Williams FW14
 Williams FW14 podczas Grand Prix Monako w 1991 roku | |||
| Kategoria | Formuła 1 | ||
|---|---|---|---|
| Konstruktor | Williams | ||
| Dane techniczne | |||
| Silnik | Renault | ||
| Skrzynia biegów | Williams 6. biegowa sekwencyjna skrzynia biegów | ||
| Paliwo | Elf | ||
| Opony | |||
| Historia | |||
| Debiut | |||
| Kierowcy | Nigel Mansell | ||
| Używany | |||
| Mistrzostwa | |||
| Kierowców | 1992: Nigel Mansell | ||
| Konstruktorów | 1992 | ||
| Wyścigi | |||
| Wyścigi | 32 | ||
| Wygrane | 17 | ||
| Pole position | 18 | ||
| Najszybsze okrążenie | 11 | ||
| |||
| |||
Williams FW14 – bolid brytyjskiego zespołu Williams przeznaczony na sezon 1991 i 1992. Kierowcami bolidu w sezonie 1991 byli Brytyjczyk Nigel Mansell i Włoch Riccardo Patrese[1]. W sezonie 1992 w bolidzie ścigali się ponownie Nigel Mansell i Riccardo Patrese[2].
Wyniki
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
Williams FW14
| Sezon | Konstruktor | Kierowcy | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki kierowców | Wyniki konstruktora | |||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 USA |  BRA |  SMR |  MCO |  CAN |  MEX |  FRA |  GBR |  DEU |  HUN |  BEL |  ITA |  PRT |  ESP |  JPN |  AUS | Punkty | Pozycja | Punkty | Pozycja | |||
| 1991 [3] | Williams-Renault | Nigel Mansell | NU | NU | NU | 2 | 6 | 2 | 1 | 1 | 1 | 2 | NU | 1 | DK | 1 | NU | 2 | 72 | 2 | 125 | 2 |
| Riccardo Patrese | NU | 2 | NU | NU | 3 | 1 | 5 | NU | 2 | 3 | 5 | NU | 1 | 3 | 3 | 5 | 53 | 3 | ||||
Williams FW14B
| Sezon | Konstruktor | Kierowcy | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki kierowców | Wyniki konstruktora | |||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 ZAF | MEX | BRA | ESP | SMR | MCO | CAN | FRA | GBR | DEU | HUN | BEL | ITA | PRT | JPN | AUS | Punkty | Pozycja | Punkty | Pozycja | |||
| 1992 [4] | Williams-Renault | Nigel Mansell | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | NU | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | NU | 1 | NU | NU | 108 | 1 | 164 | 1 |
| Riccardo Patrese | 2 | 2 | 2 | NU | 2 | 3 | NU | 2 | 2 | 8 | NU | 3 | 5 | NU | 1 | NU | 56 | 2 | ||||
Przypisy
- ↑ Williams-Renault FW14. f1ultra.pl. [dostęp 2010-11-11]. [zarchiwizowane z tego adresu (2017-09-04)]. (pol. • ang.).
- ↑ Williams-Renault FW14B. f1ultra.pl. [dostęp 2010-11-11]. [zarchiwizowane z tego adresu (2018-03-29)]. (pol. • ang.).
- ↑ F1 Sezon 1991 < | >. f1ultra.pl. [dostęp 2010-11-11]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-02-01)]. (pol. • ang.).
- ↑ F1 Sezon 1992 < | >. f1ultra.pl. [dostęp 2010-11-11]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-02-01)]. (pol. • ang.).
- p
- d
- e
