Lyncar

Lyncar
Pełna nazwa

Pinch (Plant) Ltd.

Aktywna

1971–1975

Ważni ludzie
Założyciel

Martin Slater

Kierowcy

John Nicholson

Inne
Debiut

Grand Prix Wielkiej Brytanii 1974

Ostatni wyścig

Grand Prix Wielkiej Brytanii 1975

Lyncar – brytyjski zespół i konstruktor Formuły 1, założony przez Martina Slatera i funkcjonujący w latach 1971–1975.

Historia

Martin Slater budował i ścigał się własnymi samochodami w Formule Junior, a później był projektantem w Loli, Brabhamie i Marchu. W 1971 roku zdecydował się zbudować samochód dla Formuły Atlantic. Oznaczył go Lyncar 001, a później zbudował kilka kolejnych modeli. Lyncar 005 odniósł duże sukcesy z Johnem Nicholsonem. Ten nowozelandzki mechanik McLarena i amatorski kierowca wyścigowy zaczął ścigać się Brabhamem BT18, a w latach 1973–1974 w Marchu dwukrotnie zdobył mistrzostwo Formuły Atlantic. Obok jazdy przygotowywał w McLarenie silniki Cosworth. W 1974 roku udało mu się przekonać Martina Slatera, by wybudował dla niego samochód, którym wziąłby udział w Formule 1.

Lyncarem 006, wyposażonym w standardowy silnik Cosworth DFV, Nicholson był niesklasyfikowany w Race of Champions i zajął szóste miejsce w International Trophy. W Formule 1 miał zadebiutować w Grand Prix Belgii 1974, ale do tego nie doszło. Zadebiutował w Grand Prix Wielkiej Brytanii, ale w kwalifikacjach zajął 31 miejsce (na 35 uczestników) i nie zakwalifikował się do wyścigu.

W następnym roku również wziął udział w Grand Prix Wielkiej Brytanii. Tym razem zakwalifikował się na 26 pozycji i wziął udział w wyścigu. Nicholson na 52 okrążeniu wziął udział w zbiorowym karambolu i wycofał się z wyścigu, ale został sklasyfikowany na 17 miejscu. Było to ostatnie Grand Prix Lyncara w Formule 1.

Lyncar 006 został później sprzedany Emilio de Villocie, który bez powodzenia ścigał się nim w serii Aurora F1.

Wyniki w Formule 1

Legenda oznaczeń w tabelach wyników
Wyświetl szablon na nowej stronie
Oznaczenie Wyjaśnienie
Złoty Zwycięzca lub mistrzostwo
Srebrny 2. miejsce lub wicemistrzostwo
Brązowy 3. miejsce lub II wicemistrzostwo
Zielony Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami)
Niebieski Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu)
Czerwony Nie zakwalifikował się (NZ)
Nie prekwalifikował się (NPK)
Różowy Nie ukończył (NU)
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu)
Czarny Zdyskwalifikowany (DK)
Wykluczony (WYK/EX)
Biały Nie wystartował (NW)
Kontuzjowany (K/INJ)
Wyścig odwołany (OD/C)
Bez koloru Został wycofany (WYC/WD)
Nie przybył (NP/DNA)
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP)
Nie został zgłoszony (–)
Pogrubienie Start z pole position
Kursywa Najszybsze okrążenie wyścigu
Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu.
* Sezon w trakcie
1/2/3 Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym
Lista systemów punktacji Formuły 1
Rok Samochód Silnik Opony Kierowcy 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Pkt. Msc.
1974 Lyncar 006 Ford DFV V8 F ARG BRA RSA ESP BEL MCO SWE NLD FRA GBR DEU AUT ITA CAN USA 0
Nowa Zelandia John Nicholson WD NZ
1975 Lyncar 006 Ford DFV V8 G ARG BRA RSA ESP MCO BEL SWE NLD FRA GBR DEU AUT ITA USA 0
Nowa Zelandia John Nicholson 17

Bibliografia

  • Lyncar. chicanef1.com. [dostęp 2011-10-02]. (ang.).
  • CONSTRUCTORS: LYNCAR. grandprix.com. [dostęp 2011-10-02]. (ang.).
  • p
  • d
  • e
Konstruktorzy startujący w sezonie 2024
Dawni konstruktorzy
Konstruktorzy startujący tylko w Indianapolis 500