Linia kolejowa nr 69

Linia nr 69

Rejowiec – Hrebenne
Dane podstawowe
Zarządca	PKP PLK
Numer linii	69
Tabela SRJP	123, 554, 556, 557[1]
Długość	138,382 km
Rozstaw szyn	1435 mm
Sieć trakcyjna	3000 V DC -0,340 – 1,537
Prędkość maksymalna	120[2] Vk = 120 (-0,340 – 76,720) Vk = 100 (76,720 – 138,042) km/h
SA134-015 na przystanku w Żulinie
Historia
Rok otwarcia	1887 (Bełżec – Hrebenne) 1916 (Rejowiec – Bełżec)
Przebieg Legenda eksploatowana / istniejąca   zlikwidowana / rozebrana lub planowana kolej metro lub kolej lekka stacja kolejowa/stacja metra przystanek stacja bez ruchu pasażerskiego ładownia, posterunek ruchu itp przystanek częściowo używany koniec linii odcinek odcinek w tunelu odcinek na estakadzie wiadukt most tunel pod wodą zmiana kilometrażu granica państwowa / inna mijanka przejazd kolejowo-drogowy przeprawa promowa     odcinek zelektryfikowany   7 ↑ Dorohusk (GP) 229,626 -0,340 Rejowiec R41 0,000 Rejowiec 7 ↓ Warszawa Wsch. Os. 1,537 koniec sieci trakcyjnej 563 ↑ Rejowiec R103 1,910 Rejowiec R502 rzeka Rejka 6,500 Zagrody Kościół rzeka Rejka 8,789 Żulin 13,200 Krasnystaw Fabryczny Cukrownia Krasnystaw 15,771 bsz. Borek Kr-aw 812 ul. Rejowiecka 18,347 Krasnystaw Miasto 19,699 Krasnystaw Tu-wy 846 rzeka Wojsławka 25,163 Wólka Orłowska 17 E372 rzeka Wolica 30,545 Izbica 31,206 l. Izbica 36,562 Tarzymiechy rzeka Łabuńka 43,012 Krzak 837 46,935 Złojec podg. Siedliska 564 → Kolonia 83 65 → Zawada 74 72 → Hrubieszów Miasto 53,470 Zawada R7 53,992 Zawada 56,705 Wólka Niedzieliska 59,718 Niedzieliska-Kolonia 60,534 Klemensów ← Zakłady Tłuszczowe 64,507 p.o. Szczebrzeszyn 66,407 Szczebrzeszyn Szczebrzeszyn LHS 69,916 Żurawnica rzeka Wieprz 74,102 Zwierzyniec 76,370 Zwierzyniec Towarowy 76,428 Zwierzyniec Tow. R113 ↓ 66 65 ↓ 86,008 Józefów Roztoczański 849 92,325 Długi Kąt 853 rzeka Sopot 97,924 Nowiny 105,219 Susiec 111,782 Maziły ↑ ↓ 118,990 Bełżec Drugi 865 Bełżec 17 E372 122,470 Bełżec Obóz zagłady w Bełżcu Elewarr Lubycza Królewska 129,900 Lubycza Królewska 135,801 Hrebenne 136,030 Hrebenne R6 101 ← Munina 616 ← Jelinka[3] podg. Kornie 138,042 ↑ ↓ ↓ Lwów
Multimedia w Wikimedia Commons

Linia kolejowa nr 69 Rejowiec – Hrebenne – drugorzędna, jednotorowa, w większości niezelektryfikowana linia kolejowa łącząca stację Rejowiec z przejściem granicznym Hrebenne – Rawa Ruska^[4][5][6].

Historia

Pierwszy odcinek linii kolejowej z Rawy Ruskiej do stacji Bełżec został otwarty w 1887 roku. W 1916 roku został ukończony dalszy odcinek do Rejowca. 29 marca 2006 w pobliżu Izbicy doszło do wykolejenia pociągu towarowego z powodu podmycia toru przez silne opady deszczu^[7]. W wyniku wypadku zostało zniszczone kilkanaście metrów toru, natomiast tabor kolejowy znacznie uszkodzony; doprowadziło to do wstrzymania ruchu pociągów na ponad miesiąc.

29 grudnia 1984 roku zelektryfikowano odcinek Rejowiec - Żulin, jednak w pierwszym dziesięcioleciu XXI w. sieć trakcyjna została tam zdemontowana^[8].

We wrześniu 2009 roku zawieszono kursowanie międzywojewódzkich pociągów pasażerskich na całej linii. Od marca 2011 wznowiono kursowanie pociągu TLK z Zamościa do Zielonej Góry, a od 29 kwietnia 2011 sezonowo do końca wakacji uruchomiono połączenia do Bełżca i całoroczne do Zamościa. W sezonie wakacyjnym 2012 w rozkładzie jazdy znalazły się także połączenia Jarosław – Horyniec-Zdrój – Zamość/Lublin^[9].

W ramach programu Kolej+ planowana jest modernizacja linii kolejowej nr 69 połączona elektryfikacją na odcinku Rejowiec - Zawada wraz z budową łącznicy Kolonia - Płoskie Zamojskie, dzięki czemu pozwoli na ominięcie stacji w Zawadzie i ma umożliwić płynny przejazd z Zamościa do Rejowca bez potrzeby zmiany obiegu pociągu^[10]. 8 listopada 2022 roku podpisano umowę na wykonanie prac^[11].

Charakterystyka techniczna

Linia na użytkowanych odcinkach jest klasy D3; maksymalny nacisk osi wynosi 221 kN dla lokomotyw oraz wagonów, a maksymalny nacisk liniowy wynosi 71 kN (na 1 metr bieżący toru). Sieć trakcyjna jest typu C95-C oraz jest przystosowana, w zależności od odcinka, do maksymalnej prędkości do 110 km/h; obciążalność prądowa wynosi 1150 A, a minimalna odległość między odbierakami prądu wynosi 20 m^[12].

Na linii zostały wprowadzone ograniczenia w związku z niezachowaną skrajnią budowli linii kolejowej – nieodpowiednia odległość peronów od osi toru na posterunkach Krasnystaw Fabryczny, Izbica, Bełżec oraz Lubycza Królewska^[13]. Dodatkowo posterunki Susiec, Bełżec i Hrebenne są czynne w godzinach 7:00 – 19:00^[14].

Linia dostosowana jest, w zależności od odcinka, do prędkości do 120 km/h, przy czym prędkość konstrukcyjna 120 km/h występuje na odcinkach Rejowiec – Zwierzyniec Towarowy oraz Zwierzyniec Towarowy – Hrebenne (GP). Obowiązują następujące prędkości maksymalne dla pociągów:

Eksploatacja

Linia jest wykorzystywana zarówno w ruchu towarowym do obsługi przyległych do niej bocznic, stacji towarowych oraz punktu przeładunkowego w Szczebrzeszynie, jak i w ruchu pasażerskim przez pociągi regionalne i dalekobieżne^[1].

Przypisy