Jak-29
| Dane podstawowe | |
| Państwo | |
|---|---|
| Producent | Jakowlew |
| Typ | eksperymentalny myśliwiec |
| Konstrukcja | metalowa |
| Załoga | 1 |
| Dane techniczne | |
| Napęd | 1 x silnik odrzutowy RD-500 |
| Ciąg | 1590 kG |
| Wymiary | |
| Rozpiętość | 6,3 m |
| Długość | 8,64 m |
| Wysokość | 2,37 m |
| Powierzchnia nośna | 8 m² |
| Masa | |
| Startowa | 2300 kg (obliczeniowa) |
| Dane operacyjne | |
| Uzbrojenie | |
| 2 x działko NR-23 | |
| Użytkownicy | |
 ZSRR | |
Jak-29 (ros. Як-29) – niezrealizowany projekt radzieckiego myśliwca zaprojektowanego w biurze konstrukcyjnym Jakowlewa.
Historia
Projekt szkicowy niewielkiego samolotu myśliwskiego oznaczonego jako Jak-29 został zatwierdzony do realizacji przez Aleksandra Jakowlewa 8 lipca 1947 roku. Maszyna miała być napędzana kopią brytyjskiego silnika odrzutowego Rolls-Royce Derwent V, mogącego zapewnić pożądany ciąg w odróżnieniu od używanych wcześniej kopii niemieckich silników turboodrzutowych RD-10 o niewystarczającym ciągu. Nowatorskim rozwiązaniem w konstrukcji samolotu miało być umieszczenie wlotu powietrza do silnika nad kabiną pilota. Zaprojektowano samolot ze skośnymi (początkowo skos wynosił 35°, a następnie 45°) skrzydłami i usterzeniem. Prace prowadzono w okresie od lipca do października 1947 roku, a następnie przerwano je na korzyść bardziej perspektywicznego samolotu Jak-30.
Bibliografia
- Wiktor Druszlakow, Nieznane projekty myśliwców biura doświadczalno-konstrukcyjnego A.S. Jakowlewa, „Lotnictwo”, nr 6 (2015), s. 94-98, ISSN 1732-5323.
- p
- d
- e
Ciąg oznaczeń samolotów skonstruowanych przez biuro konstrukcyjne Jakowlewa
|
- p
- d
- e
Radzieckie i rosyjskie samoloty i śmigłowce wojskowe po 1945 roku
| Samoloty myśliwskie | |
|---|---|
| Samoloty bombowe | |
| Samoloty obserwacyjne rozpoznawcze i dowodzenia | |
| Samoloty szturmowe | |
| Samoloty szkolno-treningowe | |
| Samoloty transportowe i szybowce desantowe | |
| Śmigłowce | |
| Prototypy i konstrukcje doświadczalne |
|
