Ferrari F10

Ferrari F10
Ilustracja
Fernando Alonso w bolidzie Ferrari F10 podczas GP Bahrajnu
Kategoria

Formuła 1

Konstruktor

Ferrari

Projektant

Aldo Costa (dyrektor techniczny)
Luca Marmorini (szef ds. silnika i elektroniki)
Nicolas Tombazis (dyrektor projektantów)
Marco De Luca (szef ds. aerodynamiki)

Dane techniczne
Nadwozie

z kompozytu włókna węglowego o strukturze plastra miodu

Zawieszenie
przednie

niezależne, popychacze aktywujące sprężyny skrętne

Zawieszenie
tylne

takie jak z przodu

Silnik

Ferrari 056, 2,4 litra, V8

Skrzynia biegów

podłużna półautomatyczna elektronicznie kontrolowana sekwencyjna skrzynia biegów Ferrari typu quick-shift, dyferencjał z ograniczonym poślizgiem, 7 biegów + wsteczny

Hamulce

wentylowane tarcze hamulcowe Brembo z włókna węglowego

Waga

620 kg z wodą, olejem i kierowcą

Paliwo

Shell V-Power

Olej

Shell Helix Ultra

Koła

13-calowe BBS z przodu i z tyłu

Opony

Bridgestone (slick)

Historia
Debiut

GP Bahrajnu 2010

Kierowcy

7. Felipe Massa
8. Fernando Alonso

Używany

2010

Wyścigi

19

Wygrane

5

Pole position

2

Najszybsze okrążenie

5

Ferrari F60 Ferrari 150° Italia
Multimedia w Wikimedia Commons

Ferrari F10 – bolid teamu Scuderia Ferrari na sezon 2010. Został on zaprezentowany 28 stycznia 2010 we włoskim mieście Maranello w siedzibie zespołu Ferrari[1]. Jego pierwsze testy odbyły się 1 lutego na hiszpańskim torze Circuit Ricardo Tormo[2].

Wyniki w Formule 1

Legenda oznaczeń w tabelach wyników
Wyświetl szablon na nowej stronie
Oznaczenie Wyjaśnienie
Złoty Zwycięzca lub mistrzostwo
Srebrny 2. miejsce lub wicemistrzostwo
Brązowy 3. miejsce lub II wicemistrzostwo
Zielony Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami)
Niebieski Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu)
Czerwony Nie zakwalifikował się (NZ)
Nie prekwalifikował się (NPK)
Różowy Nie ukończył (NU)
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu)
Czarny Zdyskwalifikowany (DK)
Wykluczony (WYK/EX)
Biały Nie wystartował (NW)
Kontuzjowany (K/INJ)
Wyścig odwołany (OD/C)
Bez koloru Został wycofany (WYC/WD)
Nie przybył (NP/DNA)
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP)
Nie został zgłoszony (–)
Pogrubienie Start z pole position
Kursywa Najszybsze okrążenie wyścigu
Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu.
* Sezon w trakcie
1/2/3 Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym
Lista systemów punktacji Formuły 1
Sezon Konstruktor Kierowcy Wyniki w poszczególnych eliminacjach Wyniki
kierowców
Wyniki
konstruktora
Bahrajn
BHR
Australia
AUS
Malezja
MYS

CHN
Hiszpania
ESP
Monako
MCO
Turcja
TUR
Kanada
CAN
Unia Europejska
EUR
Wielka Brytania
GBR
Niemcy
DEU
Węgry
HUN
Belgia
BEL
Włochy
ITA
Singapur
SGP
Japonia
JPN
Korea Południowa
KOR
Brazylia
BRA

ARE
Punkty Pozycja Punkty Pozycja
2010 Włochy Ferrari Brazylia Felipe Massa 2 3 7 9 6 4 7 15 11 15 2 4 4 3 10 NS 3 15 10 144 6 396 3
Hiszpania Fernando Alonso 1 4 13† 4 2 6 8 3 8 14 1 2 NS 1 1 3 1 3 7 252 2

Przypisy

  1. Marek Roczniak: Ferrari zaprezentowało bolid na sezon 2010. f1wm.pl, 2010-01-28. [dostęp 2012-05-15]. (pol.).
  2. Marek Roczniak: Testy w Walencji dzień 1: Massa najszybszy w poniedziałek. f1wm.pl, 2010-02-01. [dostęp 2012-05-15]. (pol.).

Linki zewnętrzne

  • Podstrona bolidu na oficjalnej stronie zespołu. formula1.ferrari.com. [dostęp 2017-06-16]. (ang. • wł.).
  • p
  • d
  • e
Kierowcy
Kierowcy wyścigowi
Kierowcy rezerwowi i testowi
Akademia Kierowców Ferrari
Mistrzowie świata F1
Zwycięzcy wyścigu F1
Sztab
Założyciel
Prezesi i dyrektorzy
  • Benedetto Vigna (dyrektor generalny)
  • Diego Ioverno (dyrektor wyścigowy i kierownik obszaru toru)
  • Enrico Cardile (dyrektor techniczny – podwozie)
  • Enrico Gualtieri (dyrektor techniczny – jednostka napędowa)
  • Fabio Montecchi (koncepcja pojazdu i projekt podwozia)
  • Enrico Racca (szef łańcucha dostaw i produkcji)
Szef zespołu