Ferrari F2012

Ferrari F2012
Ilustracja
Ferrari F2012 7 lutego 2012 roku podczas testów w Jerez
Kategoria

Formuła 1

Konstruktor

Ferrari

Projektant

Pat Fry (dyrektor techniczny)
Marco De Luca (szef ds. aerodynamiki)

Nicolas Tombazis (dyrektor projektantów)

Dane techniczne
Nadwozie

z kompozytu włókna węglowego o strukturze plastra miodu

Zawieszenie
przednie

niezależne, popychacze aktywujące sprężyny skrętne, typ pull-rod

Zawieszenie
tylne

takie jak z przodu

Silnik

Ferrari 056, 2,4 litra, V8 + KERS

Skrzynia biegów

podłużna półautomatyczna elektronicznie kontrolowana sekwencyjna skrzynia biegów Ferrari typu quick-shift, dyferencjał z ograniczonym poślizgiem, 7 biegów + wsteczny

Hamulce

wentylowane tarcze hamulcowe Brembo z włókna węglowego

Waga

640 kg z wodą, olejem i kierowcą

Paliwo

Shell V-Power

Olej

Shell Helix Ultra

Koła

13-calowe BBS z przodu i z tyłu

Opony

Pirelli P Zero (slick)

Historia
Debiut

GP Australii 2012

Kierowcy

5. Fernando Alonso
6. Felipe Massa

Używany

2012

Wyścigi

20

Wygrane

3

Pole position

2

Najszybsze okrążenie

0

Ferrari 150° Italia Ferrari F138
Multimedia w Wikimedia Commons

Ferrari F2012 – bolid teamu Scuderia Ferrari na sezon 2012. Został on zaprezentowany 3 lutego 2012 we włoskim mieście Maranello w siedzibie zespołu Ferrari[1]. W roku 2012 ścigali się nim Felipe Massa i Fernando Alonso, który wywalczył tytuł wicemistrzowski.

Konstrukcja

Zgodnie z przepisami obowiązującymi w sezonie 2012 nakazującymi umieszczenie końcówki nosa nie wyżej niż na wysokości 550 mm na nosie F2012 znalazł się charakterystyczny stopień. Przednie zawieszenie typu pull-rod zastosowane w Ferrari było ostatni raz wykorzystywane w Formule 1 w 2001 roku i początkowo sprawiało liczne problemy, zwłaszcza z balansem, jednak ostatecznie przyniosło korzyści aerodynamiczne. W trakcie sezonu przeprojektowano wydech na wzór bolidu Sauber C31 wykorzystujący efekt Coanda, pozwalający doprowadzić gazy spalinowe do dyfuzora co zwiększało docisk aerodynamiczny generowany przez ten element. Rekompensowało to straty wynikające z zakazu stosowania dmuchanych dyfuzorów stosowanych w sezonie 2011.

Wyniki w Formule 1

Legenda oznaczeń w tabelach wyników
Wyświetl szablon na nowej stronie
Oznaczenie Wyjaśnienie
Złoty Zwycięzca lub mistrzostwo
Srebrny 2. miejsce lub wicemistrzostwo
Brązowy 3. miejsce lub II wicemistrzostwo
Zielony Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami)
Niebieski Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu)
Czerwony Nie zakwalifikował się (NZ)
Nie prekwalifikował się (NPK)
Różowy Nie ukończył (NU)
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu)
Czarny Zdyskwalifikowany (DK)
Wykluczony (WYK/EX)
Biały Nie wystartował (NW)
Kontuzjowany (K/INJ)
Wyścig odwołany (OD/C)
Bez koloru Został wycofany (WYC/WD)
Nie przybył (NP/DNA)
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP)
Nie został zgłoszony (–)
Pogrubienie Start z pole position
Kursywa Najszybsze okrążenie wyścigu
Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu.
* Sezon w trakcie
1/2/3 Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym
Lista systemów punktacji Formuły 1
Sezon Zespół Kierowcy Wyniki w poszczególnych eliminacjach Wyniki
kierowców
Wyniki
konstruktora
Australia
AUS
Malezja
MYS

CHN
Bahrajn
BHR
Hiszpania
ESP
Monako
MCO
Kanada
CAN
Unia Europejska
EUR
Wielka Brytania
GBR
Niemcy
DEU
Węgry
HUN
Belgia
BEL
Włochy
ITA
Singapur
SGP
Japonia
JPN
Korea Południowa
KOR
Indie
IND

ARE
Stany Zjednoczone
USA
Brazylia
BRA
Punkty Pozycja Punkty Pozycja
2012 Włochy Scuderia Ferrari Hiszpania Fernando Alonso 5 1 9 7 2 3 5 1 2 1 5 NU 3 3 NU 3 2 2 3 2 278 2 400 2
Brazylia Felipe Massa NU 15 13 9 15 6 10 16 4 12 9 5 4 8 2 4 6 7 4 3 122 7

Przypisy

  1. Nataniel Piórkowski: Ferrari zademonstrowało F2012. f1wm.pl, 2012-02-03. [dostęp 2012-02-03]. (pol.).

Linki zewnętrzne

  • Podstrona bolidu na oficjalnej stronie zespołu. formula1.ferrari.com. [dostęp 2017-06-16]. (ang. • wł.).
  • p
  • d
  • e
Kierowcy
Kierowcy wyścigowi
Kierowcy rezerwowi i testowi
Akademia Kierowców Ferrari
Mistrzowie świata F1
Zwycięzcy wyścigu F1
Sztab
Założyciel
Prezesi i dyrektorzy
  • Benedetto Vigna (dyrektor generalny)
  • Diego Ioverno (dyrektor wyścigowy i kierownik obszaru toru)
  • Enrico Cardile (dyrektor techniczny – podwozie)
  • Enrico Gualtieri (dyrektor techniczny – jednostka napędowa)
  • Fabio Montecchi (koncepcja pojazdu i projekt podwozia)
  • Enrico Racca (szef łańcucha dostaw i produkcji)
Szef zespołu