Joe Langley

Joe Langley
Państwo

 Stany Zjednoczone

Data i miejsce urodzenia

31 lipca 1918
Dayton

Data i miejsce śmierci

grudzień 1973
Southport

Sukcesy

1950: AAA Midwest Big Car series (wicemistrz)

Joe Langley (ur. 31 lipca 1918 w Dayton, zm. w grudniu 1973 w Southport) – amerykański kierowca wyścigowy, mechanik i konstruktor.

Życiorys

Urodził się w 1918 roku. Był zgłoszony do nigdy nieodbytego Indianapolis 500 1942, gdzie miał wystartować Clemonsem[1]. Zgłosił się do tego wyścigu również w 1946 roku, gdzie także prowadził Clemonsa (w barwach zespołu Jacka Dixona). Langley nie zdołał jednak zakwalifikować się do wyścigu[2]. Wystartował również w trzech wyścigach mistrzostw AAA w 1946 roku[3]. W 1950 roku został wicemistrzem serii AAA Midwest Big Car[4].

Był także właścicielem i konstruktorem samochodów oraz mechanikiem. Prowadził warsztat na Madison Avenue w Southport[4]. W wyścigu Indianapolis 500 samochód konstrukcji Langleya, napędzany silnikiem Offenhauser, zadebiutował w roku 1949. Jego kierowcą był Norm Houser startujący w zespole Joe Langleya, wspieranym przez firmę Troy Oil. Houser po starcie z 24 miejsca ukończył rywalizację na dziesiątej pozycji[5]. Rok później zespół Langleya nadal był wspierany przez Troy Oil, ale jego kierowcą był Gene Hartley. Zawodnik ten zakwalifikował się na 31 miejscu, a w deszczowym, przerwanym wyścigu, był szesnasty[6]. Langley konstruował także samochody typu sprint car. W 1951 roku, podczas jednego z wyścigów takich pojazdów w ramach mistrzostw AAA Sprint Car Championship na torze Winchester Speedway, śmierć poniósł kierowca Langleya Bill Mackey; w tym samym wyścigu śmierć poniósł Cecil Green[7].

W późniejszych latach Joe Langley był m.in. szefem mechaników Bobby'ego Marshmana. Zmarł w grudniu 1973 roku[4].

Wyniki w Indianapolis 500

Legenda oznaczeń w tabelach wyników
Wyświetl szablon na nowej stronie
Oznaczenie Wyjaśnienie
Złoty Zwycięzca lub mistrzostwo
Srebrny 2. miejsce lub wicemistrzostwo
Brązowy 3. miejsce lub II wicemistrzostwo
Zielony Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami)
Niebieski Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu)
Czerwony Nie zakwalifikował się (NZ)
Nie prekwalifikował się (NPK)
Różowy Nie ukończył (NU)
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu)
Czarny Zdyskwalifikowany (DK)
Wykluczony (WYK/EX)
Biały Nie wystartował (NW)
Kontuzjowany (K/INJ)
Wyścig odwołany (OD/C)
Bez koloru Został wycofany (WYC/WD)
Nie przybył (NP/DNA)
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP)
Nie został zgłoszony (–)
Pogrubienie Start z pole position
Kursywa Najszybsze okrążenie wyścigu
† Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu.
* Sezon w trakcie
1/2/3 Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym
Lista systemów punktacji Formuły 1
Rok Nr Kwal. Wynik Okr. Lider Uwagi
1946 55 NZ        

Przypisy

  1. ↑ Ron Dowle: The history of Fred ‘SKINNY’ Clemons and his cars.. [w:] historic-racing.com [on-line]. [dostęp 2014-08-31]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-03-10)]. (ang.).
  2. ↑ 30. Indianapolis 500. [w:] indycar-hungary.hu [on-line]. [dostęp 2014-08-31]. (ang.).
  3. ↑ Joe Langley. [w:] champcarstats.com [on-line]. [dostęp 2014-08-31]. (ang.).
  4. ↑ a b c Joe Langley. [w:] oldracingcars.com [on-line]. [dostęp 2014-08-31]. (ang.).
  5. ↑ 33. Indianapolis 500. [w:] indycar-hungary.hu [on-line]. [dostęp 2014-08-31]. (węg.).
  6. ↑ 34. Indianapolis 500. [w:] indycar-hungary.hu [on-line]. [dostęp 2014-08-31]. (węg.).
  7. ↑ Bill Mackey. [w:] historicracing.com [on-line]. [dostęp 2014-08-31]. (ang.).
  • p
  • d
  • e
Konstruktorzy startujący w sezonie 2024
Dawni konstruktorzy
Konstruktorzy startujący tylko w Indianapolis 500