012
![]() ![]() | |
9. runda z 12 w sezonie 83. runda o mistrzostwo serii GP2 | |
Data | 27-29 lipca 2012 |
---|---|
Trasa (Główny wyścig) | |
Liczba okrążeń | 39 |
Długość okrążenia | 4,381 km |
Dystans | 170,859 km |
Trasa (sprint) | |
Liczba okrążeń | 28 |
Długość okrążenia | 4,381 km |
Dystans | 122,668 km |
Zgłoszenia (Główny wyścig) | |
Zgłoszenia | 26 kierowców |
Zakwalifikowało się | 26 kierowców |
Ukończyło wyścig | 23 kierowców |
Zgłoszenia (Sprint) | |
Zgłoszenia | 26 kierowców |
Zakwalifikowało się | 26 kierowców |
Ukończyło wyścig | 24 kierowców |
Najlepsze wyniki (Główny wyścig) | |
Pole position | Max Chilton |
Zwycięzca | Max Chilton |
Najszybsze okrążenie | Simon Trummer |
Premia za najszybsze okrążenie | Davide Valsecchi |
Najlepsze wyniki (Sprint) | |
Zwycięzca | Esteban Gutiérrez |
Najszybsze okrążenie | Esteban Gutiérrez |
Premia za najszybsze okrążenie | Esteban Gutiérrez |
Hockenheimring w sezonie 2012 Spa-Francorchamps Hungaroring 2011 Seria GP2 Hungaroring 2013 |
Runda GP2 na torze Hungaroring – dziewiąta runda mistrzostw serii GP2 w sezonie 2012.
Wyniki
Sesja treningowa
Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
2 | ![]() | Barwa Addax | 1:29,573 | 15 |
Kwalifikacje
Źródło: gp2series.com[1]
Główny wyścig
Wyścig
Źródło: Wyprzedź Mnie![3]
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 26 | ![]() | Carlin | 37 | 59:02,965 | ||
2 | ![]() | 3 | ![]() | DAMS | 37 | +0:00,628 | ||
3 | ![]() | 23 | ![]() | Arden International | 37 | +0:01,538 | ||
4 | ![]() | 9 | ![]() | Lotus GP | 37 | +0:04,090 | ||
5 | ![]() | 12 | ![]() | Caterham Racing | 37 | +0:08,070 | ||
6 | ![]() | 8 | ![]() | iSport International | 37 | +0:10,805 | ||
7 | ![]() | 6 | ![]() | Racing Engineering | 37 | +0:16,236 | ||
8 | ![]() | 10 | ![]() | Lotus GP | 37 | +0:16,826 | ||
9 | ![]() | 5 | ![]() | Racing Engineering | 37 | +0:17,794 | ||
10 | ![]() | 14 | ![]() | Scuderia Coloni | 37 | +0:19,176 | ||
11 | ![]() | 15 | ![]() | Scuderia Coloni | 37 | +0:28,116 | ||
12 | ![]() | 27 | ![]() | Carlin | 37 | +0:34,742 | ||
13 | ![]() | 22 | ![]() | Arden International | 37 | +0:35,069 | ||
14 | ![]() | 25 | ![]() | Ocean Racing Technology | 37 | +0:35,458 | ||
15 | ![]() | 21 | ![]() | Rapax | 37 | +0:37,861 | ||
16 | ![]() | 17 | ![]() | Trident Racing | 37 | +0:44,080 | ||
17 | ![]() | 16 | ![]() | Trident Racing | 37 | +0:44,267 | ||
18 | ![]() | 7 | ![]() | iSport International | 37 | +1:04,364 | ||
19 | ![]() | 20 | ![]() | Rapax | 37 | +0:59,576 | [4] | |
20 | ![]() | 19 | ![]() | Venezuela GP Lazarus | 37 | +1:44,003 | ||
21 | ![]() | 24 | ![]() | Ocean Racing Technology | 36 | +1 okr. | ||
22 | ![]() | 18 | ![]() | Venezuela GP Lazarus | 36 | +1 okr. | [5] | |
23 | ![]() | 11 | ![]() | Caterham Racing | 36 | +1 okr. | [6] | |
24 | ![]() | 2 | ![]() | Barwa Addax | 34 | +3 okr. | ||
25 | ![]() | 4 | ![]() | DAMS | 33 | +4 okr. | ||
Niesklasyfikowani | ||||||||
1 | ![]() | Barwa Addax | 4 | wypadek | ||||
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Najszybsze okrążenie
Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
22 | ![]() | Arden International | 1:32,164 | 32 |
Premia za najszybsze okrążenie w TOP 10
Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
3 | ![]() | DAMS | 1:32,896 | 34 |
Prowadzenie w wyścigu
Nr | Kierowca | Okrążenia | Suma | ||
---|---|---|---|---|---|
26 | ![]() | 1-13, 28-37 | 22 | ||
10 | ![]() | 13-22 | 9 | ||
22 | ![]() | 22-28 | 6 | ||
|
Sprint
Wyścig
Źródło: Wyprzedź Mnie![7]
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 10 | ![]() | Lotus GP | 28 | 43:58,301 | ||
2 | ![]() | 6 | ![]() | Racing Engineering | 28 | +0:03,565 | ||
3 | ![]() | 23 | ![]() | Arden International | 28 | +0:15,733 | ||
4 | ![]() | 3 | ![]() | DAMS | 28 | +0:29,352 | ||
5 | ![]() | 8 | ![]() | iSport International | 28 | +0:30,237 | ||
6 | ![]() | 9 | ![]() | Lotus GP | 28 | +0:30,493 | ||
7 | ![]() | 27 | ![]() | Carlin | 28 | +0:32,336 | ||
8 | ![]() | 4 | ![]() | DAMS | 28 | +0:33,578 | ||
9 | ![]() | 14 | ![]() | Scuderia Coloni | 28 | +0:39,475 | ||
10 | ![]() | 12 | ![]() | Caterham Racing | 28 | +0:41,928 | ||
11 | ![]() | 26 | ![]() | Carlin | 28 | +0:44,868 | ||
12 | ![]() | 18 | ![]() | Venezuela GP Lazarus | 28 | +0:45,399 | ||
13 | ![]() | 22 | ![]() | Arden International | 28 | +0:45,417 | ||
14 | ![]() | 5 | ![]() | Racing Engineering | 28 | +0:46,221 | ||
15 | ![]() | 17 | ![]() | Trident Racing | 28 | +0:46,937 | ||
16 | ![]() | 11 | ![]() | Caterham Racing | 28 | +0:49,087 | ||
17 | ![]() | 2 | ![]() | Barwa Addax | 28 | +0:50,058 | ||
18 | ![]() | 25 | ![]() | Ocean Racing Technology | 28 | +0:51,753 | ||
19 | ![]() | 21 | ![]() | Rapax | 28 | +0:54,037 | ||
20 | ![]() | 20 | ![]() | Rapax | 28 | +0:54,870 | ||
21 | ![]() | 16 | ![]() | Trident Racing | 28 | +0:55,887 | ||
22 | ![]() | 19 | ![]() | Venezuela GP Lazarus | 28 | +1:04,537 | ||
23 | ![]() | 24 | ![]() | Ocean Racing Technology | 28 | +1:09,900 | ||
24 | ![]() | 15 | ![]() | Scuderia Coloni | 27 | +1 okr. | ||
Niesklasyfikowani | ||||||||
1 | ![]() | Barwa Addax | 10 | kolizja z Onidim | ||||
7 | ![]() | iSport International | 1 | uszkodzenie przedniej lewej opony | ||||
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Najszybsze okrążenie
Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
10 | ![]() | Lotus GP | 1:32,348 | 15 |
Prowadzenie w wyścigu
Nr | Kierowca | Okrążenia | Suma | ||
---|---|---|---|---|---|
10 | ![]() | 1-28 | 28 | ||
|
Lista startowa
Daniël de Jong zmienił Toma Dillmanna w bolidzie Rapax.
Team | Nr | Kierowca |
---|---|---|
![]() | 1 | ![]() |
2 | ![]() | |
![]() | 3 | ![]() |
4 | ![]() | |
![]() | 5 | ![]() |
6 | ![]() | |
![]() | 7 | ![]() |
8 | ![]() | |
![]() | 9 | ![]() |
10 | ![]() | |
![]() | 11 | ![]() |
12 | ![]() | |
![]() | 14 | ![]() |
15 | ![]() | |
![]() | 16 | ![]() |
17 | ![]() | |
![]() | 18 | ![]() |
19 | ![]() | |
![]() | 20 | ![]() |
21 | ![]() | |
![]() | 22 | ![]() |
23 | ![]() | |
![]() | 24 | ![]() |
25 | ![]() | |
![]() | 26 | ![]() |
27 | ![]() |
Klasyfikacja po zakończeniu rundy
Kierowcy
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | ![]() | 18 | 196 | 4 | 2 | 3 | - | 3 | - |
2 | 0 | ![]() | 18 | 189 | 3 | 3 | 2 | 2 | 3 | 2 |
3 | 0 | ![]() | 18 | 150 | 3 | 2 | 1 | - | 4 | 1 |
4 | +1 | ![]() | 18 | 132 | 2 | 2 | 1 | 1 | 2 | 2 |
5 | -1 | ![]() | 18 | 129 | 1 | 1 | 3 | 2 | 1 | - |
6 | 0 | ![]() | 18 | 124 | 1 | 1 | 1 | 1 | - | 1 |
7 | 0 | ![]() | 18 | 96 | - | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 |
8 | 0 | ![]() | 18 | 75 | 2 | 1 | - | 1 | 1 | 8 |
9 | 0 | ![]() | 18 | 69 | - | - | 3 | - | - | 3 |
10 | +1 | ![]() | 16 | 62 | 1 | - | 1 | - | - | 2 |
11 | +1 | ![]() | 18 | 59 | - | 2 | - | - | - | 1 |
12 | -2 | ![]() | 18 | 56 | - | 2 | - | - | 1 | 3 |
13 | 0 | ![]() | 18 | 32 | - | - | 1 | - | 1 | 5 |
14 | 0 | ![]() | 14 | 29 | 1 | - | - | - | - | 3 |
15 | 0 | ![]() | 18 | 29 | - | - | - | - | 1 | 1 |
16 | 0 | ![]() | 18 | 25 | - | - | - | - | - | 2 |
17 | 0 | ![]() | 18 | 19 | - | - | 1 | - | - | 4 |
18 | 0 | ![]() | 18 | 13 | - | - | - | - | - | 2 |
19 | 0 | ![]() | 18 | 6 | - | - | - | - | - | 2 |
20 | 0 | ![]() | 18 | 4 | - | - | - | - | - | - |
21 | 0 | ![]() | 18 | 1 | - | - | - | - | - | 1 |
22 | 0 | ![]() | 14 | 1 | - | - | - | - | - | 4 |
23 | 0 | ![]() | 4 | 1 | - | - | - | - | - | 1 |
24 | 0 | ![]() | 14 | 0 | - | - | - | - | - | 2 |
25 | 0 | ![]() | 6 | 0 | - | - | - | - | - | 1 |
26 | 0 | ![]() | 6 | 0 | - | - | - | - | - | 2 |
27 | +1 | ![]() | 4 | 0 | - | - | - | - | - | - |
28 | -1 | ![]() | 16 | 0 | - | - | - | - | - | 3 |
29 | 0 | ![]() | 18 | 0 | - | - | - | - | - | 4 |
30 | 0 | ![]() | 12 | 0 | - | - | - | - | - | 3 |
31 | 0 | ![]() | 2 | 0 | - | - | - | - | - | 1 |
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Konstruktorzy
P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | ![]() | 36 | 282 | 5 | 4 | 2 | 2 | 5 | 3 |
2 | 0 | ![]() | 36 | 260 | 3 | 3 | 5 | 2 | 4 | 4 |
3 | 0 | ![]() | 36 | 200 | 4 | 2 | 3 | - | 3 | - |
4 | 0 | ![]() | 36 | 155 | - | 4 | 1 | 1 | 1 | 2 |
5 | +1 | ![]() | 35 | 153 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 |
6 | -1 | ![]() | 36 | 135 | 1 | 1 | 3 | 2 | 1 | 3 |
7 | 0 | ![]() | 34 | 118 | 1 | 2 | 1 | - | 1 | 5 |
8 | 0 | ![]() | 36 | 82 | 2 | 1 | - | 1 | 1 | 12 |
9 | 0 | ![]() | 36 | 29 | 1 | - | - | - | - | 7 |
10 | 0 | ![]() | 36 | 26 | - | - | - | - | - | 7 |
11 | 0 | ![]() | 36 | 20 | - | - | 1 | - | - | 5 |
12 | 0 | ![]() | 36 | 1 | - | - | - | - | - | 8 |
- | 0 | ![]() | 36 | 0 (45) | - | - | 1 | - | 1 | 7 |
P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Przypisy
- ↑ GP2 SERIES 2012 RESULTS > Hungaroring, Germany > QUALIFING. gp2series.com. [dostęp 2012-07-27]. [zarchiwizowane z tego adresu (2017-04-14)]. (ang.).
- ↑ JAMES CALADO PENALISED. gp2series.com, 2012-07-27. [dostęp 2012-07-27]. (ang.).
- ↑ GP2 Series > 2012 > Węgry (główny). f1wm.pl. [dostęp 2012-07-29]. (pol.).
- ↑ POST RACE PENALTY FOR TEIXEIRA. gp2series.com, 2012-07-28. [dostęp 2012-07-29]. (ang.).
- ↑ Kara przejazdu przez boksy za skracanie toru jazdy.
- ↑ Kara przejazdu przez boksy za spowodowanie kolizji z Haryanto.
- ↑ GP2 Series > 2012 > Węgry (sprint). f1wm.pl. [dostęp 2012-07-29]. (pol.).
- p
- d
- e
|