Ferrari 150° Italia

Ferrari 150° Italia
Ilustracja
Kategoria

Formuła 1

Konstruktor

Ferrari

Projektant

Aldo Costa (dyrektor techniczny)
Marco De Luca (szef ds. aerodynamiki)

Nicolas Tombazis (dyrektor projektantów)

Dane techniczne
Nadwozie

z kompozytu włókna węglowego o strukturze plastra miodu

Zawieszenie
przednie

niezależne, popychacze aktywujące sprężyny skrętne

Zawieszenie
tylne

takie jak z przodu

Silnik

Ferrari 056, 2,4 litra, V8 + KERS

Skrzynia biegów

podłużna półautomatyczna elektronicznie kontrolowana sekwencyjna skrzynia biegów Ferrari typu quick-shift, dyferencjał z ograniczonym poślizgiem, 7 biegów + wsteczny

Hamulce

wentylowane tarcze hamulcowe Brembo z włókna węglowego

Waga

640 kg z wodą, olejem i kierowcą

Paliwo

Shell V-Power

Olej

Shell Helix Ultra

Koła

13-calowe BBS z przodu i z tyłu

Opony

Pirelli P Zero (slick)

Historia
Debiut

GP Australii 2011

Kierowcy

5. Fernando Alonso
6. Felipe Massa

Używany

2011

Wyścigi

19

Wygrane

1

Pole position

0

Najszybsze okrążenie

3

Ferrari F10 Ferrari F2012
Multimedia w Wikimedia Commons

Ferrari 150° Italia (początkowo Ferrari F150 i Ferrari F150th Italia) – bolid teamu Scuderia Ferrari na sezon 2011. Został on zaprezentowany 28 stycznia 2011 we włoskim mieście Maranello w siedzibie zespołu Ferrari[1]. Liczba 150 w oznaczeniu bolidu nawiązuje do 150. rocznicy zjednoczenia Włoch[2]. Swoje pierwsze jazdy próbne (tzw. shakedown) bolid odbył w dniu prezentacji na prywatnym torze testowym Fiorano, a za kierownicą jako pierwszy zasiadł Fernando Alonso[3]. Dzień później bolid wyjechał na tor Fiorano podczas imprezy zorganizowanej dla fanów zespołu Ferrari, tym razem bolid poprowadził Felipe Massa[4]. Jego pierwsze oficjalne testy odbyły się 1 lutego 2011 na położonym w hiszpańskiej Walencji torze Circuit Ricardo Tormo[5]. Początkowo bolid nosił oznaczenie Ferrari F150, jednak, po wytoczeniu przez Forda zespołowi Ferrari procesu o bezprawne użycie zastrzeżonego znaku towarowego, zespół przemianował bolid na Ferrari F150th Italia[6], a następnie na Ferrari 150° Italia[7].

Wyniki

Legenda oznaczeń w tabelach wyników
Wyświetl szablon na nowej stronie
Oznaczenie Wyjaśnienie
Złoty Zwycięzca lub mistrzostwo
Srebrny 2. miejsce lub wicemistrzostwo
Brązowy 3. miejsce lub II wicemistrzostwo
Zielony Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami)
Niebieski Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu)
Czerwony Nie zakwalifikował się (NZ)
Nie prekwalifikował się (NPK)
Różowy Nie ukończył (NU)
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu)
Czarny Zdyskwalifikowany (DK)
Wykluczony (WYK/EX)
Biały Nie wystartował (NW)
Kontuzjowany (K/INJ)
Wyścig odwołany (OD/C)
Bez koloru Został wycofany (WYC/WD)
Nie przybył (NP/DNA)
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP)
Nie został zgłoszony (–)
Pogrubienie Start z pole position
Kursywa Najszybsze okrążenie wyścigu
† Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu.
* Sezon w trakcie
1/2/3 Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym
Lista systemów punktacji Formuły 1
Sezon Konstruktor Kierowcy Wyniki w poszczególnych eliminacjach Wyniki
kierowców 		Wyniki
konstruktora
Australia
AUS 		Malezja
MYS
CHN 		Turcja
TUR 		Hiszpania
ESP 		Monako
MCO 		Kanada
CAN 		Unia Europejska
EUR 		Wielka Brytania
GBR 		Niemcy
DEU 		Węgry
HUN 		Belgia
BEL 		Włochy
ITA 		Singapur
SGP 		Japonia
JPN 		Korea Południowa
KOR 		Indie
IND
ARE 		Brazylia
BRA 		Punkty Pozycja Punkty Pozycja
2011 Włochy Ferrari Hiszpania Fernando Alonso 4 6 7 3 5 2 NU 2 1 2 3 4 3 4 2 5 3 2 4 257 4 375 3
Brazylia Felipe Massa 7 5 6 11 NU NU 6 5 5 5 6 8 6 9 7 6 NU 5 5 118 6

Przypisy

  1. ↑ Piotr Bogucki: Ferrari ujawnia F150 podczas imprezy w Maranello. f1wm.pl, 2011-01-28. [dostęp 2011-01-29]. (pol.).
  2. ↑ Mariusz Karolak: Nowy bolid Ferrari będzie się nazywał F150. f1wm.pl, 2011-01-25. [dostęp 2011-01-29]. (pol.).
  3. ↑ Marek Roczniak: Zdjęcia z pierwszej jazdy próbnej Ferrari F150. f1wm.pl, 2011-01-28. [dostęp 2011-01-30]. (pol.).
  4. ↑ Paweł Zając: Zdjęcia i filmik z jazd Felipe Massy po torze Fiorano. f1wm.pl, 2011-01-29. [dostęp 2011-01-30]. (pol.).
  5. ↑ Marek Roczniak i Piotr Bogucki: Testy w Walencji dzień 1/3: Vettel najszybszy. f1wm.pl, 2011-02-01. [dostęp 2011-02-02].
  6. ↑ kempa007: Ferrari F150th Italia. formula1.pl, 2011-02-10. [dostęp 2011-02-10].
  7. ↑ Nataniel Piórkowski: Ferrari dokonuje kolejnej korekty nazwy tegorocznego bolidu. f1wm.pl, 2011-03-04. [dostęp 2011-03-05]. (pol.).

Linki zewnętrzne

  • Podstrona bolidu na oficjalnej stronie zespołu. formula1.ferrari.com. [dostęp 2017-06-16]. (ang. • wł.).
  • p
  • d
  • e
Kierowcy
Kierowcy wyścigowi
Kierowcy rezerwowi i testowi
Akademia Kierowców Ferrari
Mistrzowie świata F1
Zwycięzcy wyścigu F1
Sztab
Założyciel
Prezesi i dyrektorzy
  • Benedetto Vigna (dyrektor generalny)
  • Diego Ioverno (dyrektor wyścigowy i kierownik obszaru toru)
  • Enrico Cardile (dyrektor techniczny – podwozie)
  • Enrico Gualtieri (dyrektor techniczny – jednostka napędowa)
  • Fabio Montecchi (koncepcja pojazdu i projekt podwozia)
  • Enrico Racca (szef łańcucha dostaw i produkcji)
Szef zespołu