Talbot-Lago

Talbot-Lago

Pełna nazwa	Automobiles Talbot Darracq
Aktywna	1950–1951
Siedziba	Suresnes, Francja
Ważni ludzie
Założyciel	Charles Chetwynd-Talbot Antonio Lago
Kierowcy	Yves Giraud-Cabantous Louis Rosier Philippe Étancelin
Inne
Debiut	Grand Prix Wielkiej Brytanii 1950
Ostatni wyścig	Grand Prix Hiszpanii 1951
Multimedia w Wikimedia Commons

Talbot-Lago – nieistniejący już francuski producent samochodów i konstruktor Formuły 1.

Historia

Początki firmy Talbot sięgają 1903 roku, kiedy to hrabia Shrewsbury Charles Chetwynd-Talbot zaczął importować samochody Clément-Bayard, a w następnym roku zbudował własną fabrykę i zaczął produkować samochody pod nazwą Talbot. W 1919 roku firma połączyła się z Sunbeam, a rok później – z Darracq, tworząc STD Ltd.

STD rozpadło się w 1935 roku i wówczas to kontrolę nad Talbotem przejął i firmę zreorganizował Antonio Lago. Lago wprowadził gamę samochodów sportowych, a dwa z nich zostały zgłoszone do wyścigu 24h Le Mans w 1937 roku. W roku 1938 jeden z Talbotów-Lago ukończył ten długodystansowy wyścig na trzecim miejscu. W 1939 roku Raymond Mays wziął udział jednomiejscowym Talbotem-Lago w Grand Prix Francji.

Po II wojnie światowej Carlo Marchetti rozwijał jednomiejscowy samochód wyścigowy Talbota, dzięki czemu Louis Rosier w 1948 roku został mistrzem Francji. Talbot-Lago 26C rywalizował także w Formule 1 w latach 1950–1951, ale nie był konkurencyjny względem Alf Romeo i Ferrari. Najlepszym rezultatem firmy było trzecie miejsce Rosiera w Grand Prix Szwajcarii 1950 i Belgii 1950. Louis Rosier i jego syn Jean-Louis wygrali jednakże 24h Le Mans w 1950 roku.

W 1951 roku Lago wycofał firmę z Formuły 1, po czym skoncentrował się na wyścigach samochodów sportowych. W 1959 roku sprzedał ją Simce.

Wyniki w Formule 1

Sezon	Konstruktor	Silnik	Kierowcy	Wyniki w poszczególnych eliminacjach								Wyniki kierowców
												Pkt.	Msc.
1950	Talbot-Lago	Talbot	Yves Giraud-Cabantous	4			NU	NU	8			3	14
			Louis Rosier	5	NU		3	3	6*	4		13	4
			Philippe Étancelin	8	NU		NU	NU	5*	5		3	18
			Eugène Martin	NU			NU					0	NS
			Johnny Claes	11	7		10	8	NU	NU		0	28
			Harry Schell				8					0	33
			Raymond Sommer					NU	NU	NU		0 (3)	15
			Eugène Chaboud					NU	5*			1	20
			Pierre Levegh					7	NU	NU		0	29
			Charles Pozzi						6*			0	25
			Guy Mairesse							NU		0	NS
			Henri Louveau							NU		0	NS
1951												Pkt.	Msc.
	Talbot-Lago	Talbot	Johnny Claes	13		7	NU	13	11	NU	NU	0	26
			Philippe Étancelin	10		NU	NU		NU		8	0	30
			Yves Giraud-Cabantous	NU		5	7		NU	8	NU	2	18
			Louis Rosier	9		4	NU	10	8	7	7	3	13
			Henri Louveau	NU								0	NS
			Guy Mairesse	14			9					0	35
			José Froilán González	NU								0 (24)	3
			Louis Chiron			NU	6	NU	NU	NU	NU	0	20
			André Pilette			6						0	22
			Pierre Levegh			8			9	NU		0	29
			Eugène Chaboud				8					0	31
			Duncan Hamilton					12	NU			0	41
			Jacques Swaters						10	NU		0	38
			Georges Grignard								NU	0	NS

* – samochód dzielony.
Do sezonu 1957 włącznie nie przyznawano punktów w klasyfikacji konstruktorów.

Bibliografia

Zobacz multimedia związane z tematem: Talbot-Lago

• CONSTRUCTORS: TALBOT (AUTOMOBILES TALBOT). grandprix.com. [dostęp 2013-11-10]. (ang.).
• CONSTRUCTORS: TALBOT-LAGO. grandprix.com. [dostęp 2013-11-10]. (ang.).