De Havilland Canada DHC-3 Otter
| Ten artykuł od 2014-03 wymaga zweryfikowania podanych informacji. Należy podać wiarygodne źródła w formie przypisów bibliograficznych. Część lub nawet wszystkie informacje w artykule mogą być nieprawdziwe. Jako pozbawione źródeł mogą zostać zakwestionowane i usunięte. Sprawdź w źródłach: Encyklopedia PWN • Google Books • Google Scholar • Federacja Bibliotek Cyfrowych • BazHum • BazTech • RCIN • Internet Archive (texts / inlibrary) Po wyeliminowaniu niedoskonałości należy usunąć szablon {{Dopracować}} z tego artykułu. |
Dane podstawowe | |||
Państwo | Kanada | ||
---|---|---|---|
Producent | De Havilland Canada | ||
Typ | samolot wielozadaniowy | ||
Konstrukcja | metalowa | ||
Historia | |||
Data oblotu | 18 grudnia 1951 | ||
Lata produkcji | 1951–1968 | ||
Liczba egz. | 460 | ||
Dane techniczne | |||
Napęd | silniki gwiazdowe Pratt&Whitney S 3H-1 | ||
Moc | 450 kW (600 KM) | ||
Wymiary | |||
Rozpiętość | 17,68 m | ||
Długość | 12,75 m | ||
Wysokość | 3,96 m | ||
Powierzchnia nośna | 34,8 m² | ||
Masa | |||
Własna | 2400 kg | ||
Startowa | max. 3630 kg | ||
Osiągi | |||
Prędkość maks. | 257 km/h | ||
Prędkość przelotowa | 220 km/h | ||
Prędkość wznoszenia | 4,3 m/s | ||
Pułap | 5000 m | ||
Zasięg | ok. 1520 km | ||
Dane operacyjne | |||
Liczba miejsc | |||
9-11 | |||
|
de Havilland Canada DHC-3 Otter – jednosilnikowy samolot wielozadaniowy, będący następcą modelu DHC-2 Beaver o własnościach krótkiego startu i lądowania STOL, wolnonośny górnopłat o metalowej konstrukcji (pierwszy lot 12 grudnia 1951).
Historia
Z założenia miała to być powiększona wersja DHC-2 Beaver z możliwością przewozu do 14 pasażerów lub 1000 kg ładunku. Podobnie jak poprzednik, mógł być wyposażony w różne typy podwozia. Dla ułatwienia przewozu wielkowymiarowych przesyłek powiększono boczne drzwi. Używany był między innymi przez Armię Stanów Zjednoczonych (jako YU-1, następnie U-1A), Marynarkę Stanów Zjednoczonych (oznaczenie UC-1, następnie U-1B), oraz Królewskie Kanadyjskie Siły Lotnicze (CSR-123).
Wersje
- Vardax Vazar Dash-3: modyfikacja DHC-3 Otter polegająca na zmianie silnika z gwiazdowego na turbinowy Pratt&Whitney Canada PT6A-135 o mocy 552kW (750KM). Zmiana ta pozwoliła na zmniejszenie masy własnej samolotu do 1905 kg.
- DHC-3-T Turbo Otter: modyfikacja wyposażona w silniki Pratt & Whitney Canada PT6A-27 o mocy 500kW (680KM) lub Pratt & Whitney Canada PT6A-34 560kW (750KM).
- Airtech Canada DHC-3/1000 Otter: modyfikacja wykonana przez Airtech Canada, polegająca na zastosowaniu silnika PZL Kalisz ASz-62IR o mocy 746kW (1000KM).
- p
- d
- e
Samoloty myśliwskie | |
---|---|
Samoloty bombowe | |
Samoloty szturmowe | |
Samoloty patrolowe i zwalczania okrętów podwodnych | |
Samoloty rozpoznawcze WRE i dowodzenia | |
Samoloty obserwacyjne | |
Samoloty szkolno-treningowe | |
Samoloty transportowe | |
Śmigłowce i pionowzloty | |
Bezzałogowe | |
Konstrukcje doświadczalne i prototypy |
|