Formuła 1 Sezon 2011
 | Ten artykuł dotyczy sezonu Formuły 1. Zobacz też: artykuł o grze komputerowej – F1 2011. |
 | |||
| Inauguracja | 27 marca | ||
|---|---|---|---|
| Zakończenie | 27 listopada | ||
| Liczba wyścigów | 19 | ||
| Mistrzowie | |||
| Kierowcy | Sebastian Vettel | ||
| Konstruktorzy | Red Bull Racing | ||
| |||
| |||
Sezon 2011 Formuły 1 – 62. sezon o Mistrzostwo Świata Formuły 1. Tytuł mistrza świata wśród kierowców zdobył Sebastian Vettel, natomiast wśród konstruktorów – reprezentowany przez niego zespół Red Bull Racing.
Prezentacje bolidów
| Samochód | Prezentacja |
|---|---|
| Ferrari 150° Italia | 28 stycznia 2011 –  Maranello, Włochy[1] |
| Lotus T128 | 31 stycznia 2011 – Prezentacja na oficjalnej stronie internetowej zespołu[2] |
| Sauber C30 | 31 stycznia 2011 –  Walencja, Hiszpania[3] |
| Renault R31 | 31 stycznia 2011 – Walencja, Hiszpania[4] |
| Red Bull RB7 | 1 lutego 2011 – Walencja, Hiszpania[5] |
| Toro Rosso STR6 | 1 lutego 2011 – Walencja, Hiszpania[6] |
| Williams FW33 | 1 lutego 2011 – Walencja, Hiszpania[7] 24 lutego 2011 – |
| Mercedes MGP W02 | 1 lutego 2011 – Walencja, Hiszpania[9] |
| McLaren MP4-26 | 4 lutego 2011 –  Berlin, Niemcy[10] |
| Virgin MVR-02 | 7 lutego 2011 –  Londyn, Wielka Brytania[11] |
| Force India VJM04 | 8 lutego 2011 – Prezentacja na oficjalnej stronie internetowej zespołu[12] |
| Hispania F111 | 8 lutego 2011 – Prezentacja malowania na oficjalnej stronie internetowej zespołu[13] 11 marca 2011 – |
Lista startowa
Po sporze między FOTA, a FIA w pierwszej połowie 2009 roku, nowa umowa Concorde Agreement została podpisana dnia 1 sierpnia 2009 roku przez ówczesnego prezydenta FIA Maxa Mosleya i wszystkie ekipy z tamtego czasu. Nowa umowa przewiduje kontynuację warunków tej z 1998 i jest ważna do dnia 31 grudnia 2012 roku[15].
Lista została ułożona według oficjalnej listy startowej FIA na sezon 2011 z dnia 2 grudnia 2010[16].
Piątkowi kierowcy
jeśli kierowca brał udział w piątkowym treningu, symbol oznacza, którego z kierowców wyścigowych zastąpił
udział kierowcy w całym weekendzie wyścigowym zaznaczono przez wytłuszczoną nazwę zespołu, w którym startował
| Kierowca | Zespół |  |  |  |  | |  |  |  | | |  |  | |  |  |  |  |  |  |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nico Hülkenberg | Force India | DIR | DIR | SUT | SUT | DIR | SUT | DIR | SUT | DIR | SUT | SUT | DIR | SUT | SUT | |||||
| Daniel Ricciardo | STR | ALG | BUE | ALG | ALG | BUE | ALG | BUE | BUE | HRT | ||||||||||
| Karun Chandhok | Lotus | TRU | KOV | TRU | KOV | Lotus | KOV | TRU | KOV | TRU | KOV | |||||||||
| Davide Valsecchi | Lotus | KOV | ||||||||||||||||||
| Luiz Razia | Lotus | TRU | TRU | |||||||||||||||||
 Sergio Pérez | Sauber | Sauber | DLR | Sauber | ||||||||||||||||
| Narain Karthikeyan | HRT | HRT | LIU | LIU | LIU | LIU | HRT | |||||||||||||
| Bruno Senna | Renault | HEI | Renault | |||||||||||||||||
 Jean-Éric Vergne | STR | ALG | BUE | BUE | ||||||||||||||||
| Romain Grosjean | Renault | SEN | PET | |||||||||||||||||
| Robert Wickens | Virgin Racing | DAM | ||||||||||||||||||
 Jan Charouz | HRT | LIU | ||||||||||||||||||
Zmiany wśród zespołów
Selekcja trzynastego zespołu
Po niepowodzeniu US F1 Team, 19 marca 2010 roku FIA uruchomiła proces przyjmowania nowego zespołu do stawki na sezon 2011. Oprócz tego zostać miała wyłoniona jedna lub kilka ekip rezerwowych, w przypadku wycofania się któregoś z zespołów[68].
Zespoły, które złożyły oficjalne wnioski do FIA o 13. miejsce w stawce:
Epsilon Euskadi[69]
Durango (wspólnie z Villeneuve Racing)[69][70][71]
Stefan GP[72]
ART Grand Prix[73]
Cypher Group[74]
Wycofane zgłoszenia
- 7 lipca 2010 roku ART Grand Prix podjęło decyzję o wycofaniu się z selekcji do udział w Mistrzostwach Świata Formuły 1 w sezonie 2011[75].
- 30 lipca swoją kandydaturę odwołał Cypher Group. W oświadczeniu napisano, iż zespół nie jest w stanie zgromadzić wystarczających funduszy, by dołączyć do stawki na sezon 2011[76].
Bez trzynastego zespołu w 2011
8 września 2010 roku FIA wydała oświadczenie, iż nie będzie trzynastego zespołu w stawce, ponieważ żaden z kandydatów ubiegających się o ostatnie wolne miejsce w stawce Formuły 1 w sezonie 2011 nie spełnił ustalonych wymagań Federacji[77]:
W związku z komunikatem prasowym z dnia 19 marca 2010, wzywającym do wyrażania swego zainteresowania w sezonie 2011 i 2012 Mistrzostw Świata Formuły Jeden FIA, otrzymaliśmy wiele zgłoszeń wyrażających takie zainteresowanie. Zdecydowano jednak, że żaden z kandydatów nie spełnia wymogów udziału w Mistrzostwach. W efekcie, nie przyznano 13. miejsca w stawce[78].
Sauber F1 Team
W czerwcu 2010 roku, że od sezonu 2011 zespół BMW Sauber powróci do nazwy Sauber F1 Team. Zespół został zmuszony do zachowania nazewnictwa BMW w roku 2010 z powodu problemów związanych z prawami telewizyjnymi[79].
Zmiana nazwy Lotus F1 Racing
24 września 2010 roku, szef Lotus F1 Racing – Tony Fernandes potwierdził, że od sezonu 2011 zespół będzie używał legendarnej nazwy Team Lotus[54].
Marussia Virgin Racing
11 listopada 2010 roku zespół Virgin Racing sprzedał większość udziałów rosyjskiemu producentowi samochodów sportowych – firmie Marussia Motors. Wzrost zaangażowania w angielską ekipę zaowocował zmianą nazwy na Marussia Virgin Racing, jednak struktura organizacyjna pozostała taka sama[63]. Licencja zespołu zmieniona została z brytyjskiej na rosyjską[80].
Lotus Renault GP
8 grudnia 2010 roku Grupa Lotus wykupiła udziały w zespole Renault. Tym samym stała się obok spółki Genii Capital głównym udziałowcem zespołu, a koncern Renault pozostał jedynie dostawcą silników. Ruch ten doprowadził do zmiany nazwy zespołu i jego barw na charakterystyczne czarno-złote. Umowa z Grupą Lotus dotycząca sponsoringu tytularnego została zawarta do 2017 roku włącznie, zaś Renault zobowiązało się do wieloletniego dostarczania jednostek napędowych tej stajni. 13 stycznia 2011 poinformowano, że zespół zmienia licencję z francuskiej na brytyjską[81].
Zmiany wśród kierowców
Przed sezonem
Scuderia Ferrari Marlboro
- Dotychczasowy kierowca ART Grand Prix w serii GP2 Jules Bianchi został kierowcą testowym Ferrari[28].
- Po 13 latach Luca Badoer rozstał się z posadą kierowcy testowego Ferrari[82].
Lotus Renault GP
- Fairuz Fauzy został ogłoszony 18 stycznia 2011 roku kierowcą testowym Lotus Renault GP w sezonie 2011[36]. Podczas prezentacji nowego bolidu jako kolejni testerzy przestawieni zostali także Romain Grosjean oraz były kierowca HRT – Bruno Senna[35].
- Robert Kubica przed sezonem uległ poważnemu wypadkowi w rajdzie, uniemożliwiającemu mu start w sezonie, stąd na jego miejsce zakontraktowano Nicka Heidfelda[34].
AT&T Williams
- Mistrz serii GP2 w sezonie 2010 i dotychczasowy kierowca Rapax Team Pastor Maldonado, został 1 grudnia 2010 roku kierowcą wyścigowym zespołu Williams, tym samym zastąpił Nico Hülkenberga, który 5 listopada 2010 roku potwierdził, że odchodzi z zespołu z Grove[42][83].
Sauber F1 Team
- Wicemistrz serii GP2 w sezonie 2010 i kierowca Barwa Addax Team Sergio Pérez, podpisał 4 października 2010 roku kontrakt z zespołem Sauber, zastępując Nicka Heidfelda jako kierowcę wyścigowego zespołu[47].
- Esteban Gutiérrez – mistrz serii GP3 został kierowcą testowym Saubera[46].
Red Bull Racing/Scuderia Toro Rosso
- Daniel Ricciardo został piątkowym testerem, a zarazem kierowcą testowym Red Bull Racing[19] oraz siostrzanego zespołu – Scuderii Toro Rosso[51].
Marussia Virgin Racing
- Dotychczasowy kierowca zespołu DAMS w serii GP2 – Jérôme d’Ambrosio, podpisał kontrakt kierowcy wyścigowego w zespole Marussia Virgin Racing zastępując Lucasa di Grassi[67].
- Szef zespołu – John Booth potwierdził zakontraktowanie Sakona Yamamoto na pierwsze trzy wyścigi sezonu w roli kierowcy rezerwowego[65].
HRT F1 Team
- Narain Karthikeyan podpisał kontrakt kierowcy wyścigowego z zespołem HRT F1 Team. Tym samym wraca on do Formuły 1 po blisko 6 latach przerwy[59]. Drugim kierowcą został Włoch Vitantonio Liuzzi[62].
Force India F1 Team
- 26 stycznia potwierdzono, iż nowym partnerem Adriana Sutila jako kierowcy wyścigowego w zespole z Silverstone zostanie mistrz DTM – Paul di Resta[43]. Na stanowisko kierowcy testowego, zatrudniono byłego zawodnika Williamsa – Nico Hülkenberga[43].
Team Lotus
- 11 marca oficjalnie potwierdzono, iż Luiz Razia został nowym kierowcą rezerwowym, a Davide Valsecchi i Ricardo Teixeira – kierowcami testowymi zespołu z Norfolk[57]. 22 marca również Karun Chandhok przedstawiony został jako kierowca rezerwowy teamu[56].
Vodafone McLaren Mercedes
- Pedro de la Rosa powrócił do McLarena na stanowisko kierowcy rezerwowego po epizodzie w Sauberze w sezonie 2010[23].
W trakcie sezonu
Marussia Virgin Racing
- Przed GP Kanady Robert Wickens ogłoszony został kierowcą rezerwowym zespołu[66].
Sauber F1 Team
- Kierowca testowy zespołu McLaren – Pedro de la Rosa zastąpił Sergio Péreza podczas Grand Prix Kanady z powodu problemów zdrowotnych Meksykanina po wypadku podczas Grand Prix Monako[49].
HRT F1 Team
- Daniel Ricciardo został począwszy od GP Wielkiej Brytanii 2011 kierowcą wyścigowym HRT F1 Team, zastępując Karthikeyana[61].
- Narain Karthikeyan zastąpił Vitantonio Liuzziego w bolidzie HRT F1 Team podczas GP Indii 2011[60].
Team Lotus
- Na czas GP Niemiec 2011 dotychczasowy kierowca rezerwowy zespołu Team Lotus – Karun Chandhok zastąpił na stanowisku kierowcy wyścigowego Jarno Trulliego[58].
Lotus Renault GP
- Podczas GP Belgii 2011 dotychczasowy kierowca rezerwowy zespołu Renault – Bruno Senna zastąpił na stanowisku kierowcy wyścigowego Nicka Heidfelda[37].
Scuderia Toro Rosso
- Francuz Jean-Éric Vergne został począwszy od GP Korei Południowej 2011 piątkowym testerem zespołu Scuderia Toro Rosso[84].
Pozostałe zmiany
Opony
- Dostawca opon dla Formuły 1 – firma Bridgestone poinformowała, że po sezonie 2010 wycofuje się Formuły 1[85].
Z tego powodu, FIA poszukiwała nowych dostawców opon. Firmy, które wyraziły chęć dostarczania opon to:
Ostatecznie podczas obrad Światowej Rady Sportów Motorowych FIA w Genewie podjęto decyzję, że dostawcą ogumienia dla Formuły 1 zostanie Pirelli, a umowa obowiązywać będzie w latach 2011–2013[89][90].
Kalendarz
Oficjalna wersja kalendarza Formuły 1 na sezon 2011 została zatwierdzona 3 listopada 2010 roku podczas posiedzenia Światowej Rady Sportów Motorowych (WMSC)[91]. 4 lutego podano godziny rozpoczęcia poszczególnych sesji w każdym z wyścigów[92].
1 Wyścig nocny – rozgrywany przy sztucznym oświetleniu.
2 Wyścig dzienno-nocny – start wyścigu rozegrany zostanie przed zachodem słońca, a zawodnicy przyjadą na metę przy ciemnym niebie. Oświetlenie zostanie włączone przed wyścigiem.
Zmiany w kalendarzu
- Zgodnie z umową pomiędzy torami Nürburgring i Hockenheimring Grand Prix Niemiec odbędzie się na pierwszym z nich.
- Po raz pierwszy w historii zorganizowane zostanie Grand Prix Indii.
- Zaplanowane na 13 marca, mające rozpocząć sezon Grand Prix Bahrajnu zostało odwołane z powodu antyrządowych protestów w Bahrajnie. 3 czerwca poinformowano, że runda w Bahrajnie zostanie rozegrana 30 października, co spowodowało przesunięcie Grand Prix Indii na koniec sezonu[201], jednak tydzień później organizatorzy wycofali się z organizacji wyścigu z powodu nieporozumień między FIA oraz FOM i FOTA[202].
Zmiany w regulaminie
- Maksymalna wysokość dyfuzorów została zredukowana z 175 milimetrów do 125 milimetrów, kładąc kres podwójnym dyfuzorom zwiększającym docisk tylnej części bolidu[203].
- Podczas Grand Prix Kanady 2010 zespoły ustaliły, że FOTA zamierza wycofać się z porozumienia o nieużywaniu systemu KERS w sezonie 2011. Będzie on jednak, podobnie jak w sezonie 2009, nieobowiązkowy. Zespół Ferrari zadeklarował użycie KERS w całym sezonie[204].
- W związku z tym, że jednym z problemów związanych z systemem KERS w sezonie 2009 była zbyt mała minimalna waga bolidów, w sezonie 2011 została ona zwiększona z 620 do 640 kg[204].
- Od sezonu 2011, każdy zawodnik, którego najlepszy czas w kwalifikacjach przekracza 107 procent najszybszego czasu ustanowionego w Q1 nie zostanie dopuszczony do wzięcia udziału w wyścigu[205].
- Zespoły Formuły 1 podjęły decyzję, że od nowego sezonu będzie zakazane stosowanie „Kanału F”. Tym samym odrzuciły apel McLarena o kontynuowaniu rozwijania i stosowania tego rozwiązania. To właśnie ekipa z Woking zaprojektowała nowatorski system[206].
- Wprowadzono nowe, ruchome tylne skrzydło, które będzie można aktywować tylko w wybranych miejscach toru i tylko w określonych sytuacjach. Ma ono za zadanie ułatwiać wyprzedzanie. Jednocześnie zakazano regulacji przedniego skrzydła[207].
- Techniczna Grupa Robocza zdecydowała się na dodanie od 2011 roku drugiego wiązadła, mającego zmniejszać ryzyko wystąpienia sytuacji, jakie miały miejsce podczas treningu przed GP Chin w kwietniu, kiedy jednocześnie odpadły oba koła od bolidu Sebastiena Buemiego z Toro Rosso i pierwszej części kwalifikacji przed GP Niemiec na torze Hockenheimring, kiedy na ostatnim zakręcie Vitantonio Liuzzi stracił przyczepność i uderzył w betonową barierę, w którym odpadło lewe przednie koło, przelatując na drugą stronę toru tuż przed nadjeżdżającym Timo Glockiem[208].
- Od sezonu 2011 zespołom zostanie odgórnie narzucony stosunek rozkładu masy pomiędzy przednią a tylną osią. Stosunek rozkładu masy przód do tyłu będzie ustawiony na 46:54 i jest podyktowany zmianą dostawcy ogumienia, którym od sezonu 2011 zostanie włoski Pirelli. Ekipy chcą w ten sposób uniknąć problemu, który pojawił się przed sezonem 2009, kiedy to Bridgestone dostarczyło nowe opony, a konstruktorzy zmuszeni zostali do znacznych zmian w rozkładzie masy bolidów[209].
- Zakaz wydawania poleceń zespołowych w Formule 1 został zniesiony, po wydarzeniach z ubiegłorocznego GP Niemiec, kiedy to Scuderia Ferrari nakazała Brazylijczykowi Felipe Massie przepuszczenie Hiszpana Fernando Alonso, aby ten mógł wygrać wyścig[210].
Klasyfikacje
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
Kierowcy
| Poz. | Kierowca | Zespół | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | Punkty |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Sebastian Vettel | Red Bull | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 4 | 2 | 1 | 1 | 1 | 3 | 1 | 1 | NU | 2 | 392 |
| 2 | Jenson Button | McLaren | 6 | 2 | 4 | 6 | 3 | 3 | 1 | 6 | NU | NU | 1 | 3 | 2 | 2 | 1 | 4 | 2 | 3 | 3 | 270 |
| 3 | Mark Webber | Red Bull | 5 | 4 | 3 | 2 | 4 | 4 | 3 | 3 | 3 | 3 | 5 | 2 | NU | 3 | 4 | 3 | 4 | 4 | 1 | 258 |
| 4 | Fernando Alonso | Ferrari | 4 | 6 | 7 | 3 | 5 | 2 | NU | 2 | 1 | 2 | 3 | 4 | 3 | 4 | 2 | 5 | 3 | 2 | 4 | 257 |
| 5 | Lewis Hamilton | McLaren | 2 | 8 | 1 | 4 | 2 | 6 | NU | 4 | 4 | 1 | 4 | NU | 4 | 5 | 5 | 2 | 7 | 1 | NU | 227 |
| 6 | Felipe Massa | Ferrari | 7 | 5 | 6 | 11 | NU | NU | 6 | 5 | 5 | 5 | 6 | 8 | 6 | 9 | 7 | 6 | NU | 5 | 5 | 118 |
| 7 | Nico Rosberg | Mercedes | NU | 12 | 5 | 5 | 7 | 11 | 11 | 7 | 6 | 7 | 9 | 6 | NU | 7 | 10 | 8 | 6 | 6 | 7 | 89 |
| 8 | Michael Schumacher | Mercedes | NU | 9 | 8 | 12 | 6 | NU | 4 | 17 | 9 | 8 | NU | 5 | 5 | NU | 6 | NU | 5 | 7 | 15 | 76 |
| 9 | Adrian Sutil | Force India | 9 | 11 | 15 | 13 | 13 | 7 | NU | 9 | 11 | 6 | 14 | 7 | NU | 8 | 11 | 11 | 9 | 8 | 6 | 42 |
| 10 |  Witalij Pietrow | Renault | 3 | 17† | 9 | 8 | 11 | NU | 5 | 15 | 12 | 10 | 12 | 9 | NU | 17 | 9 | NU | 11 | 13 | 10 | 37 |
| 11 | Nick Heidfeld | Renault | 12 | 3 | 12 | 7 | 8 | 8 | NU | 10 | 8 | NU | NU | – | – | – | – | – | – | – | – | 34 |
| 12 | Kamui Kobayashi | Sauber | DK | 7 | 10 | 10 | 10 | 5 | 7 | 16 | NU | 9 | 11 | 12 | NU | 14 | 13 | 15 | NU | 10 | 9 | 30 |
| 13 | Paul di Resta | Force India | 10 | 10 | 11 | NU | 12 | 12 | 18† | 14 | 15 | 13 | 7 | 11 | 8 | 6 | 12 | 10 | 13 | 9 | 8 | 27 |
| 14 | Jaime Alguersuari | STR | 11 | 14 | NU | 16 | 16 | NU | 8 | 8 | 10 | 12 | 10 | NU | 7 | 21† | 15 | 7 | 8 | 15 | 11 | 26 |
| 15 |  Sébastien Buemi | STR | 8 | 13 | 14 | 9 | 14 | 10 | 10 | 13 | NU | 15 | 8 | NU | 10 | 12 | NU | 9 | NU | NU | 12 | 15 |
| 16 | Sergio Pérez | Sauber | DK | NU | 17 | 14 | 9 | INJ | – | 11 | 7 | 11 | 15 | NU | NU | 10 | 8 | 16 | 10 | 11 | 13 | 14 |
| 17 | Rubens Barrichello | Williams | NU | NU | 13 | 15 | 17 | 9 | 9 | 12 | 13 | NU | 13 | 16 | 12 | 13 | 17 | 12 | 15 | 12 | 14 | 4 |
| 18 | Bruno Senna | Renault | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 13 | 9 | 15 | 16 | 13 | 12 | 16 | 17 | 2 |
| 19 |  Pastor Maldonado | Williams | NU | NU | 18 | 17 | 15 | 18† | NU | 18 | 14 | 14 | 16 | 10 | 11 | 11 | 14 | NU | NU | 14 | NU | 1 |
| 20 | Pedro de la Rosa | Sauber | – | – | – | – | – | – | 12 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 0 |
| 21 | Jarno Trulli | Lotus | 13 | NU | 19 | 18 | 18 | 13 | 16 | 20 | NU | – | NU | 14 | 14 | NU | 19 | 17 | 19 | 18 | 18 | 0 |
| 22 |  Heikki Kovalainen | Lotus | NU | 15 | 16 | 19 | NU | 14 | NU | 19 | NU | 16 | NU | 15 | 13 | 16 | 18 | 14 | 14 | 17 | 16 | 0 |
| 23 | Vitantonio Liuzzi | HRT | NZ | NU | 22 | 22 | NU | 16 | 13 | 23 | 18 | NU | 20 | 19 | NU | 20 | 23 | 21 | – | 20 | NU | 0 |
| 24 | Jérôme d’Ambrosio | Virgin | 14 | NU | 20 | 20 | 20 | 15 | 14 | 22 | 17 | 18 | 19 | 17 | NU | 18 | 21 | 20 | 16 | NU | 19 | 0 |
| 25 | Timo Glock | Virgin | NU | 16 | 21 | NW | 19 | NU | 15 | 21 | 16 | 17 | 17 | 18 | 15 | NU | 20 | 18 | NU | 19 | NU | 0 |
| 26 | Narain Karthikeyan | HRT | NZ | NU | 23 | 21 | 21 | 17 | 17 | 24 | – | – | – | – | – | – | – | – | 17 | – | – | 0 |
| 27 | Daniel Ricciardo | HRT | – | – | – | – | – | – | – | – | 19 | 19 | 18 | NU | NS | 19 | 22 | 19 | 18 | NU | 20 | 0 |
| 28 | Karun Chandhok | Lotus | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 20 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 0 |
| Poz. | Kierowca | Zespół | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | Punkty |
Konstruktorzy
| Poz. | Konstruktor | Nr | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | Punkty |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  Red Bull Racing Renault | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 4 | 2 | 1 | 1 | 1 | 3 | 1 | 1 | NU | 2 | 650 |
| 2 | 5 | 4 | 3 | 2 | 4 | 4 | 3 | 3 | 3 | 3 | 5 | 2 | NU | 3 | 4 | 3 | 4 | 4 | 1 | |||
| 2 | McLaren Mercedes | 3 | 2 | 8 | 1 | 4 | 2 | 6 | NU | 4 | 4 | 1 | 4 | NU | 4 | 5 | 5 | 2 | 7 | 1 | NU | 497 |
| 4 | 6 | 2 | 4 | 6 | 3 | 3 | 1 | 6 | NU | NU | 1 | 3 | 2 | 2 | 1 | 4 | 2 | 3 | 3 | |||
| 3 | Ferrari | 5 | 4 | 6 | 7 | 3 | 5 | 2 | NU | 2 | 1 | 2 | 3 | 4 | 3 | 4 | 2 | 5 | 3 | 2 | 4 | 375 |
| 6 | 7 | 5 | 6 | 11 | NU | NU | 6 | 5 | 5 | 5 | 6 | 8 | 6 | 9 | 7 | 6 | NU | 5 | 5 | |||
| 4 | Mercedes | 7 | NU | 9 | 8 | 12 | 6 | NU | 4 | 17 | 9 | 7 | NU | 5 | 5 | NU | 6 | NU | 5 | 7 | 15 | 165 |
| 8 | NU | 12 | 5 | 5 | 7 | 11 | 11 | 7 | 6 | 8 | 9 | 6 | NU | 7 | 10 | 8 | 6 | 6 | 7 | |||
| 5 | Renault | 9 | 12 | 3 | 12 | 7 | 8 | 8 | NU | 10 | 8 | NU | NU | 13 | 9 | 15 | 16 | 13 | 12 | 16 | 17 | 73 |
| 10 | 3 | 17† | 9 | 8 | 11 | NU | 5 | 15 | 12 | 10 | 12 | 9 | NU | 17 | 9 | NU | 11 | 13 | 10 | |||
| 6 | Force India Mercedes | 14 | 9 | 11 | 15 | 13 | 13 | 7 | NU | 9 | 11 | 6 | 14 | 7 | NU | 8 | 11 | 11 | 9 | 8 | 6 | 69 |
| 15 | 10 | 10 | 11 | NU | 12 | 12 | 18† | 14 | 15 | 13 | 7 | 11 | 8 | 6 | 12 | 10 | 13 | 9 | 8 | |||
| 7 | Sauber Ferrari | 16 | DK | 7 | 10 | 10 | 10 | 5 | 7 | 16 | NU | 9 | 11 | 12 | NU | 14 | 13 | 15 | NU | 10 | 9 | 44 |
| 17 | DK | NU | 17 | 14 | 9 | NW | 12 | 11 | 7 | 11 | 15 | NU | NU | 10 | 8 | 16 | 10 | 11 | 13 | |||
| 8 | Toro Rosso Ferrari | 18 | 8 | 13 | 14 | 9 | 14 | 10 | 10 | 13 | NU | 15 | 8 | NU | 10 | 12 | NU | 9 | NU | NU | 12 | 41 |
| 19 | 11 | 14 | NU | 16 | 16 | NU | 8 | 8 | 10 | 12 | 10 | NU | 7 | 21† | 15 | 7 | 8 | 15 | 11 | |||
| 9 | Williams Cosworth | 11 | NU | NU | 13 | 15 | 17 | 9 | 9 | 12 | 13 | NU | 13 | 16 | 12 | 13 | 17 | 12 | 15 | 12 | 14 | 5 |
| 12 | NU | NU | 18 | 17 | 15 | 18† | NU | 18 | 14 | 14 | 16 | 10 | 11 | 11 | 14 | NU | NU | 14 | NU | |||
| 10 | Lotus Renault | 20 | NU | 15 | 16 | 19 | NU | 14 | NU | 19 | NU | 16 | NU | 15 | 13 | 16 | 18 | 14 | 14 | 17 | 16 | 0 |
| 21 | 13 | NU | 19 | 18 | 18 | 13 | 16 | 20 | NU | 20 | NU | 14 | 14 | NU | 19 | 17 | 19 | 18 | 18 | |||
| 11 | HRT Cosworth | 22 | NZ | NU | 23 | 21 | 21 | 17 | 17 | 24 | 19 | 19 | 18 | NU | NS | 19 | 22 | 19 | 17 | NU | 20 | 0 |
| 23 | NZ | NU | 22 | 22 | NU | 16 | 13 | 23 | 18 | NU | 20 | 19 | NU | 20 | 23 | 21 | 18 | 20 | NU | |||
| 12 | Virgin Cosworth | 24 | NU | 16 | 21 | NW | 19 | NU | 15 | 21 | 16 | 17 | 17 | 18 | 15 | NU | 20 | 18 | NU | 19 | NU | 0 |
| 25 | 14 | NU | 20 | 20 | 20 | 15 | 14 | 22 | 17 | 18 | 19 | 17 | NU | 18 | 21 | 20 | 16 | NU | 19 | |||
| Poz. | Konstruktor | Nr | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | Punkty |
Zobacz też
Przypisy
- ↑ a b Nataniel Piórkowski: Ferrari dokonuje kolejnej korekty nazwy tegorocznego bolidu. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2011-03-04. [dostęp 2011-03-05]. (pol.).
- ↑ a b Piotr Bogucki: Team Lotus pokazuje swój nowy samochód. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2011-01-31. [dostęp 2011-01-31].
- ↑ a b Marek Roczniak: Sauber odsłonił bolid C30 w Walencji. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2011-01-31. [dostęp 2011-01-31]. [zarchiwizowane z tego adresu (2013-12-02)].
- ↑ a b Łukasz Godula: Lotus Renault GP ujawnia swój nowy bolid. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2011-01-31. [dostęp 2011-01-31]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-03-05)].
- ↑ a b Michał Roszczyn: Red Bull ujawnił swoje najnowsze dzieło. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2011-02-01. [dostęp 2011-02-01].
- ↑ a b Grzegorz Filiks: Toro Rosso zaprezentowało swoją tegoroczną konstrukcję. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2011-02-01. [dostęp 2011-02-01].
- ↑ a b Michal2_F1: Williams pokazał FW33 w przejściowych barwach. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2011-02-01. [dostęp 2011-02-01].
- ↑ Marek Roczniak: Williams zaprezentował ostateczne malowanie na sezon 2011. Wyprzedź Mnie! f1wm.pl, 2011-02-24. [dostęp 2011-02-24].
- ↑ a b Grzegorz Filiks: Mercedes W02 oficjalnie zaprezentowany. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2011-02-01. [dostęp 2011-02-01]. [zarchiwizowane z tego adresu (2020-05-23)].
- ↑ a b Paweł Zając: McLaren zaprezentował w Berlinie MP4-26. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2011-02-04. [dostęp 2011-02-04].
- ↑ a b Grzegorz Filiks: Virgin odsłania swój nowy bolid oznaczony symbolem MVR-02. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2011-02-07. [dostęp 2011-02-07]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-03-04)].
- ↑ a b Grzegorz Filiks: Force India odsłoniło swój nowy bolid. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2011-02-08. [dostęp 2011-02-08].
- ↑ a b NiktNic124: Nowy bolid HRT z szachownicą na nadwoziu. PIT STOP f1.pl, 2011-02-08. [dostęp 2011-02-08].
- ↑ Nataniel Piórkowski: Hispania zaprezentowała nowy samochód (+zdjęcia). Wyprzedź Mnie! f1wm.pl, 2011-03-11. [dostęp 2011-03-11].
- ↑ Marek Roczniak: Nowe Concorde Agreement w końcu podpisane. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2009-08-01.
- ↑ a b c 2011 FIA Formula One World Championship. fia.com, 2010-12-02. [dostęp 2011-12-04]. [zarchiwizowane z tego adresu (2012-01-06)].
- ↑ Michał Roszczyn: Red Bull przedłużył umowę z Renault na dostawę silników do 2012. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-11-05. [dostęp 2010-11-05].
- ↑ Marek Roczniak: Red Bull potwierdził przedłużenie kontraktu z Vettelem. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2011-03-14. [dostęp 2011-03-14]. (pol.).
- ↑ a b Red Bull Racing Drivers. redbullracing.com. [dostęp 2011-03-01].
- ↑ Red Bull ogłosił przedłużenie kontraktu z Webberem na rok 2011. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-06-07.
- ↑ Marek Roczniak: McLaren potwierdził przedłużenie kontraktu z Hamiltonem. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2008-01-18.
- ↑ Marek Roczniak: Plan pierwszych testów F1 w roku 2011. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2011-01-27.
- ↑ a b Grzegorz Filiks: De la Rosa wraca do McLarena. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2011-03-09.
- ↑ Michał Roszczyn: Ferrari usunęło człon Marlboro ze swojej oficjalnej nazwy. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2011-07-09.
- ↑ Michał Roszczyn: Ferrari potwierdza Fernando Alonso na sezon 2010. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2009-09-30.
- ↑ a b Drivers. ferrari.com. [dostęp 2011-01-30].
- ↑ a b Michał Roszczyn/Marek Roczniak: Bianchi kierowcą testowym Ferrari w sezonie 2011. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-11-11.
- ↑ quickmick: Massa potwierdzony przez Ferrari do końca sezonu 2012. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-06-09.
- ↑ a b Mercedes. [w:] Profile [on-line]. espn.com. (ang.).
- ↑ Michał Roszczyn: Schumacher o swojej decyzji powrotu do F1. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2009-12-23. [dostęp 2010-03-01].
- ↑ Ap4cz05: Haug: Trudny sezon uczynił zespół Mercedesa 'zrzędliwym'. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-09-30. [dostęp 2010-09-30].
- ↑ Grzegorz Filiks: Grupa Lotus kupiła udziały w zespole Renault. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-12-08. [dostęp 2010-12-08].
- ↑ a b Grzegorz Filiks: Renault potwierdziło zakontraktowanie Heidfelda. Wyprzedź Mnie! f1wm.pl. [dostęp 2011-02-16].
- ↑ a b c d e kempa007: Senna i Grosjean w Lotus Renault. formula1.pl, 2011-01-31. [dostęp 2011-01-31].
- ↑ a b Michał Respond: Fauzy kierowcą rezerwowym Lotus Renault GP. f1wm.pl. [dostęp 2011-01-18].
- ↑ a b Nataniel Piórkowski: Senna zastąpi Heidfelda podczas Grand Prix Belgii. Wyprzedź Mnie! f1wm.pl. [dostęp 2011-08-25].
- ↑ Michał Respond: Pietrow kierowcą Lotus Renault do 2012 roku. f1wm.pl. [dostęp 2010-12-22].
- ↑ Michał Roszczyn: Williams pozostanie z silnikami Coswortha w sezonie 2011. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-07-08. (pol.).
- ↑ Łukasz Godula: Barrichello pozostaje w Williamsie na sezon 2011. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-11-15. [dostęp 2010-11-15].
- ↑ Marek Roczniak: Williams zaprosił Maldonado na testy w Abu Zabi. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-10-25.
- ↑ a b Marek Roczniak: Maldonado od przyszłego sezonu kierowcą wyścigowym Williamsa. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-12-01. [dostęp 2010-12-01].
- ↑ a b c d e Grzegorz Filiks: Di Resta i Sutil potwierdzeni w Force India na sezon 2011. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2011-01-26. [dostęp 2011-01-26].
- ↑ Mariusz Karolak: Sauber bez BMW dopiero w sezonie 2011. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-06-24. [dostęp 2010-06-24].
- ↑ Marek Roczniak: Sauber przedłużył kontrakt z Kobayashim na sezon 2011. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-09-07. [dostęp 2010-09-07].
- ↑ a b Mariusz Karolak: Gutierrez kierowcą rezerwowym Saubera w sezonie 2011. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-09-20. [dostęp 2010-09-20].
- ↑ a b Michał Respond: Sergio Perez drugim kierowcą Saubera w sezonie 2011. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-10-04. [dostęp 2010-10-04].
- ↑ Perez nie wystartował w GP Monako z powodu wypadku w kwalifikacjach oraz w Grand Prix Kanady z powodu złego samopoczucia po wypadku z Monako
- ↑ a b Michał Roszczyn: De la Rosa zastąpi Pereza w Grand Prix Kanady. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2011-06-10. [dostęp 2011-06-10]. (pol.).
- ↑ Ap4cz05: Buemi: Zostanę w Toro Rosso. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-07-19.
- ↑ a b Bartosz Pyciarz: Ricciardo piątkowym testerem Toro Rosso. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-11-26. [dostęp 2010-11-26].
- ↑ Piotr Oleszczuk: Nowy kierowca rezerwowy Toro Rosso. F1ZONE.PL, 2011-08-28.
- ↑ mily: Toro Rosso z niezmienionym składem w sezonie 2011. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-07-15.
- ↑ a b Marek Roczniak: Lotus potwierdza zmianę nazwy w sezonie 2011. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-09-24. [dostęp 2010-11-14].
- ↑ Marek Roczniak: Lotus potwierdził w końcu umowę z Renault w sprawie silników. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-11-05. [dostęp 2010-11-05].
- ↑ a b Mariusz Karolak: Chandhok jednak kierowcą rezerwowym Team Lotus. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2011-03-22. [dostęp 2011-03-22].
- ↑ a b c d Grzegorz Filiks: Team Lotus ogłosił skład swoich kierowców rezerwowych. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2011-03-11. [dostęp 2011-03-11].
- ↑ a b c Nataniel Piórkowski: Chandhok zastąpi Trullego podczas Grand Prix Niemiec. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2011-07-21. [dostęp 2011-07-21].
- ↑ a b Marek Roczniak: Nowy bolid HRT ma być gotowy na testy w Bahrajnie (akt.). f1wm.pl, 2011-01-25. [dostęp 2011-01-25].
- ↑ a b c d Nataniel Piórkowski: Ricciardo i Karthikeyan potwierdzeni na GP Indii. f1wm.pl, 2011-10-22. [dostęp 2011-10-29].
- ↑ a b c Marek Roczniak: HRT potwierdza oficjalnie angaż Ricciardo. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2011-06-30. [dostęp 2011-07-01].
- ↑ a b Michał Respond: Liuzzi potwierdzony przez HRT. f1wm.pl, 2011-03-09. [dostęp 2011-03-09].
- ↑ a b Paweł Zając: Marussia wykupiła większość udziałów w Virgin Racing. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-11-11. [dostęp 2010-11-11].
- ↑ Igor Szmidt: Glock: Zostaję w Virgin na sto procent. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-12-03. [dostęp 2010-12-03].
- ↑ a b Igor Szmidt: Yamamoto kierowcą rezerwowym Virgin. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2011-03-23. [dostęp 2011-03-23].
- ↑ a b Nataniel Piórkowski: Wickens rezerwowym kierowcą Virgin Racing. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2011-06-03. [dostęp 2011-06-03].
- ↑ a b Marek Roczniak: D’Ambrosio podpisał kontrakt z Virgin na starty w sezonie 2011. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-12-21. [dostęp 2010-12-21].
- ↑ Marek Roczniak: FIA rozpoczyna poszukiwania nowego zespołu na rok 2011. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-03-19. [dostęp 2010-04-02].
- ↑ a b Mariusz Karolak: Kto będzie trzynastym zespołem w roku 2011?. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-04-11. [dostęp 2010-04-17].
- ↑ Marek Roczniak: Villeneuve chce wrócić do F1 z własnym zespołem. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-07-15. [dostęp 2010-07-15].
- ↑ Mariusz Karolak: Durango i Villeneuve Racing wspólnie starają się o miejsce w F1. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-07-17. [dostęp 2010-07-17].
- ↑ Mariusz Karolak: Stefanović chce zbudować tor w Serbii. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-04-24. [dostęp 2010-04-24]. [zarchiwizowane z tego adresu (2013-12-15)].
- ↑ Mariusz Karolak: Kolejny amerykański sen o F1?. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-05-13. [dostęp 2010-05-13].
- ↑ Mariusz Karolak: Cypher potwierdza złożenie aplikacji do FIA. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-07-08. [dostęp 2010-07-08].
- ↑ Dawid Prokopowicz: Rezygnacja ART GP. f1zone.pl, 2010-07-07. [dostęp 2010-07-07].
- ↑ Bartosz Pyciarz: Cypher Group wycofało zgłoszenie do sezonu 2011. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-07-30. [dostęp 2010-07-30].
- ↑ Marek Roczniak: Nie będzie trzynastego zespołu w sezonie 2011. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-09-08. [dostęp 2010-09-08].
- ↑ Dawid Prokopowicz: Oficjalne: Bez debiutantów w 2011. F1zone.pl, 2010-09-08. [dostęp 2010-09-08]. [zarchiwizowane z tego adresu (2010-09-11)].
- ↑ Marek Roczniak: Sauber bez BMW dopiero w sezonie 2011. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-06-24. [dostęp 2011-04-11]. (pol.).
- ↑ Grzegorz Filiks: Virgin w nowym sezonie będzie startował na rosyjskiej licencji. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2011-02-04. [dostęp 2011-02-04]. (pol.).
- ↑ Grzegorz Filiks: Renault zmienia swoją licencję z francuskiej na brytyjską. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2011-01-13. [dostęp 2011-01-13].
- ↑ Igor Szmidt: Emocjonalne rozstanie Badoera z Ferrari. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2009-12-09.
- ↑ Grzegorz Filiks: Oficjalnie: Hulkenberg odchodzi z Williamsa. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2009-11-15.
- ↑ Igor Szmidt: Vergne potwierdza, że będzie jeździł w piątki. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2011-09-28.
- ↑ Paweł Zając: Bridgestone wycofuje się z F1 po sezonie 2010. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2009-11-02.
- ↑ Paweł Zając: Avon Tyres dołącza do walki o dostarczanie opon w sezonie 2011. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-04-17. [dostęp 2010-05-13].
- ↑ Mariusz Karolak: Michelin nie chce zaopatrywać całej stawki F1 w opony. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-04-12. [dostęp 2010-05-13].
- ↑ Marek Roczniak: Pirelli potwierdza gotowość do przedstawienia swojej oferty. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-04-29. [dostęp 2010-05-13].
- ↑ Marek Roczniak: Pirelli oficjalnie dostawcą opon F1 w latach 2011–2013. Wyprzedź mnie! f1wm.pl. [dostęp 2010-06-23]. (pol.).
- ↑ Dawid Prokopowicz: Pirelli oficjalnie dostawcą opon F1 w latach 2011–2013. F1zone.pl. [dostęp 2010-06-23]. [zarchiwizowane z tego adresu (2010-08-22)]. (pol.).
- ↑ Grzegorz Filiks: FIA zaakceptowała 20-wyścigowy kalendarz na 2011 rok (akt.). Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-11-03. [dostęp 2010-11-04].
- ↑ 2011 FIA Formula One World Championship EVENT START TIME INFORMATION. Formula1.com, 2011-02-04. [dostęp 2011-02-04]. [zarchiwizowane z tego adresu (2011-02-07)]. (ang.).
- ↑ Konrad Házi: GP Australii: trening 1 – Webber najszybszy. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2011-03-25. [dostęp 2011-03-25]. (pol.).
- ↑ Łukasz Godula/Piotr Bogucki: GP Australii: trening 2 – Button najszybszy. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2011-03-25. [dostęp 2011-03-25]. (pol.).
- ↑ Konrad Házi: GP Australii: trening 3 – Vettel deklasuje rywali przed kwalifikacjami. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2011-03-26. [dostęp 2011-03-26]. (pol.).
- ↑ GP Australii 2011 > Łączny wynik kwalifikacji. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2011-03-26. [dostęp 2011-03-26]. (pol.).
- ↑ a b c d GP Australii 2011 > Rezultat wyścigu. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2011-03-27. [dostęp 2011-03-27]. (pol.).
- ↑ Konrad Házi: GP Malezji: trening 1 – Webber najszybszy. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2011-04-08. [dostęp 2011-04-08]. (pol.).
- ↑ Grzegorz Filiks: GP Malezji: trening 2 – Webber nadal dyktuje tempo na Sepang. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2011-04-08. [dostęp 2011-04-08]. (pol.).
- ↑ Konrad Házi: GP Malezji: trening 3 – Hamilton najszybszy. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2011-04-09. [dostęp 2011-04-09]. (pol.).
- ↑ Petronas Malaysian Grand Prix 2011. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2011-04-09. [dostęp 2011-04-09]. [zarchiwizowane z tego adresu (2011-12-16)]. (pol.).
- ↑ a b c d GP Malezji 2011 > Rezultat wyścigu. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2011-04-10. [dostęp 2011-04-10]. (pol.).
- ↑ Konrad Házi: GP Chin: trening 1 – Vettel najszybszy. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2011-04-15. [dostęp 2011-04-15]. (pol.).
- ↑ Grzegorz Filiks: GP Chin: trening 2 – Vettel utrzymuje przewagę nad resztą stawki. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2011-04-15. [dostęp 2011-04-15]. (pol.).
- ↑ Konrad Házi: GP Chin: trening 3 – Vettel po raz trzeci. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2011-04-16. [dostęp 2011-04-16]. (pol.).
- ↑ UBS Chinese Grand Prix 2011. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2011-04-16. [dostęp 2011-04-16]. (pol.).
- ↑ a b c d 2011 FORMULA 1 UBS CHINESE GRAND PRIX. formula1.com, 2011-04-17. [dostęp 2011-04-17]. (ang.).
- ↑ Grzegorz Filiks: GP Turcji: trening 1 – Alonso najszybszy, Vettel rozbił bolid na mokrym torze. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2011-05-06. [dostęp 2011-05-06]. (pol.).
- ↑ Grzegorz Filiks: GP Turcji: trening 2 – Button wygrał ciasną walkę z Rosbergiem. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2011-05-06. [dostęp 2011-05-06]. (pol.).
- ↑ Grzegorz Filiks: GP Turcji: trening 3 – Vettel najszybszy przed czasówką. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2011-05-07. [dostęp 2011-05-07]. (pol.).
- ↑ DHL Turkish Grand Prix 2011. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2011-05-07. [dostęp 2011-05-07]. (pol.).
- ↑ a b c d 2011 FORMULA 1 DHL TURKISH GRAND PRIX. Formula1.com, 2011-05-08. [dostęp 2011-05-08]. (ang.).
- ↑ Konrad Házi: GP Hiszpanii: trening 1 – Webber najszybszy. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2011-05-20. [dostęp 2011-05-22]. (pol.).
- ↑ Konrad Házi: GP Hiszpanii: trening 2 – Webber ponownie na czele. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2011-05-20. [dostęp 2011-05-22]. (pol.).
- ↑ Konrad Házi: GP Hiszpanii: trening 3 – Vettel najszybszy. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2011-05-21. [dostęp 2011-05-22]. (pol.).
- ↑ FORMULA 1 GRAN PREMIO DE ESPAÑA SANTANDER 2011 > QUALIFYING > RESULTS. formula1.com, 2011-05-21. [dostęp 2011-05-22]. (ang.).
- ↑ a b c d GP Hiszpanii: rezultat końcowy wyścigu. f1wm.pl, 2011-05-22. [dostęp 2011-05-22]. (pol.).
- ↑ GP Monako: trening 1 – Vettel najszybszy. f1wm.pl, 2011-05-26. [dostęp 2011-05-26]. (pol.).
- ↑ GP Monako: trening 2 – Alonso najszybszy. f1wm.pl, 2011-05-26. [dostęp 2011-05-26]. (pol.).
- ↑ GP Monako: trening 3 – Alonso najszybszy. f1wm.pl, 2011-05-28. [dostęp 2011-05-28]. (pol.).
- ↑ Grand Prix de Monaco 2011. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2011-05-28. [dostęp 2011-05-28]. (pol.).
- ↑ a b c d Grand Prix de Monaco 2011: rezultat końcowy wyścigu. f1wm.pl, 2011-05-29. [dostęp 2011-05-29]. (pol.).
- ↑ Nataniel Piórkowski: GP Kanady: trening 1 – Rosberg najszybszy. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2011-06-10. [dostęp 2011-06-10]. (pol.).
- ↑ Nataniel Piórkowski: GP Kanady: trening 2 – Alonso najszybszy. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2011-06-10. [dostęp 2011-06-10]. (pol.).
- ↑ Konrad Házi: GP Kanady: trening 3 – Vettel najszybszy. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2011-06-11. [dostęp 2011-06-11]. (pol.).
- ↑ RESULTS > SEASON > 2011 > CANADA > QUALIFYING. formula1.com, 2011-06-10. [dostęp 2011-06-11]. (ang.).
- ↑ a b c RESULTS > SEASON > 2011 > CANADA > RACE. formula1.com, 2011-06-11. [dostęp 2011-06-11]. (ang.).
- ↑ RESULTS > SEASON > 2011 > CANADA > RACE > FASTEST LAPS. formula1.com, 2011-06-11. [dostęp 2011-06-11]. (ang.).
- ↑ Nataniel Piórkowski: GP Europy: trening 1 – Webber najszybszy. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2011-06-24. [dostęp 2011-06-24]. (pol.).
- ↑ Nataniel Piórkowski: GP Europy: trening 2 – Alonso najszybszy. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2011-06-24. [dostęp 2011-06-24]. (pol.).
- ↑ Konrad Házi: GP Europy: trening 3 – Vettel najszybszy. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2011-06-25. [dostęp 2011-06-25]. (pol.).
- ↑ RESULTS > SEASON > 2011 > EUROPE > QUALIFYING. formula1.com, 2011-06-25. [dostęp 2011-06-25]. (ang.).
- ↑ a b c RESULTS > SEASON > 2011 > EUROPE > RACE. formula1.com, 2011-06-26. [dostęp 2011-06-26]. (ang.).
- ↑ RESULTS > SEASON > 2011 > EUROPE > RACE > FASTEST LAPS. formula1.com, 2011-06-26. [dostęp 2011-06-26]. (ang.).
- ↑ Nataniel Piórkowski: GP Wielkiej Brytanii: trening 1 – Webber najszybszy. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2011-07-08. [dostęp 2011-07-09]. (pol.).
- ↑ Nataniel Piórkowski: GP Wielkiej Brytanii: trening 2 – Massa najszybszy. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2011-07-08. [dostęp 2011-07-09]. (pol.).
- ↑ Konrad Házi: GP Wielkiej Brytanii: trening 3 – Vettel najszybszy. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2011-07-09. [dostęp 2011-07-09]. (pol.).
- ↑ RESULTS > SEASON > 2011 > GREAT BRITAIN > QUALIFYING. formula1.com, 2011-07-09. [dostęp 2011-07-09]. (ang.).
- ↑ a b c RESULTS > SEASON > 2011 > GREAT BRITAIN > RACE. formula1.com, 2011-07-10. [dostęp 2011-07-10]. (ang.).
- ↑ RESULTS > SEASON > 2011 > GREAT BRITAIN > RACE > FASTEST LAPS. formula1.com, 2011-07-10. [dostęp 2011-07-10]. (ang.).
- ↑ Nataniel Piórkowski: GP Niemiec: trening 1 – Alonso najszybszy. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2011-07-22. [dostęp 2011-07-22]. (pol.).
- ↑ Nataniel Piórkowski: GP Niemiec: trening 2 – Webber najszybszy. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2011-07-22. [dostęp 2011-07-22]. (pol.).
- ↑ Konrad Házi: GP Niemiec: trening 3 – Vettel najszybszy. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2011-07-23. [dostęp 2011-07-23]. (pol.).
- ↑ RESULTS > SEASON > 2011 > GERMANY > QUALIFYING. formula1.com, 2011-07-23. [dostęp 2011-07-23]. (ang.).
- ↑ a b c RESULTS > SEASON > 2011 > GERMANY > RACE. formula1.com, 2011-07-24. [dostęp 2011-07-24]. (ang.).
- ↑ RESULTS > SEASON > 2011 > GERMANY > RACE > FASTEST LAPS. formula1.com, 2011-07-31. [dostęp 2011-07-31]. (ang.).
- ↑ Paweł Zając: GP Węgier: trening 1 – Hamilton najszybszy. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2011-07-29. [dostęp 2011-07-30]. (pol.).
- ↑ Paweł Zając: GP Węgier: trening 2 – Hamilton wciąż na czele. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2011-07-29. [dostęp 2011-07-30]. (pol.).
- ↑ Konrad Házi: GP Węgier: trening 3 – Vettel najszybszy przed kwalifikacjami. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2011-07-30. [dostęp 2011-07-30]. (pol.).
- ↑ RESULTS > SEASON > 2011 > HUNGARY > QUALIFYING. formula1.com, 2011-07-30. [dostęp 2011-07-30]. (ang.).
- ↑ a b c RESULTS > SEASON > 2011 > HUNGARY > RACE. formula1.com, 2011-07-31. [dostęp 2011-07-31]. (ang.).
- ↑ RESULTS > SEASON > 2011 > HUNGARY > RACE > FASTEST LAPS. formula1.com, 2011-07-24. [dostęp 2011-07-24]. (ang.).
- ↑ Paweł Zając: GP Belgii: trening 1 – Schumacher najszybszy przed ulewą. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2011-08-26. [dostęp 2011-08-26]. (pol.).
- ↑ Bartosz Pyciarz: GP Belgii: trening 2 – Webber na czele stawki. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2011-08-26. [dostęp 2011-08-26]. (pol.).
- ↑ Konrad Házi: GP Belgii: trening 3 – Webber najszybszy przed kwalifikacjami.. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2011-08-27. [dostęp 2011-08-27]. (pol.).
- ↑ RESULTS > SEASON > 2011 > BELGIUM > QUALIFYING. formula1.com, 2011-08-27. [dostęp 2011-08-27]. (ang.).
- ↑ a b c RESULTS > SEASON > 2011 > BELGIUM > RACE. formula1.com, 2011-08-28. [dostęp 2011-08-28]. (ang.).
- ↑ RESULTS > SEASON > 2011 > BELGIUM > RACE > FASTEST LAPS. formula1.com, 2011-08-28. [dostęp 2011-09-26]. (ang.).
- ↑ Konrad Házi: GP Włoch: trening 1 – Hamilton najszybszy. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2011-09-09. [dostęp 2011-09-26]. (pol.).
- ↑ Konrad Házi: GP Włoch: trening 2 – Vettel najszybszy. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2011-09-09. [dostęp 2011-09-26]. (pol.).
- ↑ Konrad Házi: GP Włoch: trening 3 – Vettel najszybszy przed sesją kwalifikacyjną. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2011-09-10. [dostęp 2011-09-26]. (pol.).
- ↑ RESULTS > SEASON > 2011 > ITALY > QUALIFYING. formula1.com, 2011-09-10. [dostęp 2011-09-26]. (ang.).
- ↑ a b c RESULTS > SEASON > 2011 > ITALY > RACE. formula1.com, 2011-09-11. [dostęp 2011-09-26]. (ang.).
- ↑ RESULTS > SEASON > 2011 > ITALY > RACE > FASTEST LAPS. formula1.com, 2011-09-11. [dostęp 2011-09-26]. (ang.).
- ↑ Nataniel Piórkowski: GP Singapuru: trening 1 – Problemy z torem, Hamilton najszybszy. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2011-09-23. [dostęp 2011-09-26]. (pol.).
- ↑ Nataniel Piórkowski: GP Singapuru: trening 2 – Vettel wraca na szczyt. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2011-09-23. [dostęp 2011-09-26]. (pol.).
- ↑ Konrad Házi: GP Singapuru: trening 3 – Webber najszybszy przed kwalifikacjami. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2011-09-24. [dostęp 2011-09-26]. (pol.).
- ↑ RESULTS > SEASON > 2011 > SINGAPORE > QUALIFYING. formula1.com, 2011-09-24. [dostęp 2011-09-26]. (ang.).
- ↑ a b c RESULTS > SEASON > 2011 > SINGAPORE > RACE. formula1.com, 2011-09-25. [dostęp 2011-09-26]. (ang.).
- ↑ RESULTS > SEASON > 2011 > SINGAPORE > RACE > FASTEST LAPS. formula1.com, 2011-09-25. [dostęp 2011-09-26]. (ang.).
- ↑ Konrad Házi: GP Japonii: trening 1 – Button najszybszy. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2011-10-07. [dostęp 2011-10-14]. (pol.).
- ↑ Paweł Zając: GP Japonii: trening 2 – Button nadal na czele. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2011-10-07. [dostęp 2011-10-14]. (pol.).
- ↑ Łukasz Godula: GP Japonii: trening 3 – Button nie odpuszcza. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2011-10-08. [dostęp 2011-10-14]. (pol.).
- ↑ RESULTS > SEASON > 2011 > JAPAN > QUALIFYING. formula1.com, 2011-10-08. [dostęp 2011-10-14]. (ang.).
- ↑ a b c RESULTS > SEASON > 2011 > JAPAN > RACE. formula1.com, 2011-10-09. [dostęp 2011-10-14]. (ang.).
- ↑ RESULTS > SEASON > 2011 > JAPAN > RACE > FASTEST LAPS. formula1.com, 2011-10-09. [dostęp 2011-10-14]. (ang.).
- ↑ Konrad Házi: GP Korei: trening 1 – Schumacher najszybszy. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2011-10-14. [dostęp 2011-10-14]. (pol.).
- ↑ Konrad Házi: GP Korei: trening 2 – Hamilton najszybszy na mokrym torze. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2011-10-14. [dostęp 2011-10-14]. (pol.).
- ↑ Łukasz Godula: GP Korei: trening 3 – Button najszybszy przed kwalifikacjami. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2011-10-15. [dostęp 2011-10-15]. (pol.).
- ↑ RESULTS > SEASON > 2011 > KOREA > QUALIFYING. formula1.com, 2011-10-15. [dostęp 2011-10-15]. (ang.).
- ↑ a b c RESULTS > SEASON > 2011 > KOREA > RACE. formula1.com, 2011-10-15. [dostęp 2011-10-20]. (ang.).
- ↑ RESULTS > SEASON > 2011 > KOREA > RACE > FASTEST LAPS. formula1.com, 2011-10-15. [dostęp 2011-10-20]. (ang.).
- ↑ Nataniel Piórkowski: GP Indii: trening 1 – Hamilton najszybszy. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2011-10-28. [dostęp 2011-10-29]. (pol.).
- ↑ Nataniel Piórkowski: GP Indii: trening 2 – Massa najszybszy. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2011-10-28. [dostęp 2011-10-29]. (pol.).
- ↑ Nataniel Piórkowski: GP Indii: trening 3 – Vettel najszybszy. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2011-10-29. [dostęp 2011-10-29]. (pol.).
- ↑ RESULTS > SEASON > 2011 > INDIA > QUALIFYING. formula1.com, 2011-10-29. [dostęp 2011-10-29]. (ang.).
- ↑ a b c RESULTS > SEASON > 2011 > INDIA > RACE. formula1.com, 2011-10-30. [dostęp 2011-10-30]. (ang.).
- ↑ RESULTS > SEASON > 2011 > INDIA > RACE > FASTEST LAPS. formula1.com, 2011-10-30. [dostęp 2011-10-30]. (ang.).
- ↑ Nataniel Piórkowski: GP Abu Zabi: trening 1 – Button najszybszy przed zmrokiem. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2011-11-11. [dostęp 2011-11-11]. (pol.).
- ↑ GP Abu Zabi: trening 2 – Brytyjczycy najszybsi na treningach. Eurosport, 2011-11-11. [dostęp 2011-11-13]. (pol.).
- ↑ GP Abu Zabi: trening 3 – Brytyjczycy najszybsi na treningach. Eurosport, 2011-11-11. [dostęp 2011-11-13]. (pol.).
- ↑ RESULTS > SEASON > 2011 > ABU DHABI > QUALIFYING. formula1.com, 2011-11-12. [dostęp 2011-12-01]. (ang.).
- ↑ a b c RESULTS > SEASON > 2011 > ABU DHABI > RACE. formula1.com, 2011-11-13. [dostęp 2011-12-01]. (ang.).
- ↑ RESULTS > SEASON > 2011 > ABU DHABI > RACE > FASTEST LAPS. formula1.com, 2011-11-13. [dostęp 2011-12-01]. (ang.).
- ↑ Nataniel Piórkowski: GP Brazylii: trening 1 - Webber przed duetem McLarena. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2011-11-25. [dostęp 2011-12-01]. (pol.).
- ↑ Nataniel Piórkowski: GP Brazylii: trening 2 - Hamilton poskramia Red Bulle. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2011-11-25. [dostęp 2011-12-01]. (pol.).
- ↑ Nataniel Piórkowski: GP Brazylii: trening 3 - Vettel najszybszy przed czasówką. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2011-11-26. [dostęp 2011-12-01]. (pol.).
- ↑ RESULTS > SEASON > 2011 > BRAZIL > QUALIFYING. formula1.com, 2011-11-26. [dostęp 2011-12-01]. (ang.).
- ↑ a b c RESULTS > SEASON > 2011 > BRAZIL > RACE. formula1.com, 2011-11-27. [dostęp 2011-12-01]. (ang.).
- ↑ RESULTS > SEASON > 2011 > BRAZIL > RACE > FASTEST LAPS. formula1.com, 2011-11-27. [dostęp 2011-12-01]. (ang.).
- ↑ Nataniel Piórkowski: Wyścig w Bahrajnie otrzymał zielone światło. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2011-06-03.
- ↑ Nataniel Piórkowski: Bahrajn wycofuje się z organizacji wyścigu w sezonie 2011. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2011-06-03.
- ↑ Jonathan Noble: Teams approve new tyre rules for 2010. autosport.com, 2010-02-02.
- ↑ a b Michał Roszczyn: Ferrari deklaruje używanie KERS w całym sezonie 2011. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-06-14.
- ↑ Marek Roczniak: Zasada 107 procent powróci do Formuły 1 w sezonie 2011. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-06-23.
- ↑ Michał Sulej: Whitmarsh jest rozczarowany zakazem stosowania „kanału F”. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-05-11. [dostęp 2010-07-30].
- ↑ F1. Ruchome skrzydła dozwolone w sezonie 2011. sport.pl, 2010-06-23. [dostęp 2011-02-13].
- ↑ Marek Roczniak: Dodatkowe wiązadło kół w F1 od sezonu 2011. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-07-28. [dostęp 2010-07-30].
- ↑ Bartosz Pyciarz: F1 będzie miała narzucony rozkład masy w sezonie 2011. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-07-05. [dostęp 2010-07-30].
- ↑ Piotr Bogucki: FIA znosi zakaz stosowania poleceń zespołowych. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-12-10. [dostęp 2010-12-10].
Linki zewnętrzne
- Oficjalna strona Formuły 1. formula1.com. [dostęp 2010-12-19]. (ang.).
- p
- d
- e
|
Encyklopedia internetowa:
- Universalis: 2011-62e-championnat-du-monde-de-formule-1
