Droga wojewódzka nr 592

DW592
Początek drogi

Bartoszyce

Koniec drogi

Giżycko

Długość

75 km

Województwa

warmińsko-mazurskie

Zdjęcie
Przebieg trasy
Legenda
w użyciu
  projekt, budowa, konieczność modernizacji
węzeł drogowy typu WA
węzeł drogowy typu WB
skrzyżowanie
rondo
przejście graniczne
punkt poboru opłat (PPO)
stacja poboru opłat (SPO)
most / wiadukt / estakada
prom
rzeka – brak przeprawy
przejazd kolejowo-drogowy
tunel
parking z bufetem
stacja paliw
restauracja
hotel / motel lub inne miejsce noclegowe
drogowy odcinek lotniskowy
roboty budowlane
zakaz ruchu
51  Bezledy
51  Olsztynek
(0) Bartoszyce 51
(1) rondo Bartoszyce
(6) most przez rzekę Pisa
(20) most przez rzekę Sajna
(21) przejazd kolejowy przez linię kolejową 353 Poznań – Žielieznodorožnyj
(24) Wandajny 590
(30) przejazd kolejowy przez linię kolejową 38 Białystok – Głomno
(34) most przez rzekę Guber
(41) rondo Kętrzyn 594
(43) rondo Kętrzyn 591
591
(44) rondo Solidarności w Kętrzynie 591
(46) przejazd kolejowy przez linię kolejową 38 Białystok – Głomno
(56) przejazd kolejowy przez linię kolejową 38 Białystok – Głomno
(59) Sterławki Wielkie 642
(63) przejazd kolejowy przez linię kolejową 38 Białystok – Głomno
(73) most nad Kanałem Niegocińskim
(75) Giżycko 59
59  Giżycko
59  Rozogi
Multimedia w Wikimedia Commons

Droga wojewódzka nr 592 (DW592) – droga wojewódzka przebiegająca w północnej Polsce, w województwie warmińsko-mazurskim, przez teren powiatu bartoszyckiego, kętrzyńskiego i giżyckiego. Droga ma długość 75 km. Łączy Bartoszyce z Giżyckiem.

Przebieg drogi

Droga rozpoczyna się w Bartoszycach, gdzie odchodzi od drogi krajowej nr 51. Następnie kieruje się w stronę wschodnią i po 75 km dociera do miasta Giżycko, gdzie dołącza się do drogi krajowej nr 59. Na wielu odcinkach posiada walory drogi widokowej (przebiega przez malownicze tereny Pojezierza Mrągowskiego).

Historia numeracji

Na przestrzeni lat trasa posiadała różne oznaczenia:

Numer Kategoria Przebieg Lata obowiązywania Źródło Uwagi
R 135 Reichsstraße Bernstein (Bartoszyce) – Rastenburg (Kętrzyn) – Lötzen (Giżycko) lata 30. – 1945
  • Continental Autokarte Deutschland 1:1 500 000 - Mit Stadtplänen von Königsberg, Nürnberg, Frankfurt am Main, Leipzig, Hannover, Breslau, Berlin, Hamburg, München, Köln, Hannover: Continental-Caoutchouc G.m.b.H., 1934  (niem.).
  • Der Große Conti-Atlas für Kraftfahrer, wyd. 18, Hannover: Kartographischer Verlag der Continental Caoutchouc-Compagnie G.m.b.H., 1938  (niem.).
 ówcześnie poza granicami Polski
Brak danych na temat kategorii i numeracji drogi w latach 1945–1952.
? • droga główna / droga drugorzędna: do 1985
• droga krajowa: od 1 X 1985[1] 		Bartoszyce – Kętrzyn – Giżycko 1952–1986
Lista źródeł
  • Mapa samochodowa Polski, Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1956 .
  • Atlas samochodowy Polski 1:500 000, Druk rozpoczęto w kwietniu 1958 r. — ukończono w czerwcu 1958 r., Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, s. 29, 32 .
  • Mapa samochodowa Polski 1:1 000 000, Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1962 .
  • Atlas samochodowy Polski 1:500 000. Wyd. IV. Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1965, s. 29, 32.
  • Mapa samochodowa Polski 1:1 000 000, wyd. dziesiąte, Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1971 .
  • Mapa samochodowa Polski 1:1 000 000, wyd. jedenaste, Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1972 .
  • Mapa samochodowa Polski 1:1 000 000, wyd. trzecie, Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1975 .
  • Województwa elbląskie olsztyńskie: mapa krajoznawczo-samochodowa 1:500 000, Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1978 .
  • Samochodowy atlas Polski 1:500 000. Wyd. V. Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1979, s. 30, 33. ISBN 83-7000-017-7.
  • Samochodowy atlas Polski 1:500 000. Wyd. VI. Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1980, s. 30, 33.
  • Mapa samochodowa Polski 1:1 500 000, Załącznik do informatora samochodowo-motocyklowego – rocznik XXVIII, Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1983 .
  • Samochodowy atlas Polski 1:500 000. Wyd. IX. Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1984, s. 30, 33.
  • Samochodowy atlas Polski 1:500 000. Wyd. IX. Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1985, s. 30, 33.

• kategorie na podstawie materiałów źródłowych
• nieznana numeracja

592 • droga krajowa: 1 X 1985–31 XII 1998
• droga wojewódzka: od 1 I 1999 		Bartoszyce – Kraskowo – Kętrzyn – Giżycko od 14 II 1986
Lista źródeł
  • Uchwała nr 192 Rady Ministrów z dnia 2 grudnia 1985 r. w sprawie zaliczenia dróg do kategorii dróg krajowych (M.P. z 1986 r. nr 3, poz. 16)
  • Polska: atlas samochodowy 1:300 000. Wyd. pierwsze. Warszawa: Polskie Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1992. ISBN 83-7000-080-0.
  • Polska: mapa samochodowa 1:700 000, wyd. 1, Szczecin: Wydawnictwo Kartograficzne KOMPAS, 1996–1997, ISBN 83-904373-2-5 .
  • Polska: mapa samochodowa 1:700 000, wyd. II Zmienione i poprawione, Szczecin: Wydawnictwo Kartograficzne KOMPAS, 1997–1998, ISBN 83-904373-3-3 .
  • Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 15 grudnia 1998 r. w sprawie ustalenia wykazu dróg krajowych i wojewódzkich (Dz.U. z 1998 r. nr 160, poz. 1071)
  • Polska: mapa samochodowa z podziałem administracyjnym 1:700 000, wyd. V Zmienione, poprawione i uaktualnione, Szczecin: Wydawnictwo Kartograficzne KOMPAS, 1999–2000, ISBN 83-904373-7-6 .
  • POLSKA Atlas drogowy 1:200 000. Mapy Ścienne Beata Piętka, 2000.
  • Polska: autoatlas 1:300 000, Autoatlas opracowano dla potrzeb Polskiego Koncernu Naftowego ORLEN Spółka Akcyjna, Warszawa: ABW Sp. z o.o., 2001, ISBN 83-915542-0-1 .
  • Polska: mapa samochodowa z podziałem administracyjnym 1:700 000, wyd. XII Zmienione, poprawione i uaktualnione, Szczecin: Wydawnictwo Kartograficzne KOMPAS, 2004–2005, ISBN 83-904373-7-6 .
  • Polska: mapa samochodowa z podziałem administracyjnym 1:700 000, wyd. XIV Zmienione, poprawione i uaktualnione, Szczecin: Wydawnictwo Kartograficzne KOMPAS, 2005–2006, ISBN 83-904373-7-6 .
  • Polska 2016: mapa samochodowa 1:700 000, wyd. XXVII, Dom Wydawniczy PWN, 2016, ISBN 978-83-7705-942-5 .
  • Polska: atlas samochodowy 1:200 000 dla profesjonalistów. Wyd. IX. Warszawa: Dom Wydawniczy PWN, 2017. ISBN 978-83-7705-978-4.
  • Polska 2020/2021: mapa samochodowa 1:700 000, Warszawa: Grupa PWN, 2020, ISBN 978-83-65808-36-3 .

• miejski odcinek w Giżycku przeklasyfikowano na drogę wojewódzką dopiero w 2000 r.
• zobacz informacje dla ruchu ciężkiego

Dopuszczalny nacisk na oś

Od 13 marca 2021 roku na drodze dozwolony jest ruch pojazdów o nacisku pojedynczej osi napędowej do 11,5 tony z wyjątkiem określonych miejsc oznaczonych znakiem zakazu B-19[2].

Do 13 marca 2021 r.

Wcześniej droga wojewódzka nr 592 była objęta ograniczeniami dopuszczalnego nacisku pojedynczej osi:

Znak Dopuszczalny nacisk Odcinek
DW592 do 10 ton Bartoszyce 51 – Kętrzyn 591[3][4]
DW592 do 8 ton Kętrzyn 591 – Giżycko 59[5]

Miejscowości leżące przy trasie 592

Przypisy

  1. ↑ Ustawa z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych (Dz.U. z 1985 r. nr 14, poz. 60)
  2. ↑ Ustawa z dnia 18 grudnia 2020 r. o zmianie ustawy o drogach publicznych oraz niektórych innych ustaw (Dz.U. z 2021 r. poz. 54)
  3. ↑ Rozporządzenie Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 6 września 2012 r. w sprawie wykazu dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t, oraz wykazu dróg krajowych, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t (Dz.U. z 2012 r. poz. 1061)
  4. ↑ Rozporządzenie Ministra Infrastruktury i Budownictwa z dnia 21 kwietnia 2017 r. w sprawie wykazu dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t, oraz wykazu dróg krajowych, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t (Dz.U. z 2017 r. poz. 878)
  5. ↑

    Art. 41. 1. Po drogach publicznych dopuszcza się ruch pojazdów o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi napędowej do 11,5 t, z zastrzeżeniem ust. 2 i 3. 2. Minister właściwy do spraw transportu ustala, w drodze rozporządzenia, wykaz: 1) dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t, 2) dróg krajowych, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t – mając na uwadze potrzebę ochrony dróg oraz zapewnienia ruchu tranzytowego.
    3. Drogi wojewódzkie inne niż drogi określone na podstawie ust. 2 pkt 1, drogi powiatowe oraz drogi gminne stanowią sieć dróg, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t.

    Ustawa o drogach publicznych (Dz.U. z 2016 r. poz. 1140)


Linki zewnętrzne

  • p
  • d
  • e