Grumman F7F Tigercat
| Ten artykuł od 2021-05 wymaga zweryfikowania podanych informacji. Należy podać wiarygodne źródła w formie przypisów bibliograficznych. Część lub nawet wszystkie informacje w artykule mogą być nieprawdziwe. Jako pozbawione źródeł mogą zostać zakwestionowane i usunięte. Sprawdź w źródłach: Encyklopedia PWN • Google Books • Google Scholar • Federacja Bibliotek Cyfrowych • BazHum • BazTech • RCIN • Internet Archive (texts / inlibrary) Po wyeliminowaniu niedoskonałości należy usunąć szablon {{Dopracować}} z tego artykułu. |
Tigercat w locie | |||
Dane podstawowe | |||
Państwo | Stany Zjednoczone | ||
---|---|---|---|
Producent | Grumman | ||
Typ | morski samolot myśliwski (pokładowy i operujący z baz lądowych) | ||
Konstrukcja | metalowa | ||
Załoga | 1 osoba (wersje nocne: F7F-2N, F7F-3N i F7F-4N – 2 osoby) | ||
Historia | |||
Data oblotu | 3 listopada 1943 | ||
Lata produkcji | 1944–1946 | ||
Wycofanie ze służby | 1954 | ||
Dane techniczne | |||
Napęd | 2 silniki gwiazdowe Pratt & Whitney R-2800-22 Double Wasp | ||
Moc | 1566 kW przy 2800 obr./min | ||
Wymiary | |||
Rozpiętość | 15,697 m | ||
Długość | 13,818 m | ||
Wysokość | 4,648 m | ||
Powierzchnia nośna | 42,270 m² | ||
Masa | |||
Własna | 7113 kg | ||
Startowa | 10233 kg | ||
Zapas paliwa | 2784 dm³ ze zbiornikami dodatkowymi | ||
Osiągi | |||
Prędkość maks. | 716 km/h | ||
Prędkość przelotowa | 285 km/h | ||
Prędkość minimalna | 143 km/h (prędkość lądowania) | ||
Prędkość wznoszenia | 1314 m/min | ||
Pułap praktyczny | 11034 m | ||
Zasięg | 1883 km | ||
Dane operacyjne | |||
Uzbrojenie | |||
4 działka 20 mm, 4 km-y 12,7 mm, 907 kg uzbrojenia podwieszanego | |||
Użytkownicy | |||
Stany Zjednoczone | |||
Rzuty | |||
|
Grumman F7F Tigercat – amerykański dwusilnikowy samolot myśliwski zaprojektowany w okresie II wojny światowej. Był to drugi (po Grumman XF5F Skyrocket) myśliwiec dwusilnikowy zaprojektowany dla potrzeb US Navy, jednak z powodu swoich rozmiarów mógł operować tylko z pokładów lotniskowców typu “Midway”. Pierwszą partię samolotów dostarczono do jednostek US Marines jeszcze przed końcem wojny, ale nie wzięły one aktywnego udziału w walkach. Pomimo że zostały zaprojektowane oryginalnie jako myśliwce pokładowe, jedynie samoloty wersji F7F-4N były używane przez marynarkę wojenną; pozostałe operowały z lotnisk lądowych. Tigercaty wzięły udział w wojnie koreańskiej. Wycofano je ze służby w roku 1954.
Kontrakt na nowy samolot o oznaczeniu XF7F-1 został podpisany 30 czerwca 1941. Firma Grumman pragnęła zaprojektować samolot lepszy od wszystkich współczesnych mu myśliwców, lepiej uzbrojony i mogący spełniać także zadania samolotu szturmowego. Tigercat został uzbrojony w cztery działka M24 i cztery karabiny maszynowe M2 kalibru 12,7 mm. Dodatkowo pod kadłubem i skrzydłami znajdowały się zaczepy na bomby i torpedy. Tigercat był jednym z najszybszych myśliwców z silnikiem tłokowym i najszybszym samolotem w służbie amerykańskiej marynarki wojennej. Na poziomie morza był o ponad 130 km/h szybszy od Vought F4U Corsair.
Znakomite osiągi i silne uzbrojenie samolotu zostały okupione wysoką masą własną i dużą prędkością lądowania, co ostatecznie spowodowało, że uznano je za nienadające się do operowania z lotniskowców. Podczas testów odkryto także problemy ze stabilnością w locie z jednym silnikiem oraz kłopoty z hakiem podogonowym. Pierwsza seria produkcyjna została więc skierowana do jednostek USMC jako myśliwiec nocny. Samolot został w tym celu wyposażony w radar APS-6.
W następnej wersji produkcyjnej F7F-3 dokonano kilku zmian, mających na celu przystosowanie samolotu do działań z lotniskowców, ale po wypadku przy lądowaniu na lotniskowcu USS "Shangri-La" także ten model nie otrzymał certyfikatu Navy. Wersja F7F-3 była produkowana w odmianach jako myśliwiec, myśliwiec nocny i samolot rozpoznania fotograficznego.
Dopiero ostatnia wersja (F7F-4N), która została bardzo poważnie zmodyfikowana, otrzymała certyfikat marynarki wojennej jako myśliwiec pokładowy, ale zbudowano tylko 12 egzemplarzy tego samolotu.
Tigercaty używane były w czasie wojny koreańskiej jako myśliwce nocne i samoloty szturmowe. Po wycofaniu ze służby kilkanaście F7F zostało przerobionych na samoloty do gaszenia pożarów.
Pierwotnie samolot miał otrzymać nazwę "Tomcat" ("kocur"), ale ponieważ "tomcat" oznacza w slangu również "bardzo aktywnego seksualnie mężczyznę", uznano, że nazwa jest zbyt "wulgarna". W późniejszym czasie nazwę Tomcat otrzymał inny myśliwiec US NAVY F-14
- p
- d
- e
Samoloty myśliwskie | |
---|---|
Samoloty bombowe i torpedowe | |
Samoloty rozpoznawcze i łącznikowe | |
Samoloty szkolne | |
Samoloty transportowe i szybowce | |
Śmigłowce | |
Konstrukcje prototypowe i doświadczalne |
|
- p
- d
- e
Samoloty myśliwskie |
| ||||
---|---|---|---|---|---|
Samoloty patrolowe i szturmowe |
| ||||
Samoloty zwiadowcze i rozpoznawcze | |||||
Samoloty transportowe, łącznikowe i inne |
- SNL: Tigercat