Williams FW31

Kategoria

Formuła 1

Konstruktor

Williams

Projektant

Sam Michael (dyrektor techniczny)
Jon Tomlinson (szef ds. aerodynamiki)
Ed Wood (główny projektant)

Dane techniczne

Nadwozie

konstrukcja skorupowa z kompozytu włókna węglowego, poliamidów aromatycznych i epoksydu, przewyższająca wymaganą przez FIA odporność na zderzenia

Zawieszenie
przednie

podwójny układ wahaczy z włókna węglowego, z wiązadłem łączącym z włókna węglowego i popychaczem aktywującym sprężyny skrętne i stabilizator poprzeczny

Zawieszenie
tylne

wahacze i popychacz aktywujący sprężyny skrętne i stabilizator poprzeczny

Silnik

Toyota RVX-09 2,4l V8

Skrzynia biegów

sekwencyjna półautomatyczna skrzynia biegów WilliamsF1 typu "seamless", siedem biegów + wsteczny, obudowa z aluminium, zmiana biegów elektro-hydrauliczna

Hamulce

sześciotłokowe szczęki AP, tarcze i podkładki z włókna węglowego Carbon Industrie

Waga

605 kg z wodą, olejem i kierowcą

Paliwo

Petrobras

Olej

Petrobras

Koła

RAYS z kutego magnezu

Opony

Bridgestone

Historia

Debiut

GP Australii 2009

Kierowcy

16. Nico Rosberg
17. Kazuki Nakajima

Używany

2009

Wyścigi

Wygrane

Pole position

Najszybsze okrążenie

Williams FW30

Williams FW32

Multimedia w Wikimedia Commons

Williams FW31 – bolid teamu Williams na sezon 2009. Został zaprezentowany 19 stycznia 2009 w portugalskim Algarve^[1]. Za kierownicą bolidu Williams FW31 zasiedli Niemiec Nico Rosberg oraz Japończyk Kazuki Nakajima^[2].

Wyniki

Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie
Oznaczenie	Wyjaśnienie
Złoty	Zwycięzca lub mistrzostwo
Srebrny	2. miejsce lub wicemistrzostwo
Brązowy	3. miejsce lub II wicemistrzostwo
Zielony	Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami)
Niebieski	Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu)
Czerwony	Nie zakwalifikował się (NZ)
Czerwony	Nie prekwalifikował się (NPK)
Różowy	Nie ukończył (NU)
Różowy	Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu)
Czarny	Zdyskwalifikowany (DK)
Czarny	Wykluczony (WYK/EX)
Biały	Nie wystartował (NW)
	Kontuzjowany (K/INJ)
	Wyścig odwołany (OD/C)
Bez koloru	Został wycofany (WYC/WD)
	Nie przybył (NP/DNA)
	Nie brał udziału w treningach (NT/DNP)
	Nie został zgłoszony (–)
Pogrubienie	Start z pole position
Kursywa	Najszybsze okrążenie wyścigu
†	Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu.
*	Sezon w trakcie
^1/2/3	Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym
Lista systemów punktacji Formuły 1

Sezon	Konstruktor	Kierowcy	Wyniki w poszczególnych eliminacjach																	Wyniki kierowców		Wyniki konstruktora
Sezon	Konstruktor	Kierowcy	AUS	MYS	CHN	BHR	ESP	MCO	TUR	GBR	DEU	HUN	EUR	BEL	ITA	SGP	JPN	BRA	ARE	Pozycja	Punkty	Pozycja	Punkty
2009 ^[3]	Williams	Nico Rosberg	6	8	15	9	8	6	5	5	4	4	5	8	16	11	5	NU	9	7	34,5	7	34,5
2009 ^[3]	Williams	Kazuki Nakajima	NU	12	NU	NU	13	15^†	12	11	12	9	18^†	13	10	9	15	NU	13	20	0	7	34,5

Przypisy

↑ Marek Roczniak: Williams zaprezentował bolid FW31 w przejściowych barwach. f1wm.pl, 2009-01-19. [dostęp 2009-01-19]. (pol.).
↑ Marek Roczniak: Williams-Toyota FW31 - Williams. f1ultra.pl, 15-05-2010.
↑ Sezon 2009. F1ultra.pl. [dostęp 2010-04-20]. [zarchiwizowane z tego adresu (2017-06-18)]. (pol. • ang.).