Linia kolejowa nr 610

Ten artykuł należy dopracować: pozorowane źródła nie potwierdzające informacji, z treści nie wynika choćby w którym stuleciu ten „usunięty z ewidencji” obiekt istniał, brak wykazanych przesłanek ency -> WP:KOLEJ. Dokładniejsze informacje o tym, co należy poprawić, być może znajdują się w dyskusji tego artykułu. Po wyeliminowaniu niedoskonałości należy usunąć szablon {{Dopracować}} z tego artykułu.

Linia nr 610

Dębica Towarowa – Dębica
Dane podstawowe
Zarządca	PKP PLK
Numer linii	610
Długość	1,337 km
Rozstaw szyn	1435 mm
Sieć trakcyjna	3 kV DC
Przebieg Legenda eksploatowana / istniejąca   zlikwidowana / rozebrana lub planowana kolej metro lub kolej lekka stacja kolejowa/stacja metra przystanek stacja bez ruchu pasażerskiego ładownia, posterunek ruchu itp przystanek częściowo używany koniec linii odcinek odcinek w tunelu odcinek na estakadzie wiadukt most tunel pod wodą zmiana kilometrażu granica państwowa / inna mijanka przejazd kolejowo-drogowy przeprawa promowa     odcinek zelektryfikowany   25 ↑ Łódź Kaliska 320,724 0,000 Dębica Towarowa R1 25 ← Dębica PNiUIK ZPNTMiU „TABOR” 91 ← Kraków Główny 1,337 Dębica 985 ul. Sandomierska Dębica Wschodnia 91 ↓ Medyka (GP)

Linia kolejowa nr 610 – usunięta^[kiedy?] z ewidencji PKP PLK^{[1][brak potwierdzenia w źródle]}, jednotorowa, zelektryfikowana linia kolejowa, łącząca stację techniczną Dębica Towarowa i dawny posterunek odgałęźny Dębica Wschodnia^[2].

Linia pierwotnie^[kiedy?] umożliwiała przejazdy pociągów z kierunku Mielca w stronę Rzeszowa bez konieczności zmiany czoła pociągu na stacji Dębica^{[3][niewiarygodne źródło?][brak potwierdzenia w źródle]}. Obecnie linia jest wykorzystywana jako dojazd do bocznic Przedsiębiorstwa Napraw i Utrzymania Infrastruktury Kolejowej oraz Zakładów Produkcyjno-Naprawczych Taboru Maszyn i Urządzeń „TABOR”^[4].

Przypisy